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某汽车传动系扭振测试、诊断与数据处理分析
1
作者
张贵辉
李健
+3 位作者
石磊
陈闯
马俊明
孙洪明
《应用声学》
CSCD
北大核心
2024年第2期293-300,共8页
针对某轻型卡车由传动系扭振导致加速过程中驾驶室内出现异常振动与轰鸣噪声现象进行研究。首先,为弄清车内振动噪声产生机理,对整车的扭振和车内振动噪声进行了实车道路试验;其次,对整车试验异常数据进行后处理,通过低通滤波和设置电...
针对某轻型卡车由传动系扭振导致加速过程中驾驶室内出现异常振动与轰鸣噪声现象进行研究。首先,为弄清车内振动噪声产生机理,对整车的扭振和车内振动噪声进行了实车道路试验;其次,对整车试验异常数据进行后处理,通过低通滤波和设置电压波动缓冲区的方法对其进行去噪和再生成,消除了加速工况下转速曲线失速和异常峰值的现象。通过分析转速、振动和噪声数据得出:样车加速过程中发动机2阶激励频率达到整车传动系的固有频率时,引起了传动系扭转共振,连同传动轴的不平衡转动自振,通过悬置、中间支撑和后桥板簧传入到车内,引起驾驶室异常振动和轰鸣噪声。试验分析的结果表明,该文对传动系扭振的测试、诊断和异常数据的处理方法是正确的,可以为汽车传动系扭振测试研究提供参考。
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关键词
轰鸣噪声
传动系
扭振
数据处理
整车试验
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职称材料
基于双质量飞轮的启停工况传动系扭振研究
被引量:
14
2
作者
陈志勇
毛阳
+1 位作者
史文库
张贵辉
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第1期42-47,共6页
为研究发动机启停工况时装有双质量飞轮传动系的扭振特性,建立了双质量飞轮的动特性仿真模型,分析获得了不同扭转频率和振幅激励下的动刚度和阻尼角曲线,并通过动特性试验验证了模型的准确性.发动机启停工况时传动系将产生瞬时大扭矩和...
为研究发动机启停工况时装有双质量飞轮传动系的扭振特性,建立了双质量飞轮的动特性仿真模型,分析获得了不同扭转频率和振幅激励下的动刚度和阻尼角曲线,并通过动特性试验验证了模型的准确性.发动机启停工况时传动系将产生瞬时大扭矩和扭转振幅,从而引起车辆剧烈抖动,且可能导致零件损坏,然而增大双质量飞轮阻尼的解决方案却会影响怠速及匀速行驶工况时传动系的扭振减振效果.针对传动系不同工况对双质量飞轮阻尼的对立要求,结合磁流变液黏度可受磁场强度控制的特性,设计了一套阻尼可调的半主动控制式的磁流变液双质量飞轮装置并对其进行启停工况分析.结果表明,磁流变液双质量飞轮在启停工况时最大扭矩和相对转角比传统双质量飞轮明显降低,从而可降低启停时车辆及传动系的抖动.
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关键词
双质量飞轮
磁流变液
启停工况
扭振
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职称材料
基于小波⁃VMD联合降噪的传动系扭振信号分析
被引量:
8
3
作者
陈龙
史文库
+1 位作者
陈志勇
张贵辉
《振动.测试与诊断》
EI
CSCD
北大核心
2022年第4期703-709,825,共8页
针对试验测得转速、角加速度信号降噪问题,提出一种小波阈值去噪和变分模态分解(variational mode decomposition,简称VMD)相结合的联合降噪方法,用于对角速度、角加速度信号进行处理。首先,对双质量飞轮减振性能进行整车试验及信号采集...
针对试验测得转速、角加速度信号降噪问题,提出一种小波阈值去噪和变分模态分解(variational mode decomposition,简称VMD)相结合的联合降噪方法,用于对角速度、角加速度信号进行处理。首先,对双质量飞轮减振性能进行整车试验及信号采集,获得双质量飞轮第1质量和第2质量角速度、角加速度信号;其次,对小波进行参数优选,提出以信噪比峰峰值来评价小波参数对其去噪性能的敏感性强弱,在此基础上优选得到小波参数;最后,利用VMD分解得到若干模态分量(intrinsic mode function,简称IMF),通过互相关系数选择主要IMF并进行信号重构,获得最终去噪信号,并对去噪结果进行分析。结果表明,所提方法能够有效去除角速度与角加速度信号中的噪声成分,去噪信号与原信号相关系数分别为0.9985,0.9975,0.8354和0.6836,同时计算得到双质量飞轮加速工况下角速度和角加速度衰减率都在80%以上,满足设计性能要求。
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关键词
小波去噪
变分模态分解
联合降噪
双质量飞轮
传动系扭振
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职称材料
食品溯源技术研究进展
被引量:
22
4
作者
马慧鋆
余冰雪
+2 位作者
李妍
晋泽怡
张晓力
《食品与发酵工业》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第5期277-284,共8页
食品安全是关乎每个人民的生存大事,而食品溯源技术是解决食品安全性问题的重要技术之一。文中主要从物理、化学、生物方法 3种食品溯源技术展开讨论,分别讨论了近红外光谱溯源技术、物联网标签溯源技术、同位素溯源技术、矿物元素溯源...
食品安全是关乎每个人民的生存大事,而食品溯源技术是解决食品安全性问题的重要技术之一。文中主要从物理、化学、生物方法 3种食品溯源技术展开讨论,分别讨论了近红外光谱溯源技术、物联网标签溯源技术、同位素溯源技术、矿物元素溯源技术、有机成分溯源技术、虹膜特征技术和DNA溯源这7种溯源方法的原理与国内外研究进展,并对这7种技术进行了对比分析,分别讨论了其优缺点与应用前景。
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关键词
食品溯源
物理方法
化学方法
生物方法
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职称材料
某双质量飞轮怠速异响问题的分析与改善
被引量:
2
5
作者
张贵辉
刘鹤龙
+3 位作者
史文库
陈闯
石磊
李健
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2022年第5期177-181,共5页
某乘用车搭载1.0T三缸发动机,匹配湿式双离合(DCT)变速箱,在怠速工况存在敲击异响问题。通过研究分析推测该怠速异响可能是由双质量飞轮内部产生。为进一步解决该怠速异响问题,采集整车怠速工况下的转速波动信号作为双质量飞轮仿真模型...
某乘用车搭载1.0T三缸发动机,匹配湿式双离合(DCT)变速箱,在怠速工况存在敲击异响问题。通过研究分析推测该怠速异响可能是由双质量飞轮内部产生。为进一步解决该怠速异响问题,采集整车怠速工况下的转速波动信号作为双质量飞轮仿真模型的激励源。基于AMESim软件搭建双质量飞轮的怠速工况下的多自由度动力学仿真模型,通过仿真分析确定双质量飞轮的次级质量转动惯量、扭转刚度、基础阻尼力矩及自由转角对发动机扭振衰减效果的影响,得到该异响问题的解决方案并进行试验验证。结果表明,在一定的基础阻尼范围内,增大双质量飞轮的自由转角可以有效降低双质量飞轮的怠速敲击异响。
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关键词
声学
双质量飞轮
异响
AMESIM
扭振
NVH
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职称材料
某双质量飞轮共振问题的分析与改善
被引量:
1
6
作者
张贵辉
石磊
+3 位作者
陈闯
李健
马俊明
张忠仁
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2023年第6期190-195,共6页
某乘用车搭载1.5 T四缸发动机,匹配湿式双离合(Wet Double Clutch Transmission,WDCT)变速箱,在NVH调校时,系统会在发动机启动工况或发动机转速下降至450 r/min左右时产生共振,且共振持续时间长,整车抖动严重。通过研究分析确定该问题...
某乘用车搭载1.5 T四缸发动机,匹配湿式双离合(Wet Double Clutch Transmission,WDCT)变速箱,在NVH调校时,系统会在发动机启动工况或发动机转速下降至450 r/min左右时产生共振,且共振持续时间长,整车抖动严重。通过研究分析确定该问题是由于双质量飞轮的低刚度致使发动机转速与整车动力传动系统的共振频率耦合导致。为进一步解决该共振问题,采集此整车共振工况下的转速波动信号。基于AMESim软件搭建双质量飞轮的多自由度动力学仿真模型和模态分析模型,通过仿真分析确定双质量飞轮的初次级飞轮转动惯量、扭转刚度、基础阻尼力矩及自由转角对发动机扭振衰减效果的影响,得到共振问题的解决方案并进行试验验证。结果表明,减小弹簧刚度、增大基础阻尼力矩以及优化初次级飞轮的惯量可以有效降低双质量飞轮的共振转速和共振振幅,提升整车的NVH特性。
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关键词
振动与波
启动工况
共振
双质量飞轮
AMESIM
NVH
模态
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职称材料
题名
某汽车传动系扭振测试、诊断与数据处理分析
1
作者
张贵辉
李健
石磊
陈闯
马俊明
孙洪明
机构
吉林大华机械制造有限公司
出处
《应用声学》
CSCD
北大核心
2024年第2期293-300,共8页
文摘
针对某轻型卡车由传动系扭振导致加速过程中驾驶室内出现异常振动与轰鸣噪声现象进行研究。首先,为弄清车内振动噪声产生机理,对整车的扭振和车内振动噪声进行了实车道路试验;其次,对整车试验异常数据进行后处理,通过低通滤波和设置电压波动缓冲区的方法对其进行去噪和再生成,消除了加速工况下转速曲线失速和异常峰值的现象。通过分析转速、振动和噪声数据得出:样车加速过程中发动机2阶激励频率达到整车传动系的固有频率时,引起了传动系扭转共振,连同传动轴的不平衡转动自振,通过悬置、中间支撑和后桥板簧传入到车内,引起驾驶室异常振动和轰鸣噪声。试验分析的结果表明,该文对传动系扭振的测试、诊断和异常数据的处理方法是正确的,可以为汽车传动系扭振测试研究提供参考。
关键词
轰鸣噪声
传动系
扭振
数据处理
整车试验
Keywords
Booming noise
Driveline
Torsional vibration
Data processing
Vehicle test
分类号
U467.1 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
基于双质量飞轮的启停工况传动系扭振研究
被引量:
14
2
作者
陈志勇
毛阳
史文库
张贵辉
机构
吉林
大学汽车仿真与控制国家重点实验室
吉林大华机械制造有限公司
出处
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第1期42-47,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(51205158)
博士后科学基金资助项目(2013M541294)
文摘
为研究发动机启停工况时装有双质量飞轮传动系的扭振特性,建立了双质量飞轮的动特性仿真模型,分析获得了不同扭转频率和振幅激励下的动刚度和阻尼角曲线,并通过动特性试验验证了模型的准确性.发动机启停工况时传动系将产生瞬时大扭矩和扭转振幅,从而引起车辆剧烈抖动,且可能导致零件损坏,然而增大双质量飞轮阻尼的解决方案却会影响怠速及匀速行驶工况时传动系的扭振减振效果.针对传动系不同工况对双质量飞轮阻尼的对立要求,结合磁流变液黏度可受磁场强度控制的特性,设计了一套阻尼可调的半主动控制式的磁流变液双质量飞轮装置并对其进行启停工况分析.结果表明,磁流变液双质量飞轮在启停工况时最大扭矩和相对转角比传统双质量飞轮明显降低,从而可降低启停时车辆及传动系的抖动.
关键词
双质量飞轮
磁流变液
启停工况
扭振
Keywords
dual mass flywheel
magneto-rheological fluid
start-stop conditions
torsional vibration
分类号
U463.2 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
基于小波⁃VMD联合降噪的传动系扭振信号分析
被引量:
8
3
作者
陈龙
史文库
陈志勇
张贵辉
机构
吉林
大学汽车仿真与控制国家重点实验室
太原理工大学
机械
与运载工程学院
吉林大华机械制造有限公司
出处
《振动.测试与诊断》
EI
CSCD
北大核心
2022年第4期703-709,825,共8页
基金
国家重点研发计划资助项目(2018YFB0106200)
国家重点实验室开放基金资助项目(20210218)
+1 种基金
山西省基础研究计划资助项目(20210302124119)
山西省高等学校科技创新计划资助项目(2021L085)。
文摘
针对试验测得转速、角加速度信号降噪问题,提出一种小波阈值去噪和变分模态分解(variational mode decomposition,简称VMD)相结合的联合降噪方法,用于对角速度、角加速度信号进行处理。首先,对双质量飞轮减振性能进行整车试验及信号采集,获得双质量飞轮第1质量和第2质量角速度、角加速度信号;其次,对小波进行参数优选,提出以信噪比峰峰值来评价小波参数对其去噪性能的敏感性强弱,在此基础上优选得到小波参数;最后,利用VMD分解得到若干模态分量(intrinsic mode function,简称IMF),通过互相关系数选择主要IMF并进行信号重构,获得最终去噪信号,并对去噪结果进行分析。结果表明,所提方法能够有效去除角速度与角加速度信号中的噪声成分,去噪信号与原信号相关系数分别为0.9985,0.9975,0.8354和0.6836,同时计算得到双质量飞轮加速工况下角速度和角加速度衰减率都在80%以上,满足设计性能要求。
关键词
小波去噪
变分模态分解
联合降噪
双质量飞轮
传动系扭振
Keywords
wavelet de-noising
variational mode decomposition
joint de-noising
dual mass flywheel
torsional vibration
分类号
U461.1 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
食品溯源技术研究进展
被引量:
22
4
作者
马慧鋆
余冰雪
李妍
晋泽怡
张晓力
机构
北京工商大学计算机与信息工程学院
吉林大华机械制造有限公司
出处
《食品与发酵工业》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第5期277-284,共8页
基金
科研基地建设-科技创新平台-优秀团队科技成果转化支撑项目(19008001237)
文摘
食品安全是关乎每个人民的生存大事,而食品溯源技术是解决食品安全性问题的重要技术之一。文中主要从物理、化学、生物方法 3种食品溯源技术展开讨论,分别讨论了近红外光谱溯源技术、物联网标签溯源技术、同位素溯源技术、矿物元素溯源技术、有机成分溯源技术、虹膜特征技术和DNA溯源这7种溯源方法的原理与国内外研究进展,并对这7种技术进行了对比分析,分别讨论了其优缺点与应用前景。
关键词
食品溯源
物理方法
化学方法
生物方法
Keywords
food traceability
physical method
chemical method
biological method
分类号
TS201.6 [轻工技术与工程—食品科学]
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职称材料
题名
某双质量飞轮怠速异响问题的分析与改善
被引量:
2
5
作者
张贵辉
刘鹤龙
史文库
陈闯
石磊
李健
机构
吉林大华机械制造有限公司
吉林
大学汽车仿真与控制国家重点实验室
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2022年第5期177-181,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(51205158)。
文摘
某乘用车搭载1.0T三缸发动机,匹配湿式双离合(DCT)变速箱,在怠速工况存在敲击异响问题。通过研究分析推测该怠速异响可能是由双质量飞轮内部产生。为进一步解决该怠速异响问题,采集整车怠速工况下的转速波动信号作为双质量飞轮仿真模型的激励源。基于AMESim软件搭建双质量飞轮的怠速工况下的多自由度动力学仿真模型,通过仿真分析确定双质量飞轮的次级质量转动惯量、扭转刚度、基础阻尼力矩及自由转角对发动机扭振衰减效果的影响,得到该异响问题的解决方案并进行试验验证。结果表明,在一定的基础阻尼范围内,增大双质量飞轮的自由转角可以有效降低双质量飞轮的怠速敲击异响。
关键词
声学
双质量飞轮
异响
AMESIM
扭振
NVH
Keywords
acoustics
dual mass flywheel
abnormal noise
AMESim
torsional vibration
NVH
分类号
U461.4 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
某双质量飞轮共振问题的分析与改善
被引量:
1
6
作者
张贵辉
石磊
陈闯
李健
马俊明
张忠仁
机构
吉林大华机械制造有限公司
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2023年第6期190-195,共6页
文摘
某乘用车搭载1.5 T四缸发动机,匹配湿式双离合(Wet Double Clutch Transmission,WDCT)变速箱,在NVH调校时,系统会在发动机启动工况或发动机转速下降至450 r/min左右时产生共振,且共振持续时间长,整车抖动严重。通过研究分析确定该问题是由于双质量飞轮的低刚度致使发动机转速与整车动力传动系统的共振频率耦合导致。为进一步解决该共振问题,采集此整车共振工况下的转速波动信号。基于AMESim软件搭建双质量飞轮的多自由度动力学仿真模型和模态分析模型,通过仿真分析确定双质量飞轮的初次级飞轮转动惯量、扭转刚度、基础阻尼力矩及自由转角对发动机扭振衰减效果的影响,得到共振问题的解决方案并进行试验验证。结果表明,减小弹簧刚度、增大基础阻尼力矩以及优化初次级飞轮的惯量可以有效降低双质量飞轮的共振转速和共振振幅,提升整车的NVH特性。
关键词
振动与波
启动工况
共振
双质量飞轮
AMESIM
NVH
模态
Keywords
vibration and wave
starting condition
resonance
dual mass flywheel
AMESim
NVH
mode
分类号
U461.4 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
某汽车传动系扭振测试、诊断与数据处理分析
张贵辉
李健
石磊
陈闯
马俊明
孙洪明
《应用声学》
CSCD
北大核心
2024
0
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职称材料
2
基于双质量飞轮的启停工况传动系扭振研究
陈志勇
毛阳
史文库
张贵辉
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
14
在线阅读
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职称材料
3
基于小波⁃VMD联合降噪的传动系扭振信号分析
陈龙
史文库
陈志勇
张贵辉
《振动.测试与诊断》
EI
CSCD
北大核心
2022
8
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职称材料
4
食品溯源技术研究进展
马慧鋆
余冰雪
李妍
晋泽怡
张晓力
《食品与发酵工业》
CAS
CSCD
北大核心
2017
22
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职称材料
5
某双质量飞轮怠速异响问题的分析与改善
张贵辉
刘鹤龙
史文库
陈闯
石磊
李健
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2022
2
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职称材料
6
某双质量飞轮共振问题的分析与改善
张贵辉
石磊
陈闯
李健
马俊明
张忠仁
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2023
1
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