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黄骅港外航道整治工程对风暴潮流下泥沙输运的影响 被引量：6
1
作者 匡翠萍 刘鹏晨 +1 位作者 顾杰 马震 《泥沙研究》 CSCD 北大核心 2014年第1期39-46,共8页
2003年10月黄骅港海区的一次强寒潮风暴潮造成了港口和外航道泥沙淤积严重,为减少外航道淤积保证外航道正常通航,2004年5月开始实施外航道整治工程。本文建立了黄骅港海域二维水动力和泥沙输运数学模型,模拟在ENE向8级大风作用下整治工... 2003年10月黄骅港海区的一次强寒潮风暴潮造成了港口和外航道泥沙淤积严重,为减少外航道淤积保证外航道正常通航,2004年5月开始实施外航道整治工程。本文建立了黄骅港海域二维水动力和泥沙输运数学模型,模拟在ENE向8级大风作用下整治工程前后风暴增水引起的潮流动力和含沙量变化过程。分析表明:大风作用使黄骅港海区潮流动力失衡,涨落潮输沙不等,同时沿堤流及沿岸流作用加强;整治工程后涨落潮过程中水体交换大幅减少,防波堤的阻水效应增强,阻碍了两侧区域的悬沙输运,近岸区域悬沙浓度相比一期工程有了明显的降低。 展开更多
关键词 风暴潮 大风 黄骅港 数值模拟 泥沙淤积
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北戴河西海滩养护工程海域潮流场数值研究 被引量：11
2
作者 张宇 刘曙光 +3 位作者 匡翠萍 潘毅 杨燕雄 张甲波 《水运工程》 北大核心 2008年第7期7-12,108,共7页
针对秦皇岛北戴河西海滩养护计划评价的需要,采用Delft3D-Flow建立工程区海域潮流模拟研究的数学模型,通过对大区域范围内5个测站流速、流向的验证,将计算所得参数运用于嵌套在其内部的小范围海域设计方案下潮流场的模拟。结果表明通过... 针对秦皇岛北戴河西海滩养护计划评价的需要,采用Delft3D-Flow建立工程区海域潮流模拟研究的数学模型,通过对大区域范围内5个测站流速、流向的验证,将计算所得参数运用于嵌套在其内部的小范围海域设计方案下潮流场的模拟。结果表明通过在海区岬角处修建突堤和修筑离岸潜堤工程会显著减小工程区内潮流速度,有利于养滩的形成和稳定。 展开更多
关键词 Delft3D—Flow 潮流场 海滩养护工程
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EVS耦合地层-岩性三维地质建模方法在南宁地铁工程中的应用 被引量：21
3
作者 周念清 杨浩博 +1 位作者 杨磊 刘先林 《隧道建设（中英文）》 北大核心 2020年第2期238-245,共8页
为解决地质建模软件Earth Volumetric Studio(EVS)存在的地层建模方法无法对钻孔揭露地层比较复杂的情形进行层序划分,岩性建模方法无法生成连续光滑的层间界面等问题,以南宁市轨道交通3号线青秀山站至博艺路站区间段为研究对象,提出一... 为解决地质建模软件Earth Volumetric Studio(EVS)存在的地层建模方法无法对钻孔揭露地层比较复杂的情形进行层序划分,岩性建模方法无法生成连续光滑的层间界面等问题,以南宁市轨道交通3号线青秀山站至博艺路站区间段为研究对象,提出一种同时具有表达复杂透镜体和清晰的地质层面能力的EVS地层-岩性建模方法。通过工程实例将该方法分别与地层建模和岩性建模方法进行对比分析和交叉验证计算,结果表明采用地层-岩性建模方法建立的模型比单独使用地层模型和岩性模型更能反映实际的地质情况,且模型具有更高的精度,模型的相对误差和均方根误差较地层建模方法明显降低。 展开更多
关键词 三维地质建模 Earth Volumetric Studio(EVS) 地铁线路 岩性模型 城市轨道交通
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黄骅港工程进展对潮流输沙影响分析 被引量：4
4
作者 顾杰 刘鹏晨 +2 位作者 宋竑霖 马震 谢海澜 《中国港湾建设》 2016年第10期8-12,共5页
随着黄骅港工程不同位置的导堤、防波堤和港口建筑物等的陆续建成,势必对近岸海域的潮流和泥沙输运产生不同的影响。文中应用Delft3D数值模拟软件建立黄骅港海域水动力泥沙数学模型对黄骅港一期工程、外航道整治工程、2011年和2013年工... 随着黄骅港工程不同位置的导堤、防波堤和港口建筑物等的陆续建成,势必对近岸海域的潮流和泥沙输运产生不同的影响。文中应用Delft3D数值模拟软件建立黄骅港海域水动力泥沙数学模型对黄骅港一期工程、外航道整治工程、2011年和2013年工程下的潮流和泥沙输运进行对比分析,研究表明:一期工程导堤长度短,黄骅港东南和西北区域间悬沙输运和交换比较畅通;外航道整治工程后,港区东南和西北区域被分割成两片较为独立区域,东南区域总体含沙量大小及泥沙输运范围均有所减小;综合港区北导堤工程的建设进一步阻碍了东南和西北区域的水体和悬沙交换,降低了黄骅港两侧近岸区域与原口门处的高悬沙浓度范围。 展开更多
关键词 黄骅港 工程建设 水动力 泥沙输运 Delft3D
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采用改进区间层次分析法评估地铁工程地下水风险 被引量：11
5
作者 周念清 高逸群 +1 位作者 黄钟晖 张世荣 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2017年第6期21-27,共7页
将模糊数学理论引入到地铁工程地下水风险评估中,用改进层次分析法中区间数来代替模糊评估中确定数值评估地下水风险。以南宁市轨道交通一号线火车站站作为研究对象,根据区域地质及水文地质条件,分别对勘察、设计、施工和运营阶段地下... 将模糊数学理论引入到地铁工程地下水风险评估中,用改进层次分析法中区间数来代替模糊评估中确定数值评估地下水风险。以南宁市轨道交通一号线火车站站作为研究对象,根据区域地质及水文地质条件,分别对勘察、设计、施工和运营阶段地下水风险进行评估。通过类高斯方法计算区间隶属度,构建区间数判断矩阵,利用区间可能度互补矩阵进行修正。计算结果表明:施工过程中防管涌、流砂等施工质量和现场抽水管理对地下水风险影响最大;按照风险区间数符合度评估标准,南宁地铁火车站站地下水风险综合评估等级为"良";所得结论对类似地铁工程地下水风险评估和防控具有借鉴和指导作用。 展开更多
关键词 改进区间层次分析法 模糊综合评估 地铁工程 地下水 风险评估
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北戴河新区沙坝工程后海滩演变预测 被引量：2
6
作者 顾杰 王佳元 +2 位作者 马悦 匡翠萍 张甲波 《中国港湾建设》 2016年第11期5-10,共6页
通过对北戴河新区洋河-葡萄岛岸段剖面监测资料的分析,得到该段海滩沙坝建设前的演变特征。基于水动力和地形资料,采用GENESIS数值模型建立该岸段的岸线演变模型,使用实测的剖面资料进行验证,并预测了沙坝工程建成后3个月、6个月、1 a、... 通过对北戴河新区洋河-葡萄岛岸段剖面监测资料的分析,得到该段海滩沙坝建设前的演变特征。基于水动力和地形资料,采用GENESIS数值模型建立该岸段的岸线演变模型,使用实测的剖面资料进行验证,并预测了沙坝工程建成后3个月、6个月、1 a、5 a和10 a的岸线演变。结果表明:沙坝建设及刚完成期间,海滩迅速增宽,后经季节变化调整,1 a逐渐形成新的动态平衡;长期来看,岸段总体呈现东冲西淤的状态,趋于平直。 展开更多
关键词 人工养滩 人工沙坝 GENESIS模型 岸线演变
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有限差分程序FLAC基本原理及其在工程中的应用 被引量：13
7
作者 雷松林 郑永来 《东北水利水电》 2007年第8期4-6,71,共3页
使用有限差分程序FLAC在岩土工程设计中进行数值模拟有着很大的优点,在国内外工程地质界应用非常广泛。本文论述了有限差分程序FLAC的基本原理和程序的求解过程,介绍了FLAC的主要功能及其特点,并简要介绍了该程序的应用范围。
关键词 有限差分程序 基本原理 岩土工程 应用
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南水北调工程穿黄隧洞北岸输水弯管的抗震分析 被引量：2
8
作者 刘智勇 郑永来 陈一 《中国农村水利水电》 北大核心 2009年第1期64-66,74,共4页
对穿黄隧洞工程的北岸输水弯管进行了三维有限元抗震分析,记录了地震波激励过程中弯管结构各单元的最大主应力和最小主应力时程变化过程。依据Ottosen结构强度理论提出了破坏指数的概念,并据此找出了弯管结构的上下弯头的变截面处是抗... 对穿黄隧洞工程的北岸输水弯管进行了三维有限元抗震分析,记录了地震波激励过程中弯管结构各单元的最大主应力和最小主应力时程变化过程。依据Ottosen结构强度理论提出了破坏指数的概念,并据此找出了弯管结构的上下弯头的变截面处是抗震薄弱部位,分析结果可为有关设计单位提供科学的建议。 展开更多
关键词 南水北调工程 隧洞 有限元分析 抗震设计
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管网工程设计中的软件协同BIM技术研究 被引量：9
9
作者 李亭 谢立全 +1 位作者 吴军伟 季慕州 《土木建筑工程信息技术》 2021年第2期79-85,共7页
BIM技术是建筑业在信息化时代的代表技术,地下管网工程是市政基础设施建设的重要组成部分,是城市生活物质输送和信息传递的主要介质,对城市职能的正常实现至关重要。BIM技术的应用,多数情况下以承载信息的模型为前提,对于管网工程这种... BIM技术是建筑业在信息化时代的代表技术,地下管网工程是市政基础设施建设的重要组成部分,是城市生活物质输送和信息传递的主要介质,对城市职能的正常实现至关重要。BIM技术的应用,多数情况下以承载信息的模型为前提,对于管网工程这种体量大、空间性复杂、整体性强的工程建模,给工程人员带来了极大的负担。本文立足管网工程设计阶段,以提高建模效率,优化设计为目标提出了鸿业—Revit协同建模的思路,并以工程实例验证了模型BIM在管网工程中的几个应用点的表现,并结合BIM的发展趋势分析了该思路的合理性。 展开更多
关键词 BIM技术 模型创建与多向应用 软件协同 BIM发展
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无围堰吹填技术在连云港某岸线修复工程的应用 被引量：1
10
作者 顾宽海 李海玲 +1 位作者 王家宁 谢立全 《水运工程》 北大核心 2023年第8期190-196,共7页
无围堰吹填技术是开敞海域最理想的快速吹填成陆工艺,结合成熟的无围堰砂土吹填经验,研发高效、可靠的无围堰黏土吹填技术是提升淤泥质开敞海域吹填效率的重要方向。依托连云港某岸线修复工程,提出采用团块状硬质土泥饼取代传统泥浆材... 无围堰吹填技术是开敞海域最理想的快速吹填成陆工艺,结合成熟的无围堰砂土吹填经验,研发高效、可靠的无围堰黏土吹填技术是提升淤泥质开敞海域吹填效率的重要方向。依托连云港某岸线修复工程,提出采用团块状硬质土泥饼取代传统泥浆材料的无围堰吹填技术,并通过现场试验段的多方案对比与施工参数的反复调整,提升了吹填土体自然排水与沉降效率。结果表明,基于黏土团块吹填技术所形成的土层在吹填后4~5 d内迅速沉降,主固结基本完成,施工机械可安全进入吹填区域;经过两个半月的自然固结沉降,吹填地基的承载力可达到45 kPa以上。黏土团块吹填技术能快速成陆,利于节能减碳、生态环保,具有良好的应用前景。 展开更多
关键词 团块状黏土 吹填 快速成陆 地基承载力
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软土地区堤防工程控制性勘探孔深度探讨
11
作者 王红军 周念清 《工程建设与设计》 2018年第22期49-50,57,共3页
随着经济的发展,国家对水利基础设施投入不断加大,而在软土地区建设的堤防工程存在控制性勘探孔深度确定困难的问题。论文依据附加应力基本原理及分布规律,将堤身断面荷载概化为2种形式,并对其压缩层厚度进行反算,并与相关规范进行比较... 随着经济的发展,国家对水利基础设施投入不断加大,而在软土地区建设的堤防工程存在控制性勘探孔深度确定困难的问题。论文依据附加应力基本原理及分布规律,将堤身断面荷载概化为2种形式,并对其压缩层厚度进行反算,并与相关规范进行比较,确定了选用原则,为以后类似项目勘探孔深度确定提供有效的借鉴。 展开更多
关键词 软土地区 堤防工程 控制性勘探孔深度 梯形附加应力
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上港集团宝山码头项目规划一路深基坑工程安全监理
12
作者 王寅明 《港口科技》 2016年第6期43-45,共3页
以上港集团宝山码头产业转型项目新建规划一路工程为例,围绕基坑支护、基坑降水、基坑监测中安全监理的控制要点、工作重点进行研究总结,为类似工程深基坑的安全监理工作提供参考。
关键词 港口 深基坑 基坑降水 基坑监测 安全 监理
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基于协同学理论评价湘江流域水资源系统适应性 被引量：7
13
作者 周念清 赵露 沈新平 《人民长江》 北大核心 2012年第24期9-12,24,共5页
随着全球气候变化以及人类活动的影响,水资源系统的适应性已经成为研究热点。以湘江流域水循环-社会经济-生态环境耦合形成的水资源复合系统为例,从协同学理论出发对复合系统的各个子系统设置序参量,详细阐述了适应性评价模型的建立和... 随着全球气候变化以及人类活动的影响,水资源系统的适应性已经成为研究热点。以湘江流域水循环-社会经济-生态环境耦合形成的水资源复合系统为例,从协同学理论出发对复合系统的各个子系统设置序参量,详细阐述了适应性评价模型的建立和评价过程。采用基于贴进度理论的方法计算了各个序参量的组合权重,最后使用综合评价法计算了湘江流域水资源系统的适应度。研究结果表明:湘江流域水资源系统适应性总体状况良好,与实际情况相吻合。评价结果为湘江流域水资源的可持续利用提供了可靠的依据。 展开更多
关键词 协同学理论 适应性评价 贴进度 组合权重 湘江流域
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太湖流域降雨时空特征与暴雨频率分析
14
作者 谢雅洁 刘敏 《中国防汛抗旱》 2025年第1期24-30,共7页
为了探究太湖流域降雨时空分布情况及设计暴雨特征,基于2001—2020年的GPM-IMERG-final卫星数据,采用Spearman秩相关检验、Mann-Kendall趋势分析、Pettitt变点检验、滑动平均等方法,对太湖流域降雨进行年、月、日尺度的时空分布分析,并... 为了探究太湖流域降雨时空分布情况及设计暴雨特征,基于2001—2020年的GPM-IMERG-final卫星数据,采用Spearman秩相关检验、Mann-Kendall趋势分析、Pettitt变点检验、滑动平均等方法,对太湖流域降雨进行年、月、日尺度的时空分布分析,并采用随机暴雨移置法(SST法)对太湖流域内防洪形势严峻的杭嘉湖区进行暴雨频率分析。结果显示:①太湖流域年降雨量及汛期降雨量基本保持同频显著增加趋势,以突变点2014年为界,年均降雨量较突变前呈全流域增加趋势,且在环绕太湖区一周的范围内增幅更大。小雨多分布在流域西南部,而暴雨多分布于流域东南部。②太湖流域月降雨量及较大降雨日数均集中在6—8月。③太湖流域极端降雨呈由西向东、由北向南递增趋势,东部的浦东浦西区是极端降雨的重点研究区域。太湖区和太湖流域在年降雨量及年最大1 d降雨量上均保持高相关性。④SST法计算的设计暴雨值具有较高可靠性。同一降雨历时,设计降雨量增速随重现期的增加而变缓,同一重现期,设计降雨量增幅随降雨历时增加而增加。研究成果可为太湖流域防洪减灾提供参考。 展开更多
关键词 降雨时空分布 随机暴雨移置法(SST法) 设计暴雨 太湖流域
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江南水乡古镇的排水系统及防洪探讨 被引量：4
15
作者 柳航 刘曙光 《中国防汛抗旱》 2010年第4期23-26,31,共5页
江南水乡古镇历史悠久,独具特色,具有重要的历史文化价值。同时,江南水乡是洪涝灾害多发区,千百年来,江南古镇经历了无数次洪水的考验。分析了江南古镇洪水的成因,重点从古镇选址、道路水网及排水系统的演化、建筑的结构布局、水利建设... 江南水乡古镇历史悠久,独具特色,具有重要的历史文化价值。同时,江南水乡是洪涝灾害多发区,千百年来,江南古镇经历了无数次洪水的考验。分析了江南古镇洪水的成因,重点从古镇选址、道路水网及排水系统的演化、建筑的结构布局、水利建设等方面探讨了江南水乡古镇的防洪措施,并对古镇防洪存在的问题提出可行性建议。研究结果表明,古镇道路水网的演化过程正是古镇排水系统形成和发展的过程,古镇的排水系统是古镇防洪的有力保障。 展开更多
关键词 水网 排水 防洪 江南水乡古镇
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基于BIM+理论的船闸运维系统设计与开发 被引量：5
16
作者 赵渊 《港口科技》 2016年第2期32-35,44,共5页
在建筑信息模型(BIM)的基础上,通过Unity3D开发可驱动程序的运动仿真,将物联网与PLC有机结合,研发出三维交互式船闸运维系统,解决虚拟世界与现实世界实时对应的问题。工程实例应用表明:基于BIM+理论的运维系统可实现智能的运维管理,并... 在建筑信息模型(BIM)的基础上,通过Unity3D开发可驱动程序的运动仿真,将物联网与PLC有机结合,研发出三维交互式船闸运维系统,解决虚拟世界与现实世界实时对应的问题。工程实例应用表明:基于BIM+理论的运维系统可实现智能的运维管理,并协助运管人员进行准确高效的设施管理。 展开更多
关键词 港口 建筑信息模型(BIM) 三维交互式技术 设施管理
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基于统一强度理论的土石坝边坡稳定分析遗传算法 被引量：20
17
作者 李南生 唐博 +1 位作者 谈风婕 谢利辉 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第1期243-249,共7页
将非线性统一强度理论应用于土石坝边坡稳定分析中,考虑坝体各应力分量包括中间主应力对土质材料强度的影响,以区别于传统土石坝稳定分析中仅考虑剪切和拉伸极限强度的极限平衡法。提出了一个土石坝边坡稳定优化分析模型,并采用最优化... 将非线性统一强度理论应用于土石坝边坡稳定分析中,考虑坝体各应力分量包括中间主应力对土质材料强度的影响,以区别于传统土石坝稳定分析中仅考虑剪切和拉伸极限强度的极限平衡法。提出了一个土石坝边坡稳定优化分析模型,并采用最优化遗传算法对土石坝边坡进行断裂面优化搜索。研究表明,统一强度理论中反映中间主应力效应系数值变化对坝体稳定安全系数有显著影响。利用遗传算法对土石坝边坡稳定进行分析时,不必事先假定滑裂面的形状,根据土石坝非线性统一强度理论的剪裂破坏准则进行滑裂面搜索。针对常规最优化方法容易陷入局部最优解的缺陷,基于MATLAB遗传算法工具箱对土石坝边坡稳定性进行分析,分析结果表明,统一强度理论结合遗传算法能克服常规最优化方法在寻优过程中一些缺陷,计算结果更自然合理。 展开更多
关键词 土石坝 边坡稳定 统一强度理论 优化分析 遗传算法
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黄浦江突发水污染事件应急措施数值计算分析 被引量：18
18
作者 匡翠萍 邢飞 +3 位作者 刘曙光 娄厦 贺露露 邓凌 《人民长江》 北大核心 2010年第7期43-47,共5页
以2003年发生在黄浦江下游吴泾码头处的一次重大燃油泄漏事故为例,建立了黄浦江二维水污染模型。综合考虑事故发生后人工清污、调水稀释以及潮汐对黄浦江中污染物扩散的影响,模拟分析实际和3种典型调水应急措施的效果。模拟结果表明:对... 以2003年发生在黄浦江下游吴泾码头处的一次重大燃油泄漏事故为例,建立了黄浦江二维水污染模型。综合考虑事故发生后人工清污、调水稀释以及潮汐对黄浦江中污染物扩散的影响,模拟分析实际和3种典型调水应急措施的效果。模拟结果表明:对于发生在水源地下游的突发性污染事件,增大上游太浦闸泄流量能够有效地对污染物进行稀释;同时,上游泄流量的增大能够提高上游水位,有效压制随潮水上涨而向上游流动的污染物。由此可得出结论:污染发生后,加大上游泄流量是确保上游敏感水域免受下游污染影响的有效措施之一。 展开更多
关键词 水污染 二维水污染模型 应急措施 Delft3D—Flow 黄浦江
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徐家汇地铁站深基坑降水数值模拟与沉降控制 被引量：87
19
作者 周念清 唐益群 +1 位作者 娄荣祥 江思珉 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第12期1950-1956,共7页
上海地下水位埋深较浅,地铁站建设大多要采取工程降水措施。以上海地铁11号线徐家汇站为例,根据场地工程地质和水文地质条件、地铁站围护结构设计深度和基坑开挖深度,建立地下水渗流数值模型,通过抽水试验反求水文地质参数,结合场地初... 上海地下水位埋深较浅,地铁站建设大多要采取工程降水措施。以上海地铁11号线徐家汇站为例,根据场地工程地质和水文地质条件、地铁站围护结构设计深度和基坑开挖深度,建立地下水渗流数值模型,通过抽水试验反求水文地质参数,结合场地初始条件和边界条件,采用三维有限差分法对基坑降水进行模拟,数值模拟结果与地下水位实际监测数据十分吻合,同时对基坑降水引起的地面沉降进行计算,结果表明基坑周围的地面沉降能够得到有效地控制。 展开更多
关键词 上海地铁 深基坑 降水 数值模拟 地面沉降
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波浪作用下砂质海床孔隙水压力的响应规律实验研究 被引量：13
20
作者 钟佳玉 郑永来 倪寅 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第10期3188-3193,共6页
采用波流水槽模型试验的方法,研究了规则波和不规则波作用下砂质海床的孔隙水压力响应问题,其中主要考虑不同深度、波高及周期对孔隙水压力的影响,从而得出孔压变化规律。当周期和波高不变时,由波浪引起的孔隙水压力随水深的增加而逐渐... 采用波流水槽模型试验的方法,研究了规则波和不规则波作用下砂质海床的孔隙水压力响应问题,其中主要考虑不同深度、波高及周期对孔隙水压力的影响,从而得出孔压变化规律。当周期和波高不变时,由波浪引起的孔隙水压力随水深的增加而逐渐减小。同一水深和波高条件下,由波浪引起的孔隙水压力随周期变大而变大;当水深和周期固定时,由波浪引起的孔隙水压力随波高的增加而增加。 展开更多
关键词 波浪作用 孔隙水压力 土层液化 模型实验
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