软土地区工程性地面沉降预测的非等时距GM(1,1)模型 被引量：20

1

作者 王寒梅 唐益群 +2 位作者 严学新 王建秀 卢辰 《工程地质学报》 CSCD 2006年第3期398-400,共3页

大规模城市建设诱发的工程性地面沉降已成为上海软土地区地面沉降新的制约因素。本文针对上海地区工程性地面沉降特点,运用灰色理论建立了非等时距GM(1,1)预测模型,并用工程实测数据进行检验,得到令人满意的预测结果。研究结果对预测和... 大规模城市建设诱发的工程性地面沉降已成为上海软土地区地面沉降新的制约因素。本文针对上海地区工程性地面沉降特点,运用灰色理论建立了非等时距GM(1,1)预测模型,并用工程实测数据进行检验,得到令人满意的预测结果。研究结果对预测和控制软土地区由建筑物群引起的地面沉降具有重要意义。 展开更多

关键词 软土 工程性地面沉降 非等时距GM(1 1)模型

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四排局部冻结法在上海地铁修复工程中的应用 被引量：15

2

作者 肖朝昀 胡向东 张庆贺 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第S1期300-304,共5页

上海地铁某修复工程,在完好隧道与破坏隧道连接段采用冻结法施工垂直封水挡土止水墙,取得圆满成功。利用现场监测数据,判别了冻结管是否漏盐水以及隧道内是否充填密实,得出了冻土壁温度场形成规律,计算出积极冻结期结束时间。在浦东隧... 上海地铁某修复工程,在完好隧道与破坏隧道连接段采用冻结法施工垂直封水挡土止水墙,取得圆满成功。利用现场监测数据,判别了冻结管是否漏盐水以及隧道内是否充填密实,得出了冻土壁温度场形成规律,计算出积极冻结期结束时间。在浦东隧道清淤排水、浇筑混凝土止水墙阶段,分析了各施工工序对冻土墙温度影响。分析结果表明,冻结法施工质量的好坏可由温度反映出来。通过合理布置温度监测点,采用信息化施工,掌握温度变化规律,可确保复杂工程冻结施工安全。 展开更多

关键词 隧道修复 局部冻结 温度场 监测 信息化施工

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工程环境效应引起上海地面沉降预测 被引量：7

3

作者 崔振东 唐益群 +2 位作者 卢辰 栾长青 王兴汉 《工程地质学报》 CSCD 2007年第2期233-236,共4页

地面沉降是目前常见的地质灾害之一,其长期的积累给城市带来巨大的经济损失,成为制约城市发展的主要因素。进入20世纪90年代以来,工程环境效应诱发的沉降已经成为上海地面沉降的新趋势,对于外荷载引起的地面沉降过程而言,影响因素较多,... 地面沉降是目前常见的地质灾害之一,其长期的积累给城市带来巨大的经济损失,成为制约城市发展的主要因素。进入20世纪90年代以来,工程环境效应诱发的沉降已经成为上海地面沉降的新趋势,对于外荷载引起的地面沉降过程而言,影响因素较多,既无法用明确的数学关系式表达,又非“黑箱”那样内部结构、参数和特征一无所知,因此可将灰色预测理论应用于地面沉降的预测。针对监测和观测时间的非等时性,本文应用非等时距灰色理论模型对上海陆家嘴地区某高层建筑的沉降进行预测,并和实际监测沉降量进行了比较;对室内模型试验进行沉降预测,并和实验观测数据以及自适应神经网络系统(ANFIS)预测结果进行了比较。研究发现,对于工程环境效应引起的地面沉降,应用非等时距灰色理论模型进行沉降预测是可行、精确的。 展开更多

关键词 灰色模型 地面沉降 非等时距

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垃圾填埋场衬垫封盖系统稳定性实验方法研究 被引量：3

4

作者 李志斌 卢耀如 +1 位作者 徐超 叶观宝 《环境科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2006年第8期112-114,共3页

生活垃圾填埋场已经成为处理城市生活垃圾的一个重要手段,在修建过程中衬垫封盖系统的稳定性不可避免地成为一个需要解决的问题,本文总结了国外学者研究的方法、手段和成果,为国内学者提供有价值的参考。

关键词 衬垫封盖系统 稳定性 室内试验 剪切强度

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上海软土的非饱和三轴强度 被引量：33

5

作者 叶为民 陈宝 +2 位作者 卞祚庥 朱合华 白云 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第3期317-321,共5页

由于吸力的影响,非饱和土的力学性状与饱和土有着很大的差异,饱和土的有关强度理论无法简单地运用于解决非饱和土问题。本文通过室内吸力控制的非饱和土三轴剪切试验,研究上海地区软土的强度特征。结果表明:上海软土(④层灰色淤泥质粘土... 由于吸力的影响,非饱和土的力学性状与饱和土有着很大的差异,饱和土的有关强度理论无法简单地运用于解决非饱和土问题。本文通过室内吸力控制的非饱和土三轴剪切试验,研究上海地区软土的强度特征。结果表明:上海软土(④层灰色淤泥质粘土)非饱和强度在低吸力范围内,与吸力基本呈线性增长关系,验证了非饱和土的双变量强度理论的适用性;上海地区第④层灰色淤泥质粘土的非饱和土抗剪强度参数?b约为10.6°。随着非饱和土问题的研究的逐步深入,非饱和土强度理论在上海地区软土地层中的应用,还有待进一步研究和完善。 展开更多

关键词 非饱和土 上海地区 软土地层 三轴强度 淤泥质粘土 强度理论 三轴剪切试验 抗剪强度参数 力学性状 强度特征

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土压平衡盾构施工的顶进推力模型试验研究 被引量：70

6

作者 朱合华 徐前卫 +3 位作者 廖少明 于宁 傅德明 吴祥松 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第8期1587-1594,共8页

在盾构的掘削过程中,千斤顶顶进推力是一个重要的施工参数,它不仅决定着施工速度,而且还影响着刀盘的切削扭矩、转动速度等其他参量。但是,目前对千斤顶顶进推力的变化规律,尤其是土体与盾壳之间摩擦阻力的研究还不够深入。以上海地区... 在盾构的掘削过程中,千斤顶顶进推力是一个重要的施工参数,它不仅决定着施工速度,而且还影响着刀盘的切削扭矩、转动速度等其他参量。但是,目前对千斤顶顶进推力的变化规律,尤其是土体与盾壳之间摩擦阻力的研究还不够深入。以上海地区粉砂地层为参照原型,借助于模型试验方法,通过对盾构机工作参数和地层特性参数进行不同的组合试验,研究了土压平衡盾构推进过程中顶进推力变化的规律,以及土体与盾壳之间摩擦作用的机理及其影响因素。在此基础上推导了盾构千斤顶顶进推力的计算公式。 展开更多

关键词 模型试验 土压平衡盾构机 顶进推力 摩擦阻力

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地铁振动荷载作用下隧道周围饱和软黏土动力响应研究 被引量：57

7

作者 张曦 唐益群 +2 位作者 周念清 王建秀 赵书凯 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第2期85-88,共4页

以上海地铁二号线静安寺站-江苏路站区间隧道周围饱和软黏土为研究对象,通过对隧道周围不同位置、不同深度土体中预埋土压力盒和孔压计,进行现场连续动态监测,对地铁振动荷载作用下饱和软黏土的响应频率、土体响应应力幅值随距离地铁隧... 以上海地铁二号线静安寺站-江苏路站区间隧道周围饱和软黏土为研究对象,通过对隧道周围不同位置、不同深度土体中预埋土压力盒和孔压计,进行现场连续动态监测,对地铁振动荷载作用下饱和软黏土的响应频率、土体响应应力幅值随距离地铁隧道远近以及土体响应应力幅值随深度的变化规律进行研究,并提出了土体动力响应衰减计算公式,利用该式可以计算出地铁列车经过时的影响范围及其动力响应值的大小,可以预测与估算地铁列车振动荷载对周围建筑物的影响情况,为地铁设计、施工以及安全运营提供有价值的参考。 展开更多

关键词 地铁隧道 振动荷载 饱和软黏土 动力响应

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土压平衡盾构法施工参数的模型试验研究 被引量：57

8

作者 朱合华 徐前卫 +2 位作者 廖少明 傅德明 于宁 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第5期553-557,共5页

由于受地质条件和施工工艺的限制,盾构掘削参数的变化难免会对地层产生扰动影响,往往由此而引发一系列的环境病害问题,故而有必要开展土体-盾构系统的基础试验研究。首先进行了盾构模型试验方案的设计,该方案包括直径0.4 m的土压平衡模... 由于受地质条件和施工工艺的限制,盾构掘削参数的变化难免会对地层产生扰动影响,往往由此而引发一系列的环境病害问题,故而有必要开展土体-盾构系统的基础试验研究。首先进行了盾构模型试验方案的设计,该方案包括直径0.4 m的土压平衡模型盾构、2.4 m×2.4 m×1.2 m的试验土箱、盾构工作驱动系统和数据采集系统等4部分;随后在软硬不同的模型土层中,进行盾构不同工作参数组合的掘削试验,得出一些有用的规律。 展开更多

关键词 模型试验 土压平衡盾构机 土体-盾构系统

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桩基础荷载对邻近已有隧道影响的有限元分析 被引量：58

9

作者 闫静雅 张子新 +1 位作者 黄宏伟 王如路 《岩土力学》 EI CSCD 北大核心 2008年第9期2508-2514,共7页

目前,城市密集的高层建筑桩基础对临近隧道的影响问题越来越突出,为了更好地理解桩群荷载对已建成隧道的影响,主要进行了两方面的研究:(1)利用平面应变有限元方法分析了桩列荷载作用对邻近已有隧道的变形及受力影响,并研究了桩群参数变... 目前,城市密集的高层建筑桩基础对临近隧道的影响问题越来越突出,为了更好地理解桩群荷载对已建成隧道的影响,主要进行了两方面的研究:(1)利用平面应变有限元方法分析了桩列荷载作用对邻近已有隧道的变形及受力影响,并研究了桩群参数变化(包括桩间距以及桩基础与隧道结构净距)对现存隧道的影响;(2)分析计算了上海太平洋2期广场工程对邻近地铁1号线隧道的影响。分析结果表明:隧道单侧存在桩列荷载作用时,隧道变形以沉降为主,水平位移较小,同时隧道结构向桩基础方向产生一定扭曲,这对于运营地铁是十分不利的;桩基础荷载造成隧道所受弯矩分布向桩基础方向偏转;随着桩间距、桩与隧道净距的增加,隧道拱顶下沉量以及弯矩变化最大值相应减小,沿隧道方向桩间距变化影响大于垂直隧道方向桩间距变化影响。 展开更多

关键词 桩基础 隧道 平面应变有限元 相互作用

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地层适应性盾构模型试验设计方法初探 被引量：21

10

作者 朱合华 徐前卫 +2 位作者 傅德明 廖少明 张冠军 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第9期1437-1441,共5页

盾构法施工已经广泛应用于城市地铁隧道、越江通道和地下管道等工程施工中,但是与不断改进的隧道施工技术相比,现有的盾构机设计理论尚不具有很好的地层适应性。为了改进盾构地层适应性设计理论和方法,有必要开展土体-盾构系统的基础试... 盾构法施工已经广泛应用于城市地铁隧道、越江通道和地下管道等工程施工中,但是与不断改进的隧道施工技术相比,现有的盾构机设计理论尚不具有很好的地层适应性。为了改进盾构地层适应性设计理论和方法,有必要开展土体-盾构系统的基础试验研究。在此过程中,不可能将全部参数方案都作成样机一一通过现场对比试验来选定,这就需要利用模型试验来预测实物的性能。为此,需要建立模型试验的条件和被预测的实物所处的条件之间的某种关系,相似理论正是起到一种联系桥梁的作用。根据相似理论和模型试验方法,建立了土体—盾构机器之间的相似系统,并针对上海地区特定的软土地层,进行了相似模型试验方法的设计,即利用直径400mm模型盾构机来模拟直径为6340mm原型盾构机,通过在人工配制的模型土壤中进行模拟掘进,记录下试验过程中盾构机及土体变形的有关试验参数,并据此形成盾构机的工作参数和地层物理力学特性之间的地层适应性理论。 展开更多

关键词 相似理论 量纲分析 模型试验 盾构机

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干湿循环条件下高压实膨润土的微观结构特征 被引量：37

11

作者 叶为民 万敏 +2 位作者 陈宝 崔玉军 王驹 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第8期1173-1177,共5页

采用温度、吸力控制方法,试验研究了在不同温度、不同侧限约束条件下的高压实高庙子膨润土微观结构在干湿循环作用下的变化规律。结果表明,特定温度下、高吸力(>5 MPa)范围内,干湿循环路径对无侧限、高压实膨润土集合体内孔隙与集合... 采用温度、吸力控制方法,试验研究了在不同温度、不同侧限约束条件下的高压实高庙子膨润土微观结构在干湿循环作用下的变化规律。结果表明,特定温度下、高吸力(>5 MPa)范围内,干湿循环路径对无侧限、高压实膨润土集合体内孔隙与集合间孔隙的影响存在明显差异。吸湿过程中,试样内部不同孔径的孔隙均发生了不同程度的膨胀;脱湿过程中,孔隙出现分化,部分较大孔径(>3000 nm)的孔隙收缩,而集合体内孔隙基本不受吸力增加的影响。相同侧限条件下,温度对干湿循环路径对高压实膨润土微结构的影响效果具有明显的放大作用,即温度越高、干湿循环路径对高压实膨润土微结构的影响作用越明显。 展开更多

关键词 膨润土 核废料处置库 微结构 干湿循环 温度

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地铁振动荷载作用下饱和软粘土性状微观研究 被引量：12

12

作者 唐益群 张曦 +1 位作者 周念清 黄雨 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第5期626-630,共5页

位于或穿越饱和软粘土层中的地铁隧道在运营之后,沿轴线产生较大的沉降量,很大程度上与饱和软粘土在地铁振动荷载作用下土体微观结构的变形和破坏、发生残余变形有关.通过扫描电镜试验对饱和软粘土颗粒的微观性状进行了研究,从土的微结... 位于或穿越饱和软粘土层中的地铁隧道在运营之后,沿轴线产生较大的沉降量,很大程度上与饱和软粘土在地铁振动荷载作用下土体微观结构的变形和破坏、发生残余变形有关.通过扫描电镜试验对饱和软粘土颗粒的微观性状进行了研究,从土的微结构基本单元的形状和大小、基本单元体的接触状态、基本单元体间的联结形式、孔隙的形状和大小以及土体变形3个阶段的力学特性等方面进行较深入的研究.另外,将原状土和循环三轴试验破坏后两种状态的土样作了对比,从微观的角度解释了土体的变形机理.研究成果对有效控制、避免或减轻隧道经过地区地面沉降灾害的发生,指导地铁工程的设计、施工以及地铁运行后沉降的预测评价和防治等提供了有价值的参考. 展开更多

关键词 隧道工程 地铁振动荷载 饱和软粘土 微观结构 变形机理

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盾构隧道壁后注浆的探地雷达探测模拟试验 被引量：45

13

作者 黄宏伟 杜军 谢雄耀 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第2期243-248,共6页

针对现阶段软土盾构隧道壁后注浆过程中存在的问题及其可能引起后果的基础上,通过对隧道管片后的探地雷达探测目标的模拟试验研究,充分展示了隧道壁后充填“探测对象”时电磁波的传播规律。结合室内实体管片壁后注浆体和砂层的探地雷达... 针对现阶段软土盾构隧道壁后注浆过程中存在的问题及其可能引起后果的基础上,通过对隧道管片后的探地雷达探测目标的模拟试验研究,充分展示了隧道壁后充填“探测对象”时电磁波的传播规律。结合室内实体管片壁后注浆体和砂层的探地雷达无损探测模拟试验的研究成果,和基于FDTD法的GPR数据二维正演结果,对隧道壁后注浆体的分布形态进行了准确的识别。结果表明:隧道壁后注浆材料的龄期、分布形态以及组成材料配比对GPR探测的剖面图具有显著的影响。试验对探地雷达准确探测和解释盾构隧道盾尾壁后注浆效果具有十分重要的作用。 展开更多

关键词 盾构隧道 探地雷达 壁后注浆 模拟试验 正演分析

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上海软土土水特征的室内试验研究 被引量：43

14

作者 叶为民 白云 +2 位作者 金麒 陈宝 崔玉军 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第2期260-263,共4页

详细介绍了滤纸法、渗析法与气相法3种室内土样吸力量测方法,并采用这3种方法获取了上海浅层②1层土在0～1400 kPa范围以及全吸力范围上的土水特征曲线。由此可得以下结论:①明确上海第②1层软土的进气值在110～250 kPa之间;②上海第②... 详细介绍了滤纸法、渗析法与气相法3种室内土样吸力量测方法,并采用这3种方法获取了上海浅层②1层土在0～1400 kPa范围以及全吸力范围上的土水特征曲线。由此可得以下结论:①明确上海第②1层软土的进气值在110～250 kPa之间;②上海第②1土层的残余饱和度对应的吸力值约为20 MPa;③上海地区软土的减饱和过程具有明显的阶段特征;④低吸力范围内,上海软土土水特征曲线存在明显的滞后性。 展开更多

关键词 吸力 滤纸法 渗析法 气相法 土水特征曲线

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大连路隧道联络通道冻土帷幕数值分析 被引量：24

15

作者 武亚军 杨敏 李大勇 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第3期487-490,共4页

从数值方法的角度对大连路隧道联络通道冻结法施工冻结帷幕的变形与应力进行了分析与安全评价,详细讨论了帷幕中位移及应力的分布情况,并指出了帷幕最不利状态的分布位置在帷幕与已建隧道接触处,由于该处的冻结效果最差,所以施工中必须... 从数值方法的角度对大连路隧道联络通道冻结法施工冻结帷幕的变形与应力进行了分析与安全评价,详细讨论了帷幕中位移及应力的分布情况,并指出了帷幕最不利状态的分布位置在帷幕与已建隧道接触处,由于该处的冻结效果最差,所以施工中必须特别注意;对于上海地区类似工程来说,1.8m厚的冻土帷幕是可以满足施工要求的,从而为今后联络通道数值分析及冻结法施工提供了一定的经验。 展开更多

关键词 大连路隧道 联络通道 冻结法 冻土帷幕 数值分析 FLAC3D

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由土–水特征曲线预测上海非饱和软土渗透系数 被引量：38

16

作者 叶为民 钱丽鑫 +1 位作者 白云 陈宝 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第11期1262-1265,共4页

在分析总结由土–水特征曲线预测非饱和土渗透系数方法的基础上,根据Childs和Collis-George(1950)利用充水孔隙空间形状提出的、并经多次修改的预测渗透系数模型,预测了上海非饱和软土的相对渗透系数。上海非饱和软土渗透性参数随吸力(... 在分析总结由土–水特征曲线预测非饱和土渗透系数方法的基础上,根据Childs和Collis-George(1950)利用充水孔隙空间形状提出的、并经多次修改的预测渗透系数模型,预测了上海非饱和软土的相对渗透系数。上海非饱和软土渗透性参数随吸力(含水率)变化呈现非线性变化,吸力增加(含水率降低)渗透性快速降低。对不同粒径的上海非饱和软土层,在减饱和初期(低吸力阶段),土体中骨架颗粒大小对渗透性影响不大;但随着减饱和过程的进行,大骨架颗粒的土体的渗透性衰减速率大于小颗粒土体;而减饱和后期,这种衰减速率上的差异又趋于不明显。这一衰减特征主要与参与减饱和的土中水的赋存状态有关。 展开更多

关键词 上海软土 土-水特征曲线 渗透系数 预测

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深水港码头高承台桩土共同作用数值模拟分析 被引量：14

17

作者 谢雄耀 黄宏伟 张冬梅 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第6期715-722,共8页

某深水港码头方案设计提出了3种结构形式:斜坡堤结构、单排斜顶桩板桩、双排斜顶桩板桩。本文采用平面弹塑性有限元法进行码头施工过程模拟,重点研究了码头平台沿水平方向位移、桩身轴力与弯矩分布,并选取了具有典型性的2个断面,持力层... 某深水港码头方案设计提出了3种结构形式:斜坡堤结构、单排斜顶桩板桩、双排斜顶桩板桩。本文采用平面弹塑性有限元法进行码头施工过程模拟,重点研究了码头平台沿水平方向位移、桩身轴力与弯矩分布,并选取了具有典型性的2个断面,持力层分别为微风化花岗岩层与粘土层,侧重进行了不同方案比较。计算结果很好地反映出了高承台桩基受力变形特点,并总结出高承台桩桩土共同作用变形的几点规律,可为同类工程的建设提供参考。 展开更多

关键词 码头 高承台桩 桩土共同作用 有限元法 数值模拟

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HDPE膜界面摩擦特性的斜板仪试验研究 被引量：15

18

作者 徐超 廖星樾 +1 位作者 叶观宝 李志斌 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第8期989-993,共5页

斜板仪主要构件为一端铰接在一起的两块平板,试验中顶升上平板自由端,直到试块在斜板上滑动,并读出斜板倾角。试验可以较好地模拟城市卫生填埋场斜坡上衬垫系统的实际状况,测量各材料之间的摩擦特性。笔者研制了简便的斜板仪,测量了3种... 斜板仪主要构件为一端铰接在一起的两块平板,试验中顶升上平板自由端,直到试块在斜板上滑动,并读出斜板倾角。试验可以较好地模拟城市卫生填埋场斜坡上衬垫系统的实际状况,测量各材料之间的摩擦特性。笔者研制了简便的斜板仪,测量了3种粗糙度的HDPE(高密度聚乙烯)膜与砂土﹑土工复合材料﹑有纺土工布之间的摩擦特性,得到一些有益的结论。 展开更多

关键词 斜板仪 界面摩擦特性 衬垫系统 HDPE膜

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泥水盾构泥膜形成二维理论分析 被引量：19

19

作者 刘成 孙钧 +1 位作者 赵志峰 赵联桢 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第6期1593-1597,1628,共6页

在各种复杂环境下采用泥水盾构法修建隧道工程,需要解决在开挖面上如何及时形成安全有效的泥膜支护问题。采用修正的剑桥模型中正常固结黏土各向等压固结曲线规律,建立泥膜固含率与有效应力之间的关系,结合圆球形颗粒孔隙理想模型的渗... 在各种复杂环境下采用泥水盾构法修建隧道工程,需要解决在开挖面上如何及时形成安全有效的泥膜支护问题。采用修正的剑桥模型中正常固结黏土各向等压固结曲线规律,建立泥膜固含率与有效应力之间的关系,结合圆球形颗粒孔隙理想模型的渗透率以及泥膜固含率、渗透率和比阻三者之间的关系,确立新的泥膜形成本构关系模型。将泥膜形成一维模型拓展为二维模型,基于增量分析方法分析泥膜的增长规律,给出泥膜滤失量和厚度分别与位置、时间、重度比和盾构直径等因素的关系。结果表明,修正的剑桥模型能够较好地表征泥膜压缩固结特性;对于高压泥浆,泥浆重度对泥膜增长的影响较小,但对超大直径的盾构其影响不可忽略。 展开更多

关键词 泥水盾构 泥膜形成 泥浆悬浮液 固含率

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土与结构间一种新的接触单元模型 被引量：14

20

作者 武亚军 栾茂田 杨敏 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第4期432-435,共4页

将非线性弹性理论与弹塑性理论相结合,对于土与结构间接触面切线方向提出了一种非线性弹性-理想塑性本构模型,用于模拟土与结构相互作用体系中切向变形与破坏机理.该模型将接触带内的变形分为剪切变形与错动变形两部分,对于法线方向采... 将非线性弹性理论与弹塑性理论相结合,对于土与结构间接触面切线方向提出了一种非线性弹性-理想塑性本构模型,用于模拟土与结构相互作用体系中切向变形与破坏机理.该模型将接触带内的变形分为剪切变形与错动变形两部分,对于法线方向采用法向应力与法向相对变形之间的非线性模型.将该模型与有厚度接触面单元相结合,提出了一种用于有限元计算的接触带单元.详细推导了该模型的弹塑性矩阵以及应力修正方法. 展开更多

关键词 非线性弹性-理想塑性模型 非线性模型 刚塑性模型 剪切变形 错动变形 接触带单元

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