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双电机行星齿轮变速箱的PEV动力系统研究
被引量：
2
1
作者
毕聪
杨正林
+2 位作者
王晨
张彤
刘龙龙
《汽车科技》
2014年第1期17-22,共6页
本文列举了常见的纯电动汽车动力系统方案并论述其优缺点,提出了基于双电机、双行星排行星齿轮变速箱的新型纯电动汽车动力系统方案,推导该新型变速箱的运动学和动力学方程,并建立其等效杠杆模型。制定纯电动汽车的动力性需求,并进行动...
本文列举了常见的纯电动汽车动力系统方案并论述其优缺点,提出了基于双电机、双行星排行星齿轮变速箱的新型纯电动汽车动力系统方案,推导该新型变速箱的运动学和动力学方程,并建立其等效杠杆模型。制定纯电动汽车的动力性需求,并进行动力系统参数匹配,基于Matlab/Simulink软件建立了整车前向仿真模型,通过指定工况仿真验证了该方案的可行性。
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关键词
纯电动汽车
动力系统
杠杆模型
参数匹配
动力学仿真
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职称材料
题名
双电机行星齿轮变速箱的PEV动力系统研究
被引量：
2
1
作者
毕聪
杨正林
王晨
张彤
刘龙龙
机构
南京航空航天大学
吉利汽车上海电子传动有限公司
出处
《汽车科技》
2014年第1期17-22,共6页
基金
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2011AA11A207)
文摘
本文列举了常见的纯电动汽车动力系统方案并论述其优缺点,提出了基于双电机、双行星排行星齿轮变速箱的新型纯电动汽车动力系统方案,推导该新型变速箱的运动学和动力学方程,并建立其等效杠杆模型。制定纯电动汽车的动力性需求,并进行动力系统参数匹配,基于Matlab/Simulink软件建立了整车前向仿真模型,通过指定工况仿真验证了该方案的可行性。
关键词
纯电动汽车
动力系统
杠杆模型
参数匹配
动力学仿真
Keywords
pure electric vehicle
powertrain
lever diagram
parameter matching
dynamic simulation
分类号
U469.72 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
双电机行星齿轮变速箱的PEV动力系统研究
毕聪
杨正林
王晨
张彤
刘龙龙
《汽车科技》
2014
2
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