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桥梁抗震概念设计的应用研究: 1; 作者宋凯王志强《山西建筑》 2006年第19期263-264,共2页; 阐述了抗震概念设计的基本含义，针对拱桥结构体系进行地震响应分析，从结构自身的动力特性着手，对其抗震概念设计进行了探讨，分析研究显示，合理选择伸缩缝的设置位置，可以显著改善全桥结构的抗震性能。; 关键词拱桥桥梁抗震概念设计; 在线阅读下载PDF 职称材料

宁波奉化江大桥抗风性能初步研究被引量：1: 2; 作者陈忆前《山西建筑》 2006年第18期269-270,共2页; 采用通用有限元分析软件ANSYS建模，分别考虑0°，30°，45°，60°，90°五种不同风速偏角情况下，斜撑对结构抗风性能的影响，并对抗风设计参数和气动稳定性进行了分析，最后对风荷载的速度进行了计算。; 关键词动力特性分析气动稳定性抗风性能; 在线阅读下载PDF 职称材料

车辆作用下简支梁桥的动力放大系数: 3; 作者贾允祥张华杰《山西建筑》 2004年第23期206-207,共2页; 针对过桥汽车重量的特性，建立了车辆模型，分析了桥梁在车辆荷载作用下的动力放大系数及等效均布荷载，并通过算例，比较了理论值与实验值，两者比较接近。; 关键词车辆模型简支梁动力放大系数; 在线阅读下载PDF 职称材料

高架桥无缝线路纵向力分析模型被引量：4: 4; 作者田振吴迅《城市轨道交通研究》 2002年第1期28-31,共4页; 为了对城市轨道交通无缝线路纵向力进行研究,根据实际结构建立了力学模型,编制了非线性有限元程序,并通过实例进行验证。; 关键词高架桥无缝线路城市轨道交通纵向力力学模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

临时铁路便桥的动力特性分析被引量：3: 5; 作者王志艳王猛《中国铁路》北大核心 2010年第11期65-68,共4页; 应用MIDAS软件建立有限元模型,计算临时铁路便桥的振动特性,分析其结构自振频率及振形。采用车桥耦合振动分析软件VBC2.0,对列车通过临时铁路便桥时引起的车辆与桥梁结构耦合振动进行数值仿真分析。通过分析和计算临时铁路便桥动力响应... 展开更多; 关键词临时铁路便桥动力特性耦合振动角钢格构柱; 在线阅读下载PDF 职称材料

高桩承台桩基拱桥整体结构与土相互作用分析被引量：2: 6; 作者刘彬斌吴冲《山西建筑》 2006年第2期266-267,共2页; 针对在桥梁工程中广泛使用的高桩承台桩基础，介绍了拱桥整体结构与土相互作用的有限元模型的计算方法，结合实例，将此法与传统计算法作了对比，并得出结论。; 关键词有限元模型整体结构高桩承台桩; 在线阅读下载PDF 职称材料

中小跨径梁桥钢筋锈蚀率评估被引量：1: 7; 作者徐召石雪飞《山西建筑》 2006年第18期266-267,共2页; 以中小跨径的钢筋混凝土简支梁桥为研究对象，列出部分桥梁的钢筋锈蚀状况，探索了用人工神经网络评估野外环境下钢筋锈蚀率的方法，并与实际资料相印证，突出其合理性。; 关键词中小跨径梁桥钢筋锈蚀人工神经网络; 在线阅读下载PDF 职称材料

土-结构相互作用下隔震桥的地震反应: 8; 作者邵亮《山西建筑》 2006年第5期261-262,共2页; 将隔震桥及非隔震桥的峰值响应与忽略这些效应的相应桥进行了比较，得出了墩基础周围的土对隔震桥的响应有重大影响的结论，以准确评估土-结构相互作用效应，更好地做好系统反应分析。; 关键词土-结构隔震桥作用效应; 在线阅读下载PDF 职称材料

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