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基于FEM和TMM方法的轨道-隧道-土层振动耦合响应分析
被引量：
2
1
作者
周彪
谢雄耀
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2012年第13期147-153,共7页
针对地铁隧道中日益增多的振动问题,基于FEM(有限元)和TMM(传递矩阵方法)技术,以上海轨道交通四号线为研究背景,探讨在移动荷载作用下轨道-隧道-土层系统的振动响应及荷载传播问题。其中在频率波数域内运用FEM模拟轨道系统响应,运用TM...
针对地铁隧道中日益增多的振动问题,基于FEM(有限元)和TMM(传递矩阵方法)技术,以上海轨道交通四号线为研究背景,探讨在移动荷载作用下轨道-隧道-土层系统的振动响应及荷载传播问题。其中在频率波数域内运用FEM模拟轨道系统响应,运用TM技术模拟土层运动,并将隧道简化为欧拉梁,利用应力应变关系将轨道系统、土层与隧道梁进行耦合。模拟数据与实测数据对比表明,该模型能较好地模拟地铁隧道中振动的传播。基于该理论模型,运用频散曲线对轨道及土层特性进行分析,从理论上讨论轨道系统与土层耦合条件下振动波传播的特殊规律,并以地表位移及土层应力为研究对象,分析不同频率条件下振动响应的差异。
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关键词
传递矩阵
隧道
轨道结构
动力响应
耦合分析
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职称材料
题名
基于FEM和TMM方法的轨道-隧道-土层振动耦合响应分析
被引量：
2
1
作者
周彪
谢雄耀
机构
同济大学
岩土及
地下
工程
教育部重点实验室
同济大学土木工程学院地下工程系
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2012年第13期147-153,共7页
文摘
针对地铁隧道中日益增多的振动问题,基于FEM(有限元)和TMM(传递矩阵方法)技术,以上海轨道交通四号线为研究背景,探讨在移动荷载作用下轨道-隧道-土层系统的振动响应及荷载传播问题。其中在频率波数域内运用FEM模拟轨道系统响应,运用TM技术模拟土层运动,并将隧道简化为欧拉梁,利用应力应变关系将轨道系统、土层与隧道梁进行耦合。模拟数据与实测数据对比表明,该模型能较好地模拟地铁隧道中振动的传播。基于该理论模型,运用频散曲线对轨道及土层特性进行分析,从理论上讨论轨道系统与土层耦合条件下振动波传播的特殊规律,并以地表位移及土层应力为研究对象,分析不同频率条件下振动响应的差异。
关键词
传递矩阵
隧道
轨道结构
动力响应
耦合分析
Keywords
FEM
transfer matrix method
disperse curve
couple analysis
分类号
U459.9 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
基于FEM和TMM方法的轨道-隧道-土层振动耦合响应分析
周彪
谢雄耀
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2012
2
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