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地铁车辆轴箱轴承故障智能检测系统 被引量:3
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作者 周鸣语 金健 +2 位作者 石鹏鹏 李冬方 张军 《城市轨道交通研究》 北大核心 2023年第1期223-227,230,共6页
针对地铁车辆轴箱轴承故障诊断过程中隧道内强反射噪声干扰的问题,提出了一种基于小波包分解与大数据神经网络算法的故障智能检测系统。通过轨边非接触式声学传感器阵列,实现车辆走行部轴箱轴承声音信号采集;结合峭度计算方法,利用小波... 针对地铁车辆轴箱轴承故障诊断过程中隧道内强反射噪声干扰的问题,提出了一种基于小波包分解与大数据神经网络算法的故障智能检测系统。通过轨边非接触式声学传感器阵列,实现车辆走行部轴箱轴承声音信号采集;结合峭度计算方法,利用小波包分解进行特征提取;基于大数据神经网络算法进行故障分析识别,并完成智能诊断。实测验证了该系统对地铁车辆轴箱轴承故障检测的可靠性。 展开更多
关键词 地铁 车辆 轴箱轴承 智能故障检测
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动车组空心轴相控阵超声波探伤研究 被引量:2
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作者 武中凯 张军 《中国铁路》 2023年第2期33-39,共7页
动车组空心车轴是高铁动车的关键承载部件,对高铁运营安全影响较大。因此,对空心车轴进行探伤,进而对其缺陷提前预判十分重要。传统的超声波探头架方式存在探头旋转螺距限制探伤速度、探头旋转需要导电滑环、接触式探伤对探头有磨损、... 动车组空心车轴是高铁动车的关键承载部件,对高铁运营安全影响较大。因此,对空心车轴进行探伤,进而对其缺陷提前预判十分重要。传统的超声波探头架方式存在探头旋转螺距限制探伤速度、探头旋转需要导电滑环、接触式探伤对探头有磨损、探头进给不均匀等缺点。针对上述不足,设计2种空心轴相控阵探头架方案,最终根据理论计算和模型仿真选用内接四边形探头架方案。该设计在探头架扫查过程中无需转动,探头从起始端面移动至终止端面完成第1次检测,然后将探头架旋转45°,从终止端面往回移动至起始端面进行第2次检测,可实现缺陷全覆盖。方案提出了全新的空心轴相控阵探头架结构设计,并通过声束仿真证明其有效性。设计避免了由旋转电机带动探头架转动,取消了导电滑环,可减少故障率、提高检测效率。该研究可为动车组空心车轴探伤工作提供参考。 展开更多
关键词 动车组 空心车轴 相控阵 探伤 声束
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线圈结构对EMAR测量衰减系数的影响
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作者 邓超然 杨润杰 +1 位作者 王冬梅 翟国富 《仪表技术与传感器》 CSCD 北大核心 2022年第7期70-73,122,共5页
利用EMAR测量衰减系数可以避免传统方式中横纵波转换等带来的干扰,具有较强的实用价值。文中分析了不同形式的线圈的声场分布,指出蝶形线圈和单导线线圈激励声场的区别,并进一步分析了不同形式线圈的组合对接收回波衰减情况的影响,指出... 利用EMAR测量衰减系数可以避免传统方式中横纵波转换等带来的干扰,具有较强的实用价值。文中分析了不同形式的线圈的声场分布,指出蝶形线圈和单导线线圈激励声场的区别,并进一步分析了不同形式线圈的组合对接收回波衰减情况的影响,指出如果采用单导线形式的线圈作为发射或者接收,均可以得到较为准确的衰减系数。 展开更多
关键词 声衰减系数 电磁超声谐振 线圈结构
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