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飞机维修实训中心建设的研究与实践 被引量:8
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作者 柳阳明 刘明新 +4 位作者 王志刚 柳汀 刘东帅 张晗 潘玉红 《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2014年第12期131-134,140,共5页
由于飞机产品及相关教学资源稀缺和价格等方面的原因,使高校飞机维修专业的实训面临诸多的困难。文章结合吉林化工学院航空工程职业技术学院飞机维修实训中心建设的具体案例,重点阐述了该飞机维修实训中心的建设思想、建设方案、建设内... 由于飞机产品及相关教学资源稀缺和价格等方面的原因,使高校飞机维修专业的实训面临诸多的困难。文章结合吉林化工学院航空工程职业技术学院飞机维修实训中心建设的具体案例,重点阐述了该飞机维修实训中心的建设思想、建设方案、建设内容、瓶颈问题和建设成果。该案例表明:自主设计、校企合作,建设一个校内飞机维修实训中心是解决航空维修实训难题的有效而现实的途径。 展开更多
关键词 实训中心建设 飞机维修 校企合作 高等职业教育
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飞机起落架收放系统仿真与实物平台的开发 被引量:4
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作者 柳阳明 管媛辉 +3 位作者 郝立夫 潘玉红 肖尧 张涛 《液压与气动》 北大核心 2014年第12期105-108,111,共5页
针对飞机起落架收放系统在教学和实训中遇到的诸多困难,综合利用Solidworks、Auto CAD、Flash、VRP技术工具并配上实物工作台开发了飞机起落架收放系统教学平台。实践证明,原本复杂的起落架收放系统变得生动直观、简单易学、可随心操作... 针对飞机起落架收放系统在教学和实训中遇到的诸多困难,综合利用Solidworks、Auto CAD、Flash、VRP技术工具并配上实物工作台开发了飞机起落架收放系统教学平台。实践证明,原本复杂的起落架收放系统变得生动直观、简单易学、可随心操作,教学收效明显。该平台的设计思路和实现方法对其他类似问题的解决具有一定的借鉴和示范作用。 展开更多
关键词 教学平台 虚拟仿真 起落架
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教学专用飞机液压综合实验台的开发与应用 被引量:3
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作者 柳阳明 鹿鸣春 +2 位作者 刘书麟 潘玉红 肖尧 《液压与气动》 北大核心 2015年第4期128-131,共4页
针对飞机专用的液压实验台用于教学存在着价格昂贵、油压高不安全、测试性能单一和结构封闭不易观察等问题,研发了教学专用的飞机液压综合实验台并配备操作指导软件,有效地解决了上述问题。实践证明,该实验台工作可靠、安全、操作简单... 针对飞机专用的液压实验台用于教学存在着价格昂贵、油压高不安全、测试性能单一和结构封闭不易观察等问题,研发了教学专用的飞机液压综合实验台并配备操作指导软件,有效地解决了上述问题。实践证明,该实验台工作可靠、安全、操作简单、教学方便,以较低的成本实现了对飞机液压附件及回路的测试。 展开更多
关键词 飞机液压综合实验台 教学设备开发 飞机液压附件测试
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某飞机减速板收放系统教学平台的开发 被引量:2
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作者 柳阳明 鹿鸣春 +1 位作者 刘书麟 管媛辉 《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2015年第4期209-212,216,共5页
针对某飞机减速板收放系统存在着价格昂贵、教学资源稀缺、实训和实习难以安排的问题,采用软硬件相结合的方法,开发了该机的减速板收放系统教学平台,利用飞机废旧附件制做了1台飞机减速板收放实物工作台,并综合运用建模、动画和仿真技... 针对某飞机减速板收放系统存在着价格昂贵、教学资源稀缺、实训和实习难以安排的问题,采用软硬件相结合的方法,开发了该机的减速板收放系统教学平台,利用飞机废旧附件制做了1台飞机减速板收放实物工作台,并综合运用建模、动画和仿真技术开发了4个配套的助学软件。使学生既看清了结构与原理,又学会了拆装与连接,还接触到了真实的减速板系统。实践证明,开发软硬件相结合的教学平台是破解飞机维修教学与实训难题的有效途径,既能锻炼教师队伍又使教学变得直观形象。 展开更多
关键词 教学平台 虚拟仿真 减速板
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某型飞机冷气系统实训平台的开发 被引量:1
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作者 柳阳明 柳汀 郝立夫 《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2015年第5期207-210,共4页
飞机教学资源不足已成了影响航空维修人才培养的主要问题之一,集学校、企业力量,联合开发了某型飞机冷气系统实训平台,有效的化解了对冷气系统的学习与实训所面临的难题。文章介绍了开发过程与实现的功能。实践证明,该平台使冷气系统变... 飞机教学资源不足已成了影响航空维修人才培养的主要问题之一,集学校、企业力量,联合开发了某型飞机冷气系统实训平台,有效的化解了对冷气系统的学习与实训所面临的难题。文章介绍了开发过程与实现的功能。实践证明,该平台使冷气系统变得简单、直观、易于观察、方便实训还调动了学生的积极性,使对飞机冷气系统的实训落到了实处,教学实效明显,该平台的建设对航空维修类院校具有一般的借鉴意义。 展开更多
关键词 飞机冷气系统 实训平台 仿真
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某机全机液压系统多功能实验平台的开发 被引量:3
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作者 柳阳明 王军 《液压与气动》 北大核心 2015年第2期123-126,共4页
针对飞机液压系统复杂且故障率高的实情,集学校、企业、部队三方力量,联合开发了飞机液压系统多功能实验平台,介绍了开发方法。实践证明,该平台使复杂的液压系统变得简单,且实验方便、测试容易,还便于观察和故障诊断,这使教学变得生动直... 针对飞机液压系统复杂且故障率高的实情,集学校、企业、部队三方力量,联合开发了飞机液压系统多功能实验平台,介绍了开发方法。实践证明,该平台使复杂的液压系统变得简单,且实验方便、测试容易,还便于观察和故障诊断,这使教学变得生动直观,实训落到了实处。 展开更多
关键词 飞机液压系统 实验台 模拟仿真
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非光滑Al基复合材料制备及耐磨性研究
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作者 郑金辉 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2015年第6期106-109,共4页
采用放电等离子烧结技术(SPS)制备Si C短纤维(Si Cf)和Ti3Si C2双相强化Al基复合材料,研究了增强相Si Cf含量和烧结温度对复合材料的光滑面和非光滑面摩擦性能的影响。研究表明:烧结温度为400~550℃,复合材料的非光滑表面摩擦因数... 采用放电等离子烧结技术(SPS)制备Si C短纤维(Si Cf)和Ti3Si C2双相强化Al基复合材料,研究了增强相Si Cf含量和烧结温度对复合材料的光滑面和非光滑面摩擦性能的影响。研究表明:烧结温度为400~550℃,复合材料的非光滑表面摩擦因数明显低于光滑表面,耐磨性能显著优于光滑表面;当摩擦载荷为49 N,含1%Si Cf、5%Ti3Si C2的双相强化Al基复合材料,其非光滑表面比光滑表面的摩擦因数低15%,磨损量降低60%;含5%Si Cf、5%Ti3Si C2的复合材料,其非光滑表面的磨损量比光滑表面降低75%。 展开更多
关键词 AL基复合材料 TI3SIC2 SICF
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