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高速公路诱增交通量经济预测研究被引量：8: 1; 作者杨龙海章锡俏安实《重庆交通学院学报》 2005年第6期123-125,共3页; 根据经济与交通之间的关系,提出价量比稳定假设,建立了诱增交通量经济预测模型,给出了模型参数的确定方法和相关的函数模型,讨论了进行诱增交通量预测的方法和步骤,最后结合实例对该方法进行了验证.; 关键词高速公路诱增交通量诱增型经济增长量价量比经济预测模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

我国城市停车收费定价模型研究被引量：30: 2; 作者安实马天超尹缙瑞《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第2期65-69,共5页; 我国城市对路外停车收费和路边停车收费采取不同管理制度 ,从不同的角度研究了路外和路边停车收费定价问题 .在分析影响路外停车收费标准确定的因素的基础上和停车供求均衡假设、不变成本假设、合理布局假设、政策法规完备假设的前提下 ... 展开更多; 关键词路外停车停车收费中国城市定价模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

拥挤定价理论发展及对我国城市交通管理的启示被引量：22: 3; 作者王健胡运权徐亚国《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2003年第3期52-57,共6页; 拥挤定价作为城市交通需求管理的重要组成部分,是交通经济学的核心内容之一.本文综述了拥挤定价理论的发展历程和最新进展,提出了该领域的研究方向,分析了拥挤定价理论在实践中的应用效果,给出了我国推行该政策的建议,拥挤定价的实践表... 展开更多; 关键词城市交通交通拥挤拥护定价交通管理交通需求管理交通经济学; 在线阅读下载PDF 职称材料

公共交通收费理论发展与借鉴被引量：4: 4; 作者王健安实《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2004年第3期105-109,共5页; 回顾了公交收费理论的发展历程和研究前沿,分析了公交收费的实践经验,研究了我国城市公交收费中存在的问题,提出了相应的改革建议,用以有效地利用现有道路资源,最大限度地提高道路设施的通行能力,提供优质高效的公交服务。; 关键词公共交通交通拥挤公交收费客流量预测; 在线阅读下载PDF 职称材料

停车需求预测与管理被引量：20: 5; 作者安实王健《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2001年第3期212-216,共5页; 停车需求预测与管理是城市静态交通研究的重点和难点 .利用建立的基于 G-Logit的停车需求预测模型 ,计算并分析了广州市停车需求状况 .在此基础上 ,提出了广州市停车需求管理的根本任务、原则和阶段性策略 .上述研究成果和研究思路。; 关键词停车需求预测停车需求管理城市静态交通 G-Logit模型模型求解模型检验广州; 在线阅读下载PDF 职称材料

停车政策、法规综合评价AHP模型的建立与应用被引量：6: 6; 作者安实王健周雪梅《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第3期90-93,共4页; 对现有的多种综合评价模型进行了适应性分析，选择AHP模型作为停车政策、法规综合评价模型阐述了AHP模型的工作机理，在对停车政策、法规分析研究基础上，建立其综合评价的AHP模型，并应用于我国主要大城市停车政策、法规的综合评价．; 关键词 AHP模型综合评价停车政策停车法规交通管理; 在线阅读下载PDF 职称材料

城市道路动态信息采集系统结构设计被引量：1: 7; 作者安实王健《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2002年第2期59-62,共4页; 道路交通动态信息采集系统既是ITS的重要组成部分,又是ITS其它应用系统建设的基础.从系统构成、系统输入输出、系统功能单元、系统信息流程等方面对道路交通动态信息采集系统框架进行了总体设计;针对多种动态交通信息采集系统共存的现象... 展开更多; 关键词城市道路动态信息采集系统结构设计信息流程系统框架; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高速公路诱增交通量经济预测研究被引量：8: 1; 作者杨龙海章锡俏安实; 机构哈尔滨工业大学交通工程研究中心; 出处《重庆交通学院学报》 2005年第6期123-125,共3页; 文摘根据经济与交通之间的关系,提出价量比稳定假设,建立了诱增交通量经济预测模型,给出了模型参数的确定方法和相关的函数模型,讨论了进行诱增交通量预测的方法和步骤,最后结合实例对该方法进行了验证.; 关键词高速公路诱增交通量诱增型经济增长量价量比经济预测模型; Keywords freeway induced traffic volume induced economic growth ratio of the price and volume economic forecasting model; 分类号 U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名我国城市停车收费定价模型研究被引量：30: 2; 作者安实马天超尹缙瑞; 机构哈尔滨工业大学交通工程研究中心; 出处《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第2期65-69,共5页; 基金世界银行项目; 文摘我国城市对路外停车收费和路边停车收费采取不同管理制度 ,从不同的角度研究了路外和路边停车收费定价问题 .在分析影响路外停车收费标准确定的因素的基础上和停车供求均衡假设、不变成本假设、合理布局假设、政策法规完备假设的前提下 ,建立了路外停车收费的经济效益分析定价模型 .根据路边停车泊位的公共产品特性 ,充分考虑路边停车收费的政策性因素 ,建立了路边停车收费的次优定价模型 .并根据广州市具体情况计算了其路外和路边停车费率。; 关键词路外停车停车收费中国城市定价模型; Keywords off street parking on street parking parking fee elasticity; 分类号 U491.71 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名拥挤定价理论发展及对我国城市交通管理的启示被引量：22: 3; 作者王健胡运权徐亚国; 机构哈尔滨工业大学交通工程研究中心广州市公安局; 出处《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2003年第3期52-57,共6页; 基金哈尔滨工业大学校科学研究基金(01100704) 哈尔滨工业大学交叉基金(011090006); 文摘拥挤定价作为城市交通需求管理的重要组成部分,是交通经济学的核心内容之一.本文综述了拥挤定价理论的发展历程和最新进展,提出了该领域的研究方向,分析了拥挤定价理论在实践中的应用效果,给出了我国推行该政策的建议,拥挤定价的实践表明该政策在控制交通流方面效果显著,该政策是否具有可操作性取决于公众的态度,这将是我国大中城市推行该政策的基本出发点和难点。; 关键词城市交通交通拥挤拥护定价交通管理交通需求管理交通经济学; Keywords congestion pricing transportation demand management traffic economics; 分类号 U491.265 [交通运输工程—交通运输规划与管理] U12 [交通运输工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名公共交通收费理论发展与借鉴被引量：4: 4; 作者王健安实; 机构哈尔滨工业大学交通工程研究中心; 出处《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2004年第3期105-109,共5页; 基金国家自然科学基金项目(70203003) 哈尔滨工业大学校科学研究基金项目(01100704)资助; 文摘回顾了公交收费理论的发展历程和研究前沿,分析了公交收费的实践经验,研究了我国城市公交收费中存在的问题,提出了相应的改革建议,用以有效地利用现有道路资源,最大限度地提高道路设施的通行能力,提供优质高效的公交服务。; 关键词公共交通交通拥挤公交收费客流量预测; Keywords Bus traffic congestion bus tolling; 分类号 U491.17 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名停车需求预测与管理被引量：20: 5; 作者安实王健; 机构哈尔滨工业大学交通工程研究中心; 出处《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2001年第3期212-216,共5页; 基金世界银行资助项目; 文摘停车需求预测与管理是城市静态交通研究的重点和难点 .利用建立的基于 G-Logit的停车需求预测模型 ,计算并分析了广州市停车需求状况 .在此基础上 ,提出了广州市停车需求管理的根本任务、原则和阶段性策略 .上述研究成果和研究思路。; 关键词停车需求预测停车需求管理城市静态交通 G-Logit模型模型求解模型检验广州; Keywords parking demand G\|Logit model parking demand management; 分类号 U12 [交通运输工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名停车政策、法规综合评价AHP模型的建立与应用被引量：6: 6; 作者安实王健周雪梅; 机构哈尔滨工业大学交通工程研究中心; 出处《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第3期90-93,共4页; 基金世界银行支持项目; 文摘对现有的多种综合评价模型进行了适应性分析，选择AHP模型作为停车政策、法规综合评价模型阐述了AHP模型的工作机理，在对停车政策、法规分析研究基础上，建立其综合评价的AHP模型，并应用于我国主要大城市停车政策、法规的综合评价．; 关键词 AHP模型综合评价停车政策停车法规交通管理; Keywords AHP model comprehensive evaluation parking policy and regulation; 分类号 U491.7 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名城市道路动态信息采集系统结构设计被引量：1: 7; 作者安实王健; 机构哈尔滨工业大学交通工程研究中心; 出处《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2002年第2期59-62,共4页; 基金国家"九五"重点科技攻关计划项目(96-A15-02-01) 哈尔滨工业大学交叉基金项目(011090-006); 文摘道路交通动态信息采集系统既是ITS的重要组成部分,又是ITS其它应用系统建设的基础.从系统构成、系统输入输出、系统功能单元、系统信息流程等方面对道路交通动态信息采集系统框架进行了总体设计;针对多种动态交通信息采集系统共存的现象,进行了应用框架设计;并以广州市为例设计了道路交通动态信息采集系统.; 关键词城市道路动态信息采集系统结构设计信息流程系统框架; Keywords traffic flow data collection system information flow system framework CLC number: U412. 37 TP391; 分类号 U495 [交通运输工程—交通运输规划与管理] U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	高速公路诱增交通量经济预测研究	杨龙海章锡俏安实	《重庆交通学院学报》	2005	8	在线阅读下载PDF 职称材料
2	我国城市停车收费定价模型研究	安实马天超尹缙瑞	《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2000	30	在线阅读下载PDF 职称材料
3	拥挤定价理论发展及对我国城市交通管理的启示	王健胡运权徐亚国	《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD	2003	22	在线阅读下载PDF 职称材料
4	公共交通收费理论发展与借鉴	王健安实	《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD	2004	4	在线阅读下载PDF 职称材料
5	停车需求预测与管理	安实王健	《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD	2001	20	在线阅读下载PDF 职称材料
6	停车政策、法规综合评价AHP模型的建立与应用	安实王健周雪梅	《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	1999	6	在线阅读下载PDF 职称材料
7	城市道路动态信息采集系统结构设计	安实王健	《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD	2002	1	在线阅读下载PDF 职称材料