研制了民航飞机机轮橡胶密封圈混炼胶料,物理机械性能满足GJB 5258—2003标准要求。与现用胶料相比,拉断伸长率提高约20%,150℃×22 h YH-10液压油中压缩永久变形率降低约60%;同一辊胶料历经10个月,先后4次重复热炼、挤出,胶料的物...研制了民航飞机机轮橡胶密封圈混炼胶料,物理机械性能满足GJB 5258—2003标准要求。与现用胶料相比,拉断伸长率提高约20%,150℃×22 h YH-10液压油中压缩永久变形率降低约60%;同一辊胶料历经10个月,先后4次重复热炼、挤出,胶料的物理机械性能几乎没有变化,且加工工艺性能良好;采用实验室加速老化方法,预测硫化制品寿命提高近50%。展开更多
文摘研制了民航飞机机轮橡胶密封圈混炼胶料,物理机械性能满足GJB 5258—2003标准要求。与现用胶料相比,拉断伸长率提高约20%,150℃×22 h YH-10液压油中压缩永久变形率降低约60%;同一辊胶料历经10个月,先后4次重复热炼、挤出,胶料的物理机械性能几乎没有变化,且加工工艺性能良好;采用实验室加速老化方法,预测硫化制品寿命提高近50%。
