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隧洞破坏机理及深浅埋分界标准
被引量：
77
1
作者
郑颖人
徐浩
+1 位作者
王成
肖强
《浙江大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第10期1851-1856,1875,共7页
通过模型试验与数值分析方法将隧洞破裂面与稳定性引入到定量分析,采用有限元强度折减法,求得围岩破裂面的位置及围岩的稳定安全系数.研究表明,浅埋拱形隧洞破坏来自拱顶,深埋隧洞来自侧壁.通过从浅埋到深埋的数值分析,研究隧洞从浅埋...
通过模型试验与数值分析方法将隧洞破裂面与稳定性引入到定量分析,采用有限元强度折减法,求得围岩破裂面的位置及围岩的稳定安全系数.研究表明,浅埋拱形隧洞破坏来自拱顶,深埋隧洞来自侧壁.通过从浅埋到深埋的数值分析,研究隧洞从浅埋到深埋的破坏过程.结果表明:对于矩形隧洞,当埋深小时逐渐形成浅埋压力拱,当到达某一埋深时,浅埋压力拱消失,同时深埋压力拱(普氏压力拱)出现,可以确定深、浅埋的分界线,当埋深增大至某一深度时,破坏从拱顶转向侧壁;对于拱形隧洞,当埋深小时出现浅埋压力拱,但不出现深埋压力拱,当达到一定埋深后,破坏从拱顶转向侧壁,可以确定深、浅埋的分界线.深、浅埋的分界线主要取决于洞跨与洞形,与围岩强度关系不大,浅埋时围岩可以是稳定的.
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关键词
浅埋隧洞
深埋隧洞
破裂面
破坏机理
深
浅埋分界线
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职称材料
无衬砌浅埋隧洞松散压力的数值分析法
被引量：
3
2
作者
向钰周
王成
+1 位作者
郑颖人
吴胜番
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2012年第3期380-384,共5页
将极限平衡理论和弹塑性理论相结合,利用ANSYS和FLAC3D数值分析软件来计算浅埋隧道松散压力。计算时先将土体强度参数进行折减,隧道开挖后不做衬砌,在拱顶施加与重力方向相反的节点力,通过调整施加的反力大小使隧道处于破坏极限状态,即...
将极限平衡理论和弹塑性理论相结合,利用ANSYS和FLAC3D数值分析软件来计算浅埋隧道松散压力。计算时先将土体强度参数进行折减,隧道开挖后不做衬砌,在拱顶施加与重力方向相反的节点力,通过调整施加的反力大小使隧道处于破坏极限状态,即极限平衡状态;通过软件是否收敛来判断隧道是否破坏。该方法考虑了土体材料的特殊性,有严格的力学依据,计算结果与实际情况更加接近,为求解浅埋隧道松散压力提供了一种新的方法。
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关键词
极限平衡理论
弹塑性理论
折减
数值分析
松散压力
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职称材料
题名
隧洞破坏机理及深浅埋分界标准
被引量：
77
1
作者
郑颖人
徐浩
王成
肖强
机构
后勤工程学院重庆市地质灾害研究中心
重庆
交通大学土木建筑
学院
出处
《浙江大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第10期1851-1856,1875,共7页
基金
国家"973"重点基础研究发展规划资助项目(2010CB732006)
重庆市自然科学基金资助项目(2009BC0002)
文摘
通过模型试验与数值分析方法将隧洞破裂面与稳定性引入到定量分析,采用有限元强度折减法,求得围岩破裂面的位置及围岩的稳定安全系数.研究表明,浅埋拱形隧洞破坏来自拱顶,深埋隧洞来自侧壁.通过从浅埋到深埋的数值分析,研究隧洞从浅埋到深埋的破坏过程.结果表明:对于矩形隧洞,当埋深小时逐渐形成浅埋压力拱,当到达某一埋深时,浅埋压力拱消失,同时深埋压力拱(普氏压力拱)出现,可以确定深、浅埋的分界线,当埋深增大至某一深度时,破坏从拱顶转向侧壁;对于拱形隧洞,当埋深小时出现浅埋压力拱,但不出现深埋压力拱,当达到一定埋深后,破坏从拱顶转向侧壁,可以确定深、浅埋的分界线.深、浅埋的分界线主要取决于洞跨与洞形,与围岩强度关系不大,浅埋时围岩可以是稳定的.
关键词
浅埋隧洞
深埋隧洞
破裂面
破坏机理
深
浅埋分界线
Keywords
shallow-buried tunnel
deep-buried tunnel
fracture surface
failure mechanism
dividing line between deep-bury and shallow-bury
分类号
U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
无衬砌浅埋隧洞松散压力的数值分析法
被引量：
3
2
作者
向钰周
王成
郑颖人
吴胜番
机构
重庆
交通大学河海
学院
重庆
交通大学土木建筑
学院
后勤工程学院重庆市地质灾害研究中心
出处
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2012年第3期380-384,共5页
基金
国家"973"重点基础研究发展规划基金项目(2010CB732106)
重庆市自然科学基金项目(2009BC0002)
文摘
将极限平衡理论和弹塑性理论相结合,利用ANSYS和FLAC3D数值分析软件来计算浅埋隧道松散压力。计算时先将土体强度参数进行折减,隧道开挖后不做衬砌,在拱顶施加与重力方向相反的节点力,通过调整施加的反力大小使隧道处于破坏极限状态,即极限平衡状态;通过软件是否收敛来判断隧道是否破坏。该方法考虑了土体材料的特殊性,有严格的力学依据,计算结果与实际情况更加接近,为求解浅埋隧道松散压力提供了一种新的方法。
关键词
极限平衡理论
弹塑性理论
折减
数值分析
松散压力
Keywords
limiting equilibrium theory
elastic-plastic theory
reduction
numerical analysis
surrounding rock pressure
分类号
U455.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
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1
隧洞破坏机理及深浅埋分界标准
郑颖人
徐浩
王成
肖强
《浙江大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010
77
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职称材料
2
无衬砌浅埋隧洞松散压力的数值分析法
向钰周
王成
郑颖人
吴胜番
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2012
3
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