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地铁区间隧道事故通风数值模拟研究 被引量:4
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作者 郄雪红 刘传聚 +1 位作者 洪丽娟 刘东 《都市快轨交通》 2005年第2期67-72,共6页
运用成熟的CFD商业软件FLUENT,对高位喷嘴在地铁隧道事故通风中的应用效果进行了数值模拟,得出喷口形式、射流风速对事故区间通风效果的影响情况;与模型实验相比较,验证数值模拟的可行性; 对喷口射流造成的气流高速区对乘客逃生的影响... 运用成熟的CFD商业软件FLUENT,对高位喷嘴在地铁隧道事故通风中的应用效果进行了数值模拟,得出喷口形式、射流风速对事故区间通风效果的影响情况;与模型实验相比较,验证数值模拟的可行性; 对喷口射流造成的气流高速区对乘客逃生的影响情况进行分析。 展开更多
关键词 事故通风 数值模拟研究 地铁区间隧道 FLUENT 商业软件 地铁隧道 通风效果 模型实验 CFD 喷口 射流
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公路隧道通风需风量计算中车密度系数的讨论 被引量:5
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作者 韩星 张翛 张旭 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 2008年第2期217-220,共4页
对《公路隧道通风照明设计规范》(JTJ 026.1—1999)中的车密度系数进行讨论,推导了不同情况下,机动车在隧道内行驶路程的表达式;证明了一定交通量下的机动车在隧道内行驶路程与车密度无关,即交通量一定时公路隧道通风需风量与车密度与... 对《公路隧道通风照明设计规范》(JTJ 026.1—1999)中的车密度系数进行讨论,推导了不同情况下,机动车在隧道内行驶路程的表达式;证明了一定交通量下的机动车在隧道内行驶路程与车密度无关,即交通量一定时公路隧道通风需风量与车密度与无关。又讨论了交通量与车速的关系,指出车密度系数实际上是对不同速度交通量的修正,所以此系数的意义和取值需要重新考虑。 展开更多
关键词 隧道工程 需风量 交通量 车速 车密度系数
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用GLP精神建造GLP实验动物房 被引量:2
3
作者 沈晋明 闫明明 汪亚兵 《中国实验动物学报》 CAS CSCD 2009年第2期158-160,共3页
关键词 实验动物房 GLP 精神 安全性问题 质量标准 药效学 新药
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