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题名电动汽车碰撞电安全性风险及仿真分析
被引量：24
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作者
接桂利
朱西产
曹亦兴
张绍卫
马志雄
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机构
同济大学汽车安全技术研究所
上海东方久乐汽车安全气囊有限公司
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出处
《汽车技术》
北大核心
2015年第3期42-46,共5页
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基金
国家"863"高技术项目(编号2012AA111205)资助
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文摘
以某电动汽车为研究对象,建立了整车有限元仿真模型,并选取C-NACP全宽正碰工况进行碰撞仿真,通过有限元仿真方法分析了电动汽车在碰撞中高压电部件和高压电线可能存在的电安全性风险。结果表明,该电动汽车前舱内的PCU、驱动电机连接失效的风险较大,PCU外壳有被侵入的风险;多处高压电线存在挤压破坏风险,有可能导致漏电短路;DCDC接口弯折变形严重。
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关键词
电动汽车
碰撞电安全性
仿真分析
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Keywords
Electric vehicle
Electric safety in crash
Simulation analysis
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分类号
U467.14
[机械工程—车辆工程]
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题名乘用车与行人碰撞腿部保护设计要素研究
被引量：5
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作者
吴斌
朱西产
王大志
苗强
刘军勇
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机构
同济大学汽车安全技术研究所
SAIC MOTOR技术中心
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出处
《汽车技术》
北大核心
2010年第11期33-37,共5页
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文摘
在MADYMO中建立了汽车前端结构的多体简化模型,利用Modefrontier进行了参数灵敏度分析以及不同工况下的优化设计。分析了汽车前端结构参数对行人腿部碰撞性能影响的规律性,并在吸能块和副保险杠支撑系统方面,总结出一些通用的有利于行人腿部保护的乘用车前部结构设计方法和改善建议。对某款车型的腿部保护设计进行了改进,改进后其腿部保护性能有了大幅提高。
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关键词
行人腿部保护
汽车前端
结构设计
吸能空间
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Keywords
Pedestrian Leg Protection
Vehicle Front-end
Structural Design
Energy Absorption Area
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分类号
U461.91
[机械工程—车辆工程]
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题名夜间汽车-自行车事故的原因分析与防范措施
被引量：2
- 3
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作者
郁佳文
王宏雁
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机构
同济大学中德学院
同济大学汽车安全技术研究所
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出处
《农业装备与车辆工程》
2009年第6期31-33,共3页
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文摘
以19起夜间汽车-自行车死亡事故的统计结果,分析了此类事故发生的主要原因和诱因,并重点从驾驶员视觉人因的角度进行了分析,提出了相应的应对措施。
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关键词
汽车-自行车事故
事故研究
可见性
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Keywords
bicycle-car accident
accident research
visibility
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分类号
U491.25
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名基于零部件试验的保险杠系统轻量化研究
被引量：3
- 4
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作者
李凤宸
朱西产
董学勤
沈剑平
繆文泉
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机构
同济大学 汽车安全技术研究所
上海机动车检测中心
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出处
《汽车技术》
北大核心
2014年第3期5-9,共5页
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基金
国家863计划项目(2012AA111302)
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文摘
从变形模式、能量吸收和截面力传递等方面将零部件碰撞结果同整车碰撞结果建立关联,从而建立了保险杠-吸能盒零部件碰撞仿真模型并进行了试验,由此提出了一种通过零部件试验评价保险杠-吸能盒在整车碰撞中的性能特性的方法。运用该零部件碰撞模型进行了保险杠-吸能盒轻量化设计。优化结果表明,在减轻质量的同时保证了优化前、后整车碰撞特性基本一致,节省了大量计算时间。
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关键词
保险杠-吸能盒
零部件试验
轻量化
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Keywords
Bumper-crash box
Components test
Lightweight
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分类号
U463.83
[机械工程—车辆工程]
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题名基于头部合成加速度波形的发动机罩夹心层设计
被引量：4
- 5
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作者
董丽萍
朱西产
马志雄
张轶川
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机构
同济大学汽车安全技术研究所
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出处
《汽车安全与节能学报》
CAS
2010年第4期292-296,共5页
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基金
上海市"科技创新"计划(10dz1122900)
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文摘
为了提高行人碰撞中头部的保护性能,通过调整头部合成加速度波形,满足多胞复合材料夹心层蜂窝结构的发动机罩板设计要求。从头部合成加速度的实际波形,得到了头部伤害标准(HIC)在取值域上的极值条件。根据最优加速度波形理论,使用MADYMO和Hyper Study软件,得到了HIC值和头部侵入量随着材料参数的响应面,以及满足该条件的发动机罩夹心层复合材料的物理参数。结果表明:调整夹心层复合材料的弹性模量和压实应变,可以调整加速度波形,使头部合成加速度波形符合实用优化加速度波形,达到设计目的。
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关键词
行人保护
多胞复合材料
发动机罩
最优加速度波形
头部伤害标准(HIC)
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Keywords
pedestrian protection
honey-composite material
engine hood
optimization acceleration waveform
head injury criterion（HIC）
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分类号
U461.91
[机械工程—车辆工程]
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