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基于合成控制法的中国省域港口整合效果研究——以浙江省为例
1
作者
李婉莹
尤再进
段伟
《运筹与管理》
北大核心
2025年第7期176-182,I0082-I0085,共11页
“一省一港”的省域港口整合(PPI)是目前我国港口改革升级的主流趋势,评估省域港口整合效果对促进我国区域港口协调发展具有重要意义。本文选择2004-2018年未实施整合的9个省域港口群作为对照组,采用合成控制法定量评估浙江省港口整合...
“一省一港”的省域港口整合(PPI)是目前我国港口改革升级的主流趋势,评估省域港口整合效果对促进我国区域港口协调发展具有重要意义。本文选择2004-2018年未实施整合的9个省域港口群作为对照组,采用合成控制法定量评估浙江省港口整合对省内港口发展的影响,进而,基于我国集装箱港口分布的16个省级行政区2004-2020年港口集装箱吞吐量数据及港口发展相关数据,结合计量分析方法,构建包含并行中介与链式中介的复合中介效应模型,以探究省域港口整合的作用机制。研究结果表明,浙江省港口整合对省内港口集装箱吞吐量(PCT)增长具有显著且稳健的促进作用,省域港口整合主要通过港口效率提升、对外贸易增加及产业结构优化的复合中介效应对集装箱港口发展产生间接正向影响。
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关键词
港口整合
合成控制法
复合中介效应模型
作用机制
集装箱吞吐量
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职称材料
题名
基于合成控制法的中国省域港口整合效果研究——以浙江省为例
1
作者
李婉莹
尤再进
段伟
机构
吉林化工大学经济管理学院
大连海事
大学
交通运输工程
学院
出处
《运筹与管理》
北大核心
2025年第7期176-182,I0082-I0085,共11页
基金
“十四五”国家重点研发项目(2021YFB2601100)
“兴辽英才计划”攀登学者项目(XLYC200202)。
文摘
“一省一港”的省域港口整合(PPI)是目前我国港口改革升级的主流趋势,评估省域港口整合效果对促进我国区域港口协调发展具有重要意义。本文选择2004-2018年未实施整合的9个省域港口群作为对照组,采用合成控制法定量评估浙江省港口整合对省内港口发展的影响,进而,基于我国集装箱港口分布的16个省级行政区2004-2020年港口集装箱吞吐量数据及港口发展相关数据,结合计量分析方法,构建包含并行中介与链式中介的复合中介效应模型,以探究省域港口整合的作用机制。研究结果表明,浙江省港口整合对省内港口集装箱吞吐量(PCT)增长具有显著且稳健的促进作用,省域港口整合主要通过港口效率提升、对外贸易增加及产业结构优化的复合中介效应对集装箱港口发展产生间接正向影响。
关键词
港口整合
合成控制法
复合中介效应模型
作用机制
集装箱吞吐量
Keywords
port integration
synthetic control method
compound mediation effect model
function mechanism
container throughput
分类号
F552 [经济管理—产业经济]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于合成控制法的中国省域港口整合效果研究——以浙江省为例
李婉莹
尤再进
段伟
《运筹与管理》
北大核心
2025
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