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题名实施公交优先的交通信号控制系统中信号协调方法研究
被引量：4
- 1
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作者
刘红红
杨兆升
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机构
吉林大学南岭校区交通学院
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出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2007年第2期114-118,共5页
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基金
吉林大学985工程"汽车工程科技创新平台"资助
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文摘
分布式交通信号控制系统拓扑结构的分布式特性使得网络的控制问题被划分成不同层次,路口的控制器优化单个交叉口,系统的协调要求每个路口的控制器同时还要考虑相邻路口控制器的配时方案、相邻上游交叉口车辆的离去特性、相邻下游交叉口车辆的到达特性.本文在综合考虑上下游交叉口信号配时、车辆排队和公交运行情况的基础上,提出了实时交通信号控制系统中实施公交优先的模型系统的框架,然后给出信号优化过程和计算最佳绿灯请求时间和信号协调方法.
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关键词
交通信号控制系统
信号配时优化
信号协调方法
绿灯请求时间
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Keywords
traffic signal control system
optimization of signal timing
signal coordination methodology
green signal request time
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分类号
U12
[交通运输工程]
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题名基于停车场选择的停车诱导路径优化方法研究
被引量：5
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作者
于德新
杨兆升
刘雪杰
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机构
吉林大学南岭校区交通学院
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出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2006年第6期41-48,共8页
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基金
国家自然科学基金项目(60474068)
吉林大学"985工程"资助项目
教育部"973"预研项目.
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文摘
为解决目前大部分停车诱导系统所存在的提供信息有限,无法考虑不同驾驶者个性化需求,无法实现系统与使用者之间互通的缺憾,本论文主要从车载停车路径诱导的角度,提出基于停车场选择的停车诱导路径优化技术,研究了基于停车场诱导路径优化技术的理论思想、模型的标定与检验以及算法步骤.最后结合长春市国联停车场的实际数据进行了验证,效果良好.本文研究的基于停车场选择的停车诱导路径优化方法能很好地弥补上述停车诱导系统存在的不足,从而能为驾驶员提供最优停车场和到达该停车场的最优路径.
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关键词
交通工程
智能运输系统(ITS)
停车诱导系统
路径优化
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Keywords
traffic engineering
intelligent transportation systems（ITS）
parking guidance system
.route optimization
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分类号
U12
[交通运输工程]
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