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航空发动机机械加工工艺规程现状及改进 被引量:3
1
作者 李云峰 《科技创新与应用》 2012年第14期49-49,共1页
传统工艺在发动机的零件设计方面已经非常滞后,不能满足当前对于更高生产能力和生产质量的要求,对于数控加工工作来说更为落后,所以,积极找到新的办法,推进新方法新工艺的实现是十分有必要的,也是目前工艺加工人员应当积极思索的问题。... 传统工艺在发动机的零件设计方面已经非常滞后,不能满足当前对于更高生产能力和生产质量的要求,对于数控加工工作来说更为落后,所以,积极找到新的办法,推进新方法新工艺的实现是十分有必要的,也是目前工艺加工人员应当积极思索的问题。本文阐述了航空发动机机械加工工艺规程现状及改进。 展开更多
关键词 航空 发动机 机械加工
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测漏技术在发动机制造中的应用 被引量:2
2
作者 陶勇超 《科技创新与应用》 2014年第33期109-109,共1页
随着经济全球化的发展,改革开放的不断深入,人们生活水平的逐渐提高,都在一定程度上促进了我国工业的快速发展。尤其是近年来,我国在发动机制造等方面都取得了举世瞩目的成就,但是与此同时也存在着一些不足,文章主要针对现阶段测漏技术... 随着经济全球化的发展,改革开放的不断深入,人们生活水平的逐渐提高,都在一定程度上促进了我国工业的快速发展。尤其是近年来,我国在发动机制造等方面都取得了举世瞩目的成就,但是与此同时也存在着一些不足,文章主要针对现阶段测漏技术在发动机制造中的应用进行了简要的分析总结,并针对其工作原理、设备组成进行了深入的分析,仅供参考。 展开更多
关键词 测漏技术 发动机制造 工装夹具
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发动机电控系统的常见故障分析
3
作者 李云峰 《科技创新与应用》 2012年第15期92-92,共1页
电控发动机越来越完善,和成熟,在许多方面进行了更新,例如:(1)结构更为复杂多变,从单一性向着复杂性的方向发展,并形成了相互连接的系统模式。(2)功能上较为集中。电控发动机系统主要由电控燃油喷射系统、电控点火装置、怠速控制、排放... 电控发动机越来越完善,和成熟,在许多方面进行了更新,例如:(1)结构更为复杂多变,从单一性向着复杂性的方向发展,并形成了相互连接的系统模式。(2)功能上较为集中。电控发动机系统主要由电控燃油喷射系统、电控点火装置、怠速控制、排放控制、进气控制、增压控制、警告提示、自我诊断与报警系统等子系统组成,电控燃油喷射系统又包括了燃油系统、进气系统和电控系统三个组成部分。发动机内部系统的关键部分就是电控部分,它能够使得横向工作和纵向工作相互连接。但是,电控系统本身较有复杂性和层次性。控制功能上面较为集中,从而带来了表现状态的不稳定,不统一,较为难以掌握,以下分析这些表征的对应关系。 展开更多
关键词 电控发动机 故障 分析
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试论电加工技术在航空发动机制造中的应用
4
作者 贺利红 潘美艳 《黑龙江科技信息》 2016年第7期27-27,共1页
电加工技术在航天发动机的制造中弥补了车加工的不足,通过电能的转换,对机械构件进行加工,减少了切割应力对零部件的影响,满足了零部件的尺寸和精度的要求,但是电加工技术还有待于进一步的技术开发,要充分利用电能和电化学能,实现特种... 电加工技术在航天发动机的制造中弥补了车加工的不足,通过电能的转换,对机械构件进行加工,减少了切割应力对零部件的影响,满足了零部件的尺寸和精度的要求,但是电加工技术还有待于进一步的技术开发,要充分利用电能和电化学能,实现特种加工工艺。对电加工技术在航天空发动机制造中的应用进行具体的分析,对进一步提高电加工技术革新提出了几点建议。 展开更多
关键词 电加工技术 航天制造业 发动机 具体应用
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航空发动机切削技术探析
5
作者 刘昌伟 潘美艳 《黑龙江科技信息》 2016年第2期6-6,共1页
一直以来,航空发动机的零件材质多为钛合金和高温合金,虽然材质性能优良,为发动机的高效运作提供了保障,但是由于材料加工难度较大,尤其是材料的切削操作,对于切削力、切削温度以及切削质量都要求极高,一定程度上给航空发动机的材料优... 一直以来,航空发动机的零件材质多为钛合金和高温合金,虽然材质性能优良,为发动机的高效运作提供了保障,但是由于材料加工难度较大,尤其是材料的切削操作,对于切削力、切削温度以及切削质量都要求极高,一定程度上给航空发动机的材料优化造成了困难。随着现代技术的发展,航空发动机的技术开发和选材应用方面也得到了长足发展,对于切削技术也提出了更为严格的要求。因此,从多个方面对切削技术进行了简单分析。 展开更多
关键词 航空发动机 材料技工 切削技术 技术分析
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航空发动机外部管路设计的探讨
6
作者 江红兵 《轻工设计》 2011年第4期54-54,共1页
传统的航空发动机外部管路设计虽能达到设计目标,但存在周期长、反复多、成本高等弊端,而通过数字化的三维设计手段建立数字样机.-j-~克服这些弊端,从而提高设计水平。
关键词 UG软件 航空发动机 外部管路 设计
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航空发动机设计——制造协同工作流程的构建
7
作者 江红兵 《轻工设计》 2011年第4期60-60,共1页
随着国际形势和台海局势的发展,国际国内市场对航空发动机的需求量日益扩大,市场竞争也越来越激烈,对我国航空发动机研制提出了新的挑战,迫切需要尽快改变我国发动机行业传统的设计制造模式,实现发动机联合研制过程中的设计/制造... 随着国际形势和台海局势的发展,国际国内市场对航空发动机的需求量日益扩大,市场竞争也越来越激烈,对我国航空发动机研制提出了新的挑战,迫切需要尽快改变我国发动机行业传统的设计制造模式,实现发动机联合研制过程中的设计/制造/管理一体化协同业务流程,从理论、方法、应用模式等方面突破航空发动机异地、异构协同设计制造中的关键技术,从而缩短航空发动机产品的研制周期。这是增强发动机行业的创新力和核心竞争力的重要手段,也是一种必然的选择。 展开更多
关键词 航空 发动机 协同工作
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复杂槽型刀片车削时表面残余应力有限元仿真与试验 被引量:4
8
作者 刘二亮 宁世友 +4 位作者 邱峰 何耿煌 陈学强 郑永纯 王亚威 《航空制造技术》 2016年第6期96-99,109,共5页
针对复杂槽型车刀片对残余应力分布的影响进行有限元仿真,得到前角及涂层对残余应力的影响规律;通过切削试验分析了切削参数和刀具参数对切削力和切削温度的影响作用,进而研究了槽型和涂层对残余应力的影响规律。研究结果表明:涂层刀具... 针对复杂槽型车刀片对残余应力分布的影响进行有限元仿真,得到前角及涂层对残余应力的影响规律;通过切削试验分析了切削参数和刀具参数对切削力和切削温度的影响作用,进而研究了槽型和涂层对残余应力的影响规律。研究结果表明:涂层刀具减少了已加工表面的残余拉应力;轴向和切向残余应力是拉应力,且切向残余应力大于轴向残余应力。 展开更多
关键词 残余应力 切削参数 涂层刀具 槽型
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上市公司财务舞弊与治理对策 被引量:2
9
作者 王国彦 《行政事业资产与财务》 2015年第7期71-72,共2页
上市公司财务舞弊事件的频发不仅给投资者带来了巨额的损失,同时也严重损害了我国资本市场的信誉。笔者在分析了上市公司舞弊事件的发生原因之后,就如何对其进行治理提出了自己的对策。
关键词 上市公司 财务舞弊 治理对策
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我国航空工业汽车产品生产企业集团化发展战略研究
10
作者 刘堃 《航空制造技术》 北大核心 2002年第4期24-26,41,共4页
论述了当今国内外经济发展的特点和企业发展战略 ;分析了我国汽车工业的现状 ;
关键词 中国 汽车工业 航空产业汽车产品 产业特点 发展战略
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起动机烧线故障浅析
11
作者 王强 《汽车电器》 2000年第5期24-25,共2页
结合起动机电磁开关的工作原理 ,通过对 3例起动机“烧线”故障的调查分析 ,说明电磁开关内部短路是造成“烧线”的主要原因。
关键词 起动机 电磁开关 内部短路 故障分析 烧线
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精益视角下大型制造公司供应商管理优化策略
12
作者 姜延亮 《现代审计与会计》 2020年第3期46-47,共2页
传统的供应商管理已经不适应发展中的大型企业,应用精益管理思维从构建体系到开发瓶颈供应商,培育战略供应商等一系列策略来优化大型企业供应商管理体系,实现共赢发展的新局面。
关键词 精益管理 大型企业 供应商 管理体系
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冷喷涂前驱体-热等静压制备致密TiAl金属间化合物 被引量:1
13
作者 孙忠武 马佳艳 +3 位作者 褚欣 谢迎春 刘敏 黄继武 《材料研究与应用》 CAS 2024年第4期649-655,共7页
TiAl基合金作为一种可替代传统高温镍基合金的高温轻质材料,因优异特性被作为高推重比先进军用飞机发动机高压压气机及低压涡轮叶片的首选材料,可在高温环境下长期服役。然而,TiAl基合金的传统制备方法如精密铸造、铸锭冶金、粉末冶金... TiAl基合金作为一种可替代传统高温镍基合金的高温轻质材料,因优异特性被作为高推重比先进军用飞机发动机高压压气机及低压涡轮叶片的首选材料,可在高温环境下长期服役。然而,TiAl基合金的传统制备方法如精密铸造、铸锭冶金、粉末冶金、激光增材技术等,均存在成品性能差、加工难度大、工艺复杂和成本高等问题。为克服这些问题,高效制备满足新一代航空发动机轻量化、耐高温服役需求的优异性能TiAl基合金,基于元素粉末冶金法,提出了一种新的制备方法。选用Ti和Al混合粉末,采用冷喷涂法制备TiAl基合金预制体,再结合热等静压烧结技术实现TiAl基合金的复合制备。同时,探究了沉积参数对沉积效率和TiAl基合金涂层成分的影响,研究了不同热等静压参数对TiAl基合金的组织性能的调控作用。结果表明,所制备的TiAl基合金涂层致密无明显缺陷,在压力为5 MPa和温度为500℃的冷喷涂工艺参数下,获得了75%的较高的沉积效率和4%的较小的涂层成分偏差。通过合理调控后续热等静压工艺的温度、压力和升温升压方式等参数,最终实现了组织致密的TiAl基合金制备。该复合制备新方法,避免了TiAl合金粉末本征脆性难以直接冷喷涂成形的缺点,充分发挥了冷喷涂和热等静压技术的优势,有效解决了传统TiAl合金成形难题,为冷喷涂-热等静压近净成形TiAl基合金提供了参考。 展开更多
关键词 TIAL合金 冷喷涂 热等静压 前驱体 沉积效率 孔隙率 扩散 相变
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高速齿轮的气障特性分析 被引量:4
14
作者 王延忠 唐文 +6 位作者 宋贯华 牛文韬 陈燕燕 陈聪慧 战鹏 郭梅 赵兴福 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第6期796-801,共6页
利用计算流体动力学方法,建立齿轮高速旋转在周围产生的流场与压力场计算模型,对不同的齿轮工况参数进行了计算与分析。在此基础上,建立齿轮喷油润滑的二相流模型,对喷油参数与齿轮工况的匹配进行研究,并对齿轮旋转压力场的计算进行了... 利用计算流体动力学方法,建立齿轮高速旋转在周围产生的流场与压力场计算模型,对不同的齿轮工况参数进行了计算与分析。在此基础上,建立齿轮喷油润滑的二相流模型,对喷油参数与齿轮工况的匹配进行研究,并对齿轮旋转压力场的计算进行了仿真验证。结果表明,齿轮转动时会在周围形成气体压力场,对喷油射流产生阻碍作用,造成轮齿润滑与冷却失效。本文的研究成果将用于指导新一代高性能齿轮的喷油润滑设计。 展开更多
关键词 高速齿轮 压力场 喷油射流 气障
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焊接电流对ZM6镁合金薄壁件焊接接头组织和性能的影响 被引量:3
15
作者 冯义成 张令柱 +7 位作者 王琴 解东栋 刘东戎 马宝霞 刘洪汇 王德峰 王丽萍 郭二军 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2017年第2期29-33,共5页
以ZM6镁合金薄壁铸件为研究对象,通过OM、SEM观察和显微硬度以及拉伸性能测试等分析测试手段,研究焊接电流对焊接接头质量的影响规律。研究发现:随着焊接电流的增大,焊缝区的晶粒尺寸减小,显微硬度增大;而焊接接头的抗拉强度随电流的增... 以ZM6镁合金薄壁铸件为研究对象,通过OM、SEM观察和显微硬度以及拉伸性能测试等分析测试手段,研究焊接电流对焊接接头质量的影响规律。研究发现:随着焊接电流的增大,焊缝区的晶粒尺寸减小,显微硬度增大;而焊接接头的抗拉强度随电流的增加呈先缓慢增加后减小的变化趋势;随焊接电流的增大,焊接裂纹的敏感性也随之增加。 展开更多
关键词 ZM6 TIG焊 焊接电流 力学性能
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镧镁六铝酸盐热障涂层的热循环性能研究 被引量:2
16
作者 张彦飞 李芹 曹学强 《科技创新与应用》 2012年第12期47-48,共2页
随着航空工业的发展,涡轮发动机的燃气进口温度不断提高,而现有的高温合金和冷却技术已无法满足这种需求。为此,在高温合金表面使用热障涂层变得极为重要。目前广泛使用的热障涂层材料-质量百分数为6%~8%Y2O3部分稳定的ZrO(2YSZ)的极... 随着航空工业的发展,涡轮发动机的燃气进口温度不断提高,而现有的高温合金和冷却技术已无法满足这种需求。为此,在高温合金表面使用热障涂层变得极为重要。目前广泛使用的热障涂层材料-质量百分数为6%~8%Y2O3部分稳定的ZrO(2YSZ)的极限使用温度为1200℃。为了进一步提高涡轮发动机的燃气进口温度,需开发性能优于YSZ的新型热障涂层材料。本文通过固相反应合成LaMgAl11O19热障涂层新材料,用喷雾干燥的方法制备粉末,用等离子喷涂方法制备LaMgAl11O19热障涂层,通过热循环实验测试了涂层的热循环性能,并分析了涂层失效机理。研究结果表明LaMgAl11O19热导率较低、抗烧结性能较好,热循环寿命比8YSZ的热循环寿命长得多,是一种非常有应用前景的热障涂层新材料。 展开更多
关键词 镧镁六铝酸盐 热障涂层 热循环 等离子喷涂
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机械制造质量的影响因素及控制策略 被引量:18
17
作者 王恩双 徐连军 《科技创新与应用》 2016年第6期122-122,共1页
伴随着科学技术水平的不断提高,我国的机械制造行业取得了较大程度的发展,尤其是改革开放以来,我国的机械制造水平取得了跨越式的发展,促进了我国国民经济的快速发展。在机械生产制造的过程中,各方面的因素都会对机械制造的质量产生影响... 伴随着科学技术水平的不断提高,我国的机械制造行业取得了较大程度的发展,尤其是改革开放以来,我国的机械制造水平取得了跨越式的发展,促进了我国国民经济的快速发展。在机械生产制造的过程中,各方面的因素都会对机械制造的质量产生影响,从而影响产品质量,所以,在机械制造过程中,一定要加强对影响机械制造的因素进行控制,从而,提高机械制造的质量。文章首先简要分析了在机械制造的过程中进行质量控制的重要性,在此基础上分析了影响机械制造过程质量的各方面因素,并针对这些因素提出了相应的控制策略,希望能够为机械制造质量的提升提供一些借鉴,仅供参考。 展开更多
关键词 机械制造质量 影响因素 控制策略
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三坐标球头测量系统误差分析 被引量:1
18
作者 王恩双 徐连军 《科技创新与应用》 2016年第5期50-50,共1页
在三坐标测量中,对于测量软件中测头系统补偿误差存在两个观点,其一,测量机厂家海克斯康认为他们的补偿系统误差很小,对于我们公司现有产品的测量精度要求完全可以满足,我们现在在测量中是打开测头补偿系统进行测量的。其二,608所和西... 在三坐标测量中,对于测量软件中测头系统补偿误差存在两个观点,其一,测量机厂家海克斯康认为他们的补偿系统误差很小,对于我们公司现有产品的测量精度要求完全可以满足,我们现在在测量中是打开测头补偿系统进行测量的。其二,608所和西工大认为测头系统补偿有一定的误差,因此,他们在测量时关闭测头补偿系统。最近我们在测量叶轮中,有设计人员提出了测头选取的大小会再一定的测量误差,对零件的测量结果有一定的影响,针对这一问题我们决定进行理论和实际的分析研究,得到确切的结论。 展开更多
关键词 三坐标 测量 测头 系统 补偿 误差
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挤压态Mg-xZn-2.8Nd-0.6Zr-0.6Cd合金组织与拉伸力学性能
19
作者 王松涛 杨平旺 +1 位作者 刘洪汇 刘楚明 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第12期4652-4657,共6页
采用金相显微镜、扫描电子显微镜、透射电子显微镜、万能拉伸试验机对Mg-xZn-2.8Nd-0.6Zr-0.6Cd合金的微观组织和拉伸力学性能进行研究,讨论不同Zn含量对合金力学性能的影响。研究结果表明:随着Zn含量的增加,合金的晶粒逐渐细化,双峰晶... 采用金相显微镜、扫描电子显微镜、透射电子显微镜、万能拉伸试验机对Mg-xZn-2.8Nd-0.6Zr-0.6Cd合金的微观组织和拉伸力学性能进行研究,讨论不同Zn含量对合金力学性能的影响。研究结果表明:随着Zn含量的增加,合金的晶粒逐渐细化,双峰晶组织明显,强度总体呈上升趋势。合金B的屈服强度明显比合金C的屈服强度高,因为晶界上第二相成份的Zn/Nd原子数比发生变化,合金B(3.85%Zn,质量分数,下同)中的Zn/Nd原子数比只为1.2左右,但是其理论值为3.10,合金C(5.20%Zn)中的Zn/Nd原子数比为3.03左右,理论比值为4.11,导致了挤压过程中动态分解产物β1′相的数量在合金B中要比合金C中密集,使得合金B的屈服强度要比合金C的高。挤压后,合金D(6.54%Zn)获得了最高的屈服强度和抗拉强度,分别为340 MPa和363 MPa,而且保持了高达9%的伸长率。 展开更多
关键词 合金Mg-xZn-2 8Nd-0 6Zr-0 6Cd 动态分解 屈服强度 微观组织
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先驱体法制备非晶态SiCNO材料 被引量:2
20
作者 孙振淋 张茜 +1 位作者 周玉 贾德昌 《材料科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第1期1-4,9,共5页
以甲基乙烯基二氯硅烷、乙烯基三氯硅烷、氨基甲酸铵和环己烷作为原料,通过溶剂热合成路线制备出SiCNO陶瓷的液态先驱体。先驱体经1100℃热解后,转变为非晶态SiCNO材料。FT-IR红外分析显示先驱体中含有异氰酸酯官能团。非晶态SiCNO具有... 以甲基乙烯基二氯硅烷、乙烯基三氯硅烷、氨基甲酸铵和环己烷作为原料,通过溶剂热合成路线制备出SiCNO陶瓷的液态先驱体。先驱体经1100℃热解后,转变为非晶态SiCNO材料。FT-IR红外分析显示先驱体中含有异氰酸酯官能团。非晶态SiCNO具有良好的高温热稳定性,在1500℃时仍保持无定形状态,1600℃以上时基体中析出Si2N2O和少量的β-SiC相。 展开更多
关键词 无定形 SiCNO 先驱体 溶剂热路线
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