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铁路轨道几何状态评价方法比较
被引量：
23
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作者
李海锋
吴纪才
许玉德
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第6期772-776,共5页
为了及时掌握列车反复荷载作用下的轨道几何形位状态,各国铁路管理部门都采用了现代轨检车和计算机处理技术来监测其变化情况,并制定了相应的评价标准.在此,通过对实测数据的分析,比较不同评价方法和标准的异同点,并对我国铁路轨道几何...
为了及时掌握列车反复荷载作用下的轨道几何形位状态,各国铁路管理部门都采用了现代轨检车和计算机处理技术来监测其变化情况,并制定了相应的评价标准.在此,通过对实测数据的分析,比较不同评价方法和标准的异同点,并对我国铁路轨道几何形位的养护和评价方法提出了参考性意见.
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关键词
铁路轨道
几何形位
评价方法
标准
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职称材料
题名
铁路轨道几何状态评价方法比较
被引量：
23
1
作者
李海锋
吴纪才
许玉德
机构
同济大学沪西校区城市轨道与铁道工程系
出处
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第6期772-776,共5页
基金
上海铁路局科技研究开发计划资助项目(2003A08)
文摘
为了及时掌握列车反复荷载作用下的轨道几何形位状态,各国铁路管理部门都采用了现代轨检车和计算机处理技术来监测其变化情况,并制定了相应的评价标准.在此,通过对实测数据的分析,比较不同评价方法和标准的异同点,并对我国铁路轨道几何形位的养护和评价方法提出了参考性意见.
关键词
铁路轨道
几何形位
评价方法
标准
Keywords
railway track
track geometry
evaluation method
standard
分类号
U213.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U216 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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出处
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1
铁路轨道几何状态评价方法比较
李海锋
吴纪才
许玉德
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005
23
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