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S-175船关键剖面的入水砰击模拟
被引量：
2
1
作者
何广华
张子豪
+1 位作者
武雨嫣
荆芃霖
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第6期1058-1064,共7页
为了对实际船舶在恶劣海况下的入水砰击载荷进行精确的预报和分析,模型根据S-175集装箱船的横剖线图,分别对船艏、船舯、船艉建立了实尺度的船体剖面模型,选用软件LS-DYNA对3种关键剖面进行了数值模拟。采用显式有限元方法和任意拉格朗...
为了对实际船舶在恶劣海况下的入水砰击载荷进行精确的预报和分析,模型根据S-175集装箱船的横剖线图,分别对船艏、船舯、船艉建立了实尺度的船体剖面模型,选用软件LS-DYNA对3种关键剖面进行了数值模拟。采用显式有限元方法和任意拉格朗日-欧拉算法,有效地对物质结构边界的运动进行了跟踪。为了验证该数值模型的可靠性和精确性,对二维楔形体进行了数值模拟,其结果与试验数据吻合较好。以已有研究中实际船舶不同剖面处的下沉速度作为参考速度,对3种剖面分别进行了入水砰击模拟。该研究结果对S-175集装箱船砰击载荷的预报以及船型优化具有一定的参考价值。
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关键词
集装箱船
实尺度
关键剖面
入水砰击
LS-DYNA软件
有限元方法
任意拉格日-欧拉算法
载荷预报
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职称材料
一种波瓣式导管在潮流涡轮上的应用研究
2
作者
周军伟
王大政
《可再生能源》
CAS
北大核心
2013年第2期94-99,共6页
导管通过扩压与引射作用提高涡轮的流通率与动能转化率,从而提高涡轮的效率。导管过度扩压将会引起流动分离,降低导管的扩压与引射效果,因此限制了涡轮效率的提高。设计一种具有较强引射作用的扩张导管,导管出口采用波瓣形状;采用CFD方...
导管通过扩压与引射作用提高涡轮的流通率与动能转化率,从而提高涡轮的效率。导管过度扩压将会引起流动分离,降低导管的扩压与引射效果,因此限制了涡轮效率的提高。设计一种具有较强引射作用的扩张导管,导管出口采用波瓣形状;采用CFD方法模拟了不同动能转化率下导管流通率及涡轮总效率的变化曲线,其中,不同动能转化率对应的涡轮工作状态采用激盘模型进行模拟,结果表明,该导管式涡轮理论效率最高可以达到145%。选取涡轮最高效率点对应的动能转化率与导管流通率作为涡轮的设计依据,基于能量守恒定律与叶元体理论设计了一台水平轴涡轮。对该涡轮性能的数值预报结果表明,涡轮输出功率可达到117%。
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关键词
引射作用
水平轴涡轮
波瓣导管
叶片设计
数值模拟
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职称材料
封面图片说明
3
作者
王瑞
吕建良
钟诗胜
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第4期59-59,共1页
2019年4期封面图片来自论文'一种AUV并联型矢量推进机构的姿态控制算法',是利用2-DOF并联机构作为矢量推进机构的主体结构,通过两个移动副的运动输入控制螺旋桨等推进器的姿态角,实现水下AUV的矢量推进.该型推进机构具有刚度性...
2019年4期封面图片来自论文'一种AUV并联型矢量推进机构的姿态控制算法',是利用2-DOF并联机构作为矢量推进机构的主体结构,通过两个移动副的运动输入控制螺旋桨等推进器的姿态角,实现水下AUV的矢量推进.该型推进机构具有刚度性能好、结构紧凑的特点;驱动部件和动力输入内置于AUV舱体内部,便于推进系统的密封与防护.
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关键词
AUV
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职称材料
题名
S-175船关键剖面的入水砰击模拟
被引量：
2
1
作者
何广华
张子豪
武雨嫣
荆芃霖
机构
哈尔滨工业大学
(
威海
)
船舶
与海洋工程
学院
出处
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第6期1058-1064,共7页
基金
国家自然科学基金项目(51579058)
威海市科技发展计划项目(2014DXGJ10)
文摘
为了对实际船舶在恶劣海况下的入水砰击载荷进行精确的预报和分析,模型根据S-175集装箱船的横剖线图,分别对船艏、船舯、船艉建立了实尺度的船体剖面模型,选用软件LS-DYNA对3种关键剖面进行了数值模拟。采用显式有限元方法和任意拉格朗日-欧拉算法,有效地对物质结构边界的运动进行了跟踪。为了验证该数值模型的可靠性和精确性,对二维楔形体进行了数值模拟,其结果与试验数据吻合较好。以已有研究中实际船舶不同剖面处的下沉速度作为参考速度,对3种剖面分别进行了入水砰击模拟。该研究结果对S-175集装箱船砰击载荷的预报以及船型优化具有一定的参考价值。
关键词
集装箱船
实尺度
关键剖面
入水砰击
LS-DYNA软件
有限元方法
任意拉格日-欧拉算法
载荷预报
Keywords
containership
full-sized models
critical sections
water-entryslamming
LS-DYNA software
finite element method
arbitrary Lagrangian-Eulerian algorithm (ALE)
loads prediction
分类号
U661.32 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
一种波瓣式导管在潮流涡轮上的应用研究
2
作者
周军伟
王大政
机构
哈尔滨工业大学
(
威海
)
船舶
与海洋工程
学院
船舶
工程
系
出处
《可再生能源》
CAS
北大核心
2013年第2期94-99,共6页
基金
山东省自然科学基金(ZR2012EEQ004)
哈尔滨工业大学科研创新基金(HIT.NSRIF.2011109)
哈尔滨工业大学(威海)博士启动基金(HIT(WH)XBQD201015)
文摘
导管通过扩压与引射作用提高涡轮的流通率与动能转化率,从而提高涡轮的效率。导管过度扩压将会引起流动分离,降低导管的扩压与引射效果,因此限制了涡轮效率的提高。设计一种具有较强引射作用的扩张导管,导管出口采用波瓣形状;采用CFD方法模拟了不同动能转化率下导管流通率及涡轮总效率的变化曲线,其中,不同动能转化率对应的涡轮工作状态采用激盘模型进行模拟,结果表明,该导管式涡轮理论效率最高可以达到145%。选取涡轮最高效率点对应的动能转化率与导管流通率作为涡轮的设计依据,基于能量守恒定律与叶元体理论设计了一台水平轴涡轮。对该涡轮性能的数值预报结果表明,涡轮输出功率可达到117%。
关键词
引射作用
水平轴涡轮
波瓣导管
叶片设计
数值模拟
Keywords
ejection effect
horizontal axial turbine
lobed duct
blade design
numerical simu-lation
分类号
TV213.1 [水利工程—水文学及水资源]
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职称材料
题名
封面图片说明
3
作者
王瑞
吕建良
钟诗胜
机构
哈尔滨工业大学
(
威海
)
船舶
与海洋工程
学院
出处
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第4期59-59,共1页
文摘
2019年4期封面图片来自论文'一种AUV并联型矢量推进机构的姿态控制算法',是利用2-DOF并联机构作为矢量推进机构的主体结构,通过两个移动副的运动输入控制螺旋桨等推进器的姿态角,实现水下AUV的矢量推进.该型推进机构具有刚度性能好、结构紧凑的特点;驱动部件和动力输入内置于AUV舱体内部,便于推进系统的密封与防护.
关键词
AUV
分类号
G6 [文化科学—教育学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
S-175船关键剖面的入水砰击模拟
何广华
张子豪
武雨嫣
荆芃霖
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
一种波瓣式导管在潮流涡轮上的应用研究
周军伟
王大政
《可再生能源》
CAS
北大核心
2013
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
封面图片说明
王瑞
吕建良
钟诗胜
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
0
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职称材料
已选择
0
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