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有限元网格自适应技术在轮轨接触分析中的运用
被引量：
5
1
作者
姜建华
戴月辉
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第2期61-64,共4页
就有限元网格自适应加密技术在轮轨接触应力分析中的运用进行了尝试 ,并以 von Mises(冯 .密赛斯 )等效应力超过屈服应力为网格自适应加密准则 ,根据实际轮轨材料的弹塑性应力 -应变强化曲线 ,对轮轨接触问题进行有限元弹塑性分析 ,实...
就有限元网格自适应加密技术在轮轨接触应力分析中的运用进行了尝试 ,并以 von Mises(冯 .密赛斯 )等效应力超过屈服应力为网格自适应加密准则 ,根据实际轮轨材料的弹塑性应力 -应变强化曲线 ,对轮轨接触问题进行有限元弹塑性分析 ,实现了在轮轨接触中的应力集中部位单元网格的自适应加密 ,提高了轮轨接触应力分析的计算精度和效率。
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关键词
应力分析
轮轨接触
有限元网格自适应加密技术
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职称材料
题名
有限元网格自适应技术在轮轨接触分析中的运用
被引量：
5
1
作者
姜建华
戴月辉
机构
同济大学沪西校区土木工程系
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第2期61-64,共4页
基金
铁道部科研发展基金项目资助!(J99Z1 81 )
文摘
就有限元网格自适应加密技术在轮轨接触应力分析中的运用进行了尝试 ,并以 von Mises(冯 .密赛斯 )等效应力超过屈服应力为网格自适应加密准则 ,根据实际轮轨材料的弹塑性应力 -应变强化曲线 ,对轮轨接触问题进行有限元弹塑性分析 ,实现了在轮轨接触中的应力集中部位单元网格的自适应加密 ,提高了轮轨接触应力分析的计算精度和效率。
关键词
应力分析
轮轨接触
有限元网格自适应加密技术
Keywords
finite element method
mesh encryption
wheel rail contact
分类号
U211.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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出处
发文年
被引量
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1
有限元网格自适应技术在轮轨接触分析中的运用
姜建华
戴月辉
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001
5
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