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高职院校产教融合人才培养模式研究 被引量:6
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作者 陈洪军 《南方农机》 2019年第15期143-143,共1页
传统的高职院校人才培养模式存在较多问题,如没有校企合作或者校企合作的深度不够、缺少双师型教师、企业参与人才培养方案制定流于形式等,已经不适应中国制造发展和社会对高技能型人才培养的需要。而产教融合人才培养模式能够提高人才... 传统的高职院校人才培养模式存在较多问题,如没有校企合作或者校企合作的深度不够、缺少双师型教师、企业参与人才培养方案制定流于形式等,已经不适应中国制造发展和社会对高技能型人才培养的需要。而产教融合人才培养模式能够提高人才培养的质量,为“中国制造2025”培养更多大国工匠,提高高职院校服务社会能力。 展开更多
关键词 高职院校 产教融合 人才培养模式
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“互联网+”背景下高职院校产教融合人才培养策略研究 被引量:3
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作者 陈洪军 《南方农机》 2019年第17期142-142,146,共2页
产教融合作为高职院校的人才培养模式,能够提高人才培养质量,提升职业院校社会服务能力。“互联网+”作为新兴技术,迅猛发展,必然引起一轮新的科技革命和产业变革。因此,受“互联网+”技术影响的产业都需要新型具有创新精神的技能型人... 产教融合作为高职院校的人才培养模式,能够提高人才培养质量,提升职业院校社会服务能力。“互联网+”作为新兴技术,迅猛发展,必然引起一轮新的科技革命和产业变革。因此,受“互联网+”技术影响的产业都需要新型具有创新精神的技能型人才。高职院校产教融合人才培养模式与“互联网+”相结合,根据人才培养模式现状及存在的问题,利用“互联网+”优点,解决存在的问题,提高职业院校人才培养质量,增强职业院校服务社会能力,具有一定的现实意义。 展开更多
关键词 “互联网+” 高职院校 产教融合 人才培养模式
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铁路电力电缆贯通线故障的应用研究探析 被引量:2
3
作者 霍东亮 《南方农机》 2019年第23期109-109,共1页
高速铁路既是国民经济大动脉,也是民生工程的重中之重。原来的架空线路电力贯通线路径受环境的限制越来越大,如今高速铁路基本采用全电缆电力贯通线。电缆具有较大的相间及相对地电容,是架空线路的几十倍,而10kV电力电缆事故频繁发生,... 高速铁路既是国民经济大动脉,也是民生工程的重中之重。原来的架空线路电力贯通线路径受环境的限制越来越大,如今高速铁路基本采用全电缆电力贯通线。电缆具有较大的相间及相对地电容,是架空线路的几十倍,而10kV电力电缆事故频繁发生,严重影响铁路的运行。因此,开展电力电缆故障方面的研究至关重要,本文就此展开探讨。 展开更多
关键词 高速铁路 电缆外护套 电缆头
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基于混合式教学《高速铁路电力线路维修岗位》课程研究
4
作者 霍东亮 《南方农机》 2019年第17期202-202,共1页
混合式教学过程是顺应时代要求,对高职院校的教育带来了变革性的影响。线上线下混合式教学模式随着快速发展的互联网而迅速被人们认可,伴随着“互联网+”理念已逐渐渗入到高速铁路电力线路理念中,对高速铁路电力线路维修具有良好的正向... 混合式教学过程是顺应时代要求,对高职院校的教育带来了变革性的影响。线上线下混合式教学模式随着快速发展的互联网而迅速被人们认可,伴随着“互联网+”理念已逐渐渗入到高速铁路电力线路理念中,对高速铁路电力线路维修具有良好的正向激励作用。 展开更多
关键词 混合式教学 高速铁路电力线路 态势分析
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