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锂离子电池的低温性能研究 被引量:38
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作者 王洪伟 杜春雨 王常波 《电池》 CAS CSCD 北大核心 2009年第4期208-210,共3页
向电解液中添加碳酸亚乙烯酯(VC),可提高负极界面的导电性与稳定性。在-20℃下放电,电解液中加VC的电池的放电电压平台比不加VC的电池提高约25%。三电极实验结果表明:在低温下由于电池阻抗增大,极化增强,充电过程在负极出现金属锂沉积;... 向电解液中添加碳酸亚乙烯酯(VC),可提高负极界面的导电性与稳定性。在-20℃下放电,电解液中加VC的电池的放电电压平台比不加VC的电池提高约25%。三电极实验结果表明:在低温下由于电池阻抗增大,极化增强,充电过程在负极出现金属锂沉积;金属锂与电解液发生还原反应形成SEI膜,SEI膜的状态与充电电流有关。 展开更多
关键词 锂离子电池 低温 电解液 锂沉积 SEI膜 碳酸亚乙烯酯(VC)
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炭黑对锂空气电池气体扩散电极性能的影响 被引量:3
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作者 马玉林 于海滨 +1 位作者 刘元贵 尹鸽平 《电池》 CAS CSCD 北大核心 2012年第5期263-265,共3页
研究了BP2000、XC-72及乙炔黑等3种炭黑对锂空气电池气体扩散电极的电化学性能影响,测试了锂空气电池的放电性能,确定了电极用的最佳炭黑为乙炔黑。对电极上乙炔黑的含量及载量进行优化,当乙炔黑含量为80%、载量为1.0 mg时,以0.2mA/cm2... 研究了BP2000、XC-72及乙炔黑等3种炭黑对锂空气电池气体扩散电极的电化学性能影响,测试了锂空气电池的放电性能,确定了电极用的最佳炭黑为乙炔黑。对电极上乙炔黑的含量及载量进行优化,当乙炔黑含量为80%、载量为1.0 mg时,以0.2mA/cm2的电流放电至2.0 V,炭黑的比容量可达2 531 mAh/g。SEM测试结果表明:反应产物在电极上的堆积是电池失效的主要原因。 展开更多
关键词 锂空气电池 气体扩散电极 炭黑 电化学性能
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化成电解液浓度对VRLA电池容量的影响 被引量:2
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作者 王常波 孟令辉 +1 位作者 赵辉 曹勇 《电池》 CAS CSCD 北大核心 2008年第3期181-182,共2页
改变阀控式铅酸电池(VRLA)极板化成电解液浓度,用不同浓度电解液生产的极板装配电池,并检测了电池的初始容量与循环寿命的关系。化成电解液的浓度从1.075 g/ml升高到1.120 g/ml时,电池的放电时间从610 min上升到655min,循环寿命没有明... 改变阀控式铅酸电池(VRLA)极板化成电解液浓度,用不同浓度电解液生产的极板装配电池,并检测了电池的初始容量与循环寿命的关系。化成电解液的浓度从1.075 g/ml升高到1.120 g/ml时,电池的放电时间从610 min上升到655min,循环寿命没有明显的降低。 展开更多
关键词 阀控式铅酸电池(VRLA) 化成电解液 浓度 初始容量
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质子交换膜燃料电池双催化层阴极 被引量:4
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作者 张学伟 史鹏飞 王洪伟 《电池》 CAS CSCD 北大核心 2007年第1期17-18,共2页
提出了双催化层阴极,该电极同时采用聚四氟乙烯和Nafion两种粘结剂粘结催化层,阴极催化层具有良好的气体传输和质子传递能力。在常压、65℃下进行了憎水电极、亲水电极和双催化层电极的测试,双催化层电极的电流密度在0.7V时比憎水电极... 提出了双催化层阴极,该电极同时采用聚四氟乙烯和Nafion两种粘结剂粘结催化层,阴极催化层具有良好的气体传输和质子传递能力。在常压、65℃下进行了憎水电极、亲水电极和双催化层电极的测试,双催化层电极的电流密度在0.7V时比憎水电极和亲水电极分别提高42.9%和20.6%。 展开更多
关键词 质子交换膜燃料电池 憎水电极 亲水电极 双催化层电极
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基于TRIZ理论的抽油烟机叶片清理机的设计 被引量:24
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作者 赵燕江 张永德 邹赫莉 《机械设计》 CSCD 北大核心 2010年第2期70-73,共4页
针对抽油烟机及复杂叶片难以清理的现状,基于优化设计和TRIZ理论设计了一种抽油烟机叶片清理机。采用模块化设计,主要包括传动模块和清理模块,对于每个模块都进行了创新设计,制作了模型。对清理机的运动状态进行了分析,结果证明刷头的... 针对抽油烟机及复杂叶片难以清理的现状,基于优化设计和TRIZ理论设计了一种抽油烟机叶片清理机。采用模块化设计,主要包括传动模块和清理模块,对于每个模块都进行了创新设计,制作了模型。对清理机的运动状态进行了分析,结果证明刷头的运动轨迹与叶片吻合性好,清理更有效。并在此基础上,根据TRIZ理论,对清理机模型提出了一些改进方案。 展开更多
关键词 创新设计 TRIZ理论 抽油烟机 叶片清理
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