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基于三维精确建模法的螺栓有限元分析
被引量：
39
1
作者
何平
刘光复
+3 位作者
谷叶水
周丹
黄海鸿
王雁
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第16期1991-1996,共6页
针对螺栓有限元分析建模困难和不完整螺纹造成计算精度不高的问题,分别采用三维螺旋模型和三维轴对称简化模型进行有限元计算,分别比较分析了对应各圈螺纹沿外轮廓方向的应力分布和螺纹牙根部最大等效应力。结果表明,两种模型均可较精...
针对螺栓有限元分析建模困难和不完整螺纹造成计算精度不高的问题,分别采用三维螺旋模型和三维轴对称简化模型进行有限元计算,分别比较分析了对应各圈螺纹沿外轮廓方向的应力分布和螺纹牙根部最大等效应力。结果表明,两种模型均可较精确地计算出螺栓螺纹上各节点的应力,但三维螺旋模型法建模较困难、计算成本较高,三维轴对称简化模型法的计算结果能较好地反映螺栓的轴向力学特性,研究结果为改进螺栓连接受力状况和结构优化设计提供了理论依据。
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关键词
螺栓
有限元法
三维轴对称模型
三维螺旋模型
应力
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职称材料
6速湿式DCT动力学建模与换挡控制仿真
被引量：
2
2
作者
滕艳琼
阴晓峰
+1 位作者
张德旺
卢汉
《机械设计》
CSCD
北大核心
2013年第8期49-53,共5页
针对6速湿式双离合器自动变速器(Dual Clutch Transmission,DCT)产品开发,建立了包括发动机转矩模型、DCT动力学模型和整车纵向动力学模型在内的湿式DCT系统动力学模型,综合考虑换挡时间、冲击度和滑摩功,提出了DCT升挡过程控制策略。利...
针对6速湿式双离合器自动变速器(Dual Clutch Transmission,DCT)产品开发,建立了包括发动机转矩模型、DCT动力学模型和整车纵向动力学模型在内的湿式DCT系统动力学模型,综合考虑换挡时间、冲击度和滑摩功,提出了DCT升挡过程控制策略。利用Matlab/Simulink及Stateflow建立了DCT换挡控制仿真模型,通过50%节气门开度下1挡升2挡过程的仿真实验,对所建模型及提出的换挡控制策略进行了验证。仿真结果表明所建立的湿式DCT系统动力学模型正确,换挡控制策略合理可行。
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关键词
双离合器自动变速器
动力学模型
控制策略
换挡规律
系统仿真
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职称材料
题名
基于三维精确建模法的螺栓有限元分析
被引量：
39
1
作者
何平
刘光复
谷叶水
周丹
黄海鸿
王雁
机构
合肥工业大学
安徽建筑工业学院
吉孚
动力
技术
(
中国
)
有限公司
出处
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第16期1991-1996,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(50775061)
安徽省教育厅自然科学基金资助项目(KJ2011B050)
文摘
针对螺栓有限元分析建模困难和不完整螺纹造成计算精度不高的问题,分别采用三维螺旋模型和三维轴对称简化模型进行有限元计算,分别比较分析了对应各圈螺纹沿外轮廓方向的应力分布和螺纹牙根部最大等效应力。结果表明,两种模型均可较精确地计算出螺栓螺纹上各节点的应力,但三维螺旋模型法建模较困难、计算成本较高,三维轴对称简化模型法的计算结果能较好地反映螺栓的轴向力学特性,研究结果为改进螺栓连接受力状况和结构优化设计提供了理论依据。
关键词
螺栓
有限元法
三维轴对称模型
三维螺旋模型
应力
Keywords
bolt
finite element method
three-- dimensional axisymmetric model
three-- dimen-sional spiral model
stress
分类号
TK422 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
6速湿式DCT动力学建模与换挡控制仿真
被引量：
2
2
作者
滕艳琼
阴晓峰
张德旺
卢汉
机构
西华大学汽车工程研究所
吉孚
动力
技术
(
中国
)
有限公司
出处
《机械设计》
CSCD
北大核心
2013年第8期49-53,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(60970072
51375402)
+1 种基金
四川省自然科学重点资助项目(10ZA100)
四川省汽车工程重点实验室资助项目(SGXZD9902-10-1)
文摘
针对6速湿式双离合器自动变速器(Dual Clutch Transmission,DCT)产品开发,建立了包括发动机转矩模型、DCT动力学模型和整车纵向动力学模型在内的湿式DCT系统动力学模型,综合考虑换挡时间、冲击度和滑摩功,提出了DCT升挡过程控制策略。利用Matlab/Simulink及Stateflow建立了DCT换挡控制仿真模型,通过50%节气门开度下1挡升2挡过程的仿真实验,对所建模型及提出的换挡控制策略进行了验证。仿真结果表明所建立的湿式DCT系统动力学模型正确,换挡控制策略合理可行。
关键词
双离合器自动变速器
动力学模型
控制策略
换挡规律
系统仿真
Keywords
dual clutch transmission
dynamics model
control strategy
shift schedule
system simulation
分类号
U463.2 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于三维精确建模法的螺栓有限元分析
何平
刘光复
谷叶水
周丹
黄海鸿
王雁
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
39
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
6速湿式DCT动力学建模与换挡控制仿真
滕艳琼
阴晓峰
张德旺
卢汉
《机械设计》
CSCD
北大核心
2013
2
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职称材料
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