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减少机动车与非机动车冲突的交叉口交通组织方法
被引量:
9
1
作者
王耀东
陈雨人
《西安交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第8期109-115,共7页
为了减少信号交叉口内机动车与非机动车之间的冲突,在分析直行非机动车与右转机动车行为的基础上,提出了一种新的非机动车停车组织方法。该方法以现有的非机动车停车线提前法为原型,在原停车线后方加设第二条非机动车停车线和信号控制,...
为了减少信号交叉口内机动车与非机动车之间的冲突,在分析直行非机动车与右转机动车行为的基础上,提出了一种新的非机动车停车组织方法。该方法以现有的非机动车停车线提前法为原型,在原停车线后方加设第二条非机动车停车线和信号控制,从而形成两个非机动车停车等待区域,通过两个信号灯的错时开启使两个区域内的非机动车先后通行,让右转车能够利用两个非机动车群间的较大时间间隔通过冲突区域。以上海市曲阳路大连西路交叉口为例,通过Vissim仿真证明提出方法的合理性。研究结果表明,提出的方法适用于非机动车与右转机动车流量较大的进口道,在直行非机动车流量大于500辆/h的情况下,该方法可以有效减少机动车与非机动车之间的冲突,增加右转区域的安全可靠性和通行效率。
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关键词
交通安全
交通组织
交通冲突
信号交叉口
非机动车
VISSIM仿真
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职称材料
上海市高速公路和城市快速路养护维修安全管理初探
被引量:
5
2
作者
揭磊
吴申
王俊骅
《上海公路》
2019年第1期88-91,共4页
为改善高速公路和城市快速路养护维修作业安全状况,上海市发布了《上海市高速公路和快速路养护维修安全作业实施规定(试行)》,通过设置防撞缓冲车,延长作业控制区长度,合理增设安全设施等创新要求强化施工安全管理。实施一年多以来,取...
为改善高速公路和城市快速路养护维修作业安全状况,上海市发布了《上海市高速公路和快速路养护维修安全作业实施规定(试行)》,通过设置防撞缓冲车,延长作业控制区长度,合理增设安全设施等创新要求强化施工安全管理。实施一年多以来,取得了安全事故下降,安全设施添置,企业管理制度完善等初步效果,保障了本市道路养护作业人员、设备和车辆运行的安全。
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关键词
道路养护维修作业
安全风险
施工安全管理
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职称材料
上海市中环路标线调整研究
被引量:
1
3
作者
邢耀宗
周小鹏
+1 位作者
肖滨
王俊骅
《上海公路》
2018年第4期86-89,M0004,共5页
随着交通压力的不断增大,上海市中环路的交通拥堵日益严重,其原有的标线设计已经不能满足当前交通需求。分析了原标线设计存在的问题,提出了标线调整的整体方案,并在应用于工程实践后,通过道路运行观测数据对调整效果进行了评估。评估...
随着交通压力的不断增大,上海市中环路的交通拥堵日益严重,其原有的标线设计已经不能满足当前交通需求。分析了原标线设计存在的问题,提出了标线调整的整体方案,并在应用于工程实践后,通过道路运行观测数据对调整效果进行了评估。评估结果表明,标线调整后中环路拥堵得到缓解,整体运行效率获得提升。
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关键词
中环路
标线调整
效果
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职称材料
上海市大件运输通道规划研究
4
作者
李晓东
崔博宇
王俊骅
《上海公路》
2023年第3期165-170,M0008,共7页
为保障大件运输的安全可靠,需规划合理的运输通道。现利用54684条上海市超限运输审批数据,梳理出了三类大件运输需求及其运输路线,并基于高德API和ArcMap软件,将审批数据转化为地理空间数据,再利用栅格集计,对其进行了热力分析,规划了...
为保障大件运输的安全可靠,需规划合理的运输通道。现利用54684条上海市超限运输审批数据,梳理出了三类大件运输需求及其运输路线,并基于高德API和ArcMap软件,将审批数据转化为地理空间数据,再利用栅格集计,对其进行了热力分析,规划了合理的运输通道,同时为大件运输的数字化管理奠定了基础。
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关键词
大件运输
运输通道
高德API
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职称材料
基于空间聚类的城市路网事故多发区域共性特征分析应用
被引量:
2
5
作者
樊鹏程
董宪元
《交通科技》
2019年第4期85-89,共5页
为了针对性地识别与治理城市道路事故黑点,需要深入挖掘事故特征。文中采用国内某市内城市道路交通事故数据,分别提取年事故数、每公里事故数为指标,利用空间聚类算法对事故点进行聚类,经过数据可视化得到城市道路交通事故风险分布的聚...
为了针对性地识别与治理城市道路事故黑点,需要深入挖掘事故特征。文中采用国内某市内城市道路交通事故数据,分别提取年事故数、每公里事故数为指标,利用空间聚类算法对事故点进行聚类,经过数据可视化得到城市道路交通事故风险分布的聚类结果图并进行特征分析。结果表明,该方法可以有效关联事故多发位置鉴别与特征分析,能在路网层级准确识别事故多发区域,为城市道路交通安全管理提供决策指导。
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关键词
交通事故
空间聚类
事故挖掘
特征分析
可视化
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职称材料
题名
减少机动车与非机动车冲突的交叉口交通组织方法
被引量:
9
1
作者
王耀东
陈雨人
机构
同济大学
交通
运输
工程
学院
同济大学道路交通安全与环境教育部工程研究中心
出处
《西安交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第8期109-115,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(51078270
51238008)
文摘
为了减少信号交叉口内机动车与非机动车之间的冲突,在分析直行非机动车与右转机动车行为的基础上,提出了一种新的非机动车停车组织方法。该方法以现有的非机动车停车线提前法为原型,在原停车线后方加设第二条非机动车停车线和信号控制,从而形成两个非机动车停车等待区域,通过两个信号灯的错时开启使两个区域内的非机动车先后通行,让右转车能够利用两个非机动车群间的较大时间间隔通过冲突区域。以上海市曲阳路大连西路交叉口为例,通过Vissim仿真证明提出方法的合理性。研究结果表明,提出的方法适用于非机动车与右转机动车流量较大的进口道,在直行非机动车流量大于500辆/h的情况下,该方法可以有效减少机动车与非机动车之间的冲突,增加右转区域的安全可靠性和通行效率。
关键词
交通安全
交通组织
交通冲突
信号交叉口
非机动车
VISSIM仿真
Keywords
traffic safety
traffic organization
traffic conflicts
signalized intersection
non-motor vehicle
Vissim simulation
分类号
U491.225 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
在线阅读
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职称材料
题名
上海市高速公路和城市快速路养护维修安全管理初探
被引量:
5
2
作者
揭磊
吴申
王俊骅
机构
同济大学
道路
与
交通
工程
教育部
重点实验室
上海市路政局
同济大学道路交通安全与环境教育部工程研究中心
出处
《上海公路》
2019年第1期88-91,共4页
文摘
为改善高速公路和城市快速路养护维修作业安全状况,上海市发布了《上海市高速公路和快速路养护维修安全作业实施规定(试行)》,通过设置防撞缓冲车,延长作业控制区长度,合理增设安全设施等创新要求强化施工安全管理。实施一年多以来,取得了安全事故下降,安全设施添置,企业管理制度完善等初步效果,保障了本市道路养护作业人员、设备和车辆运行的安全。
关键词
道路养护维修作业
安全风险
施工安全管理
Keywords
Road maintenance operation
Safety risk
Construction safety management
分类号
U418 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
上海市中环路标线调整研究
被引量:
1
3
作者
邢耀宗
周小鹏
肖滨
王俊骅
机构
同济大学
道路
与
交通
工程
教育部
重点实验室
上海市交警总队
同济大学道路交通安全与环境教育部工程研究中心
出处
《上海公路》
2018年第4期86-89,M0004,共5页
文摘
随着交通压力的不断增大,上海市中环路的交通拥堵日益严重,其原有的标线设计已经不能满足当前交通需求。分析了原标线设计存在的问题,提出了标线调整的整体方案,并在应用于工程实践后,通过道路运行观测数据对调整效果进行了评估。评估结果表明,标线调整后中环路拥堵得到缓解,整体运行效率获得提升。
关键词
中环路
标线调整
效果
Keywords
Middle RingRoad
Marking adjustment
Effect
分类号
U491.523 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
上海市大件运输通道规划研究
4
作者
李晓东
崔博宇
王俊骅
机构
同济大学道路交通安全与环境教育部工程研究中心
出处
《上海公路》
2023年第3期165-170,M0008,共7页
文摘
为保障大件运输的安全可靠,需规划合理的运输通道。现利用54684条上海市超限运输审批数据,梳理出了三类大件运输需求及其运输路线,并基于高德API和ArcMap软件,将审批数据转化为地理空间数据,再利用栅格集计,对其进行了热力分析,规划了合理的运输通道,同时为大件运输的数字化管理奠定了基础。
关键词
大件运输
运输通道
高德API
Keywords
oversize cargo
oversize cargo transportation corridors
Gaode API
分类号
U492.336.5 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
基于空间聚类的城市路网事故多发区域共性特征分析应用
被引量:
2
5
作者
樊鹏程
董宪元
机构
同济大学
交通
运输
工程
学院
同济大学
道路
与
交通
工程
教育部
重点实验室
同济大学道路交通安全与环境教育部工程研究中心
上海市轨道
交通
结构耐久与系统
安全
重点实验室
出处
《交通科技》
2019年第4期85-89,共5页
文摘
为了针对性地识别与治理城市道路事故黑点,需要深入挖掘事故特征。文中采用国内某市内城市道路交通事故数据,分别提取年事故数、每公里事故数为指标,利用空间聚类算法对事故点进行聚类,经过数据可视化得到城市道路交通事故风险分布的聚类结果图并进行特征分析。结果表明,该方法可以有效关联事故多发位置鉴别与特征分析,能在路网层级准确识别事故多发区域,为城市道路交通安全管理提供决策指导。
关键词
交通事故
空间聚类
事故挖掘
特征分析
可视化
Keywords
traffic accident
spatial clustering
accident data mining
features analysis
visualization
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
减少机动车与非机动车冲突的交叉口交通组织方法
王耀东
陈雨人
《西安交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
9
在线阅读
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职称材料
2
上海市高速公路和城市快速路养护维修安全管理初探
揭磊
吴申
王俊骅
《上海公路》
2019
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
上海市中环路标线调整研究
邢耀宗
周小鹏
肖滨
王俊骅
《上海公路》
2018
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
上海市大件运输通道规划研究
李晓东
崔博宇
王俊骅
《上海公路》
2023
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
基于空间聚类的城市路网事故多发区域共性特征分析应用
樊鹏程
董宪元
《交通科技》
2019
2
在线阅读
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职称材料
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