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智能四驱汽车分动器壳体有限元分析与模态试验被引量：28: 1; 作者陈黎卿陈无畏 +2 位作者王钰明胡芳黄民峰《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第16期2168-2172,2194,共6页; 基于有限元分析和模态试验方法进行了智能四驱车辆分动器设计分析。首先将模态试验和有限元分析相结合,进行了分动器的模态试验,并验证了模型的准确性;接着基于建立的分动器模型,利用Romax软件进行了不同工况下分动器壳体的轴承受力分析... 展开更多; 关键词四驱汽车分动器模态试验有限元分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于适应性重构的分动器设计系统开发被引量：10: 2; 作者陈黎卿郑媛媛 +2 位作者陈无畏胡芳黄民峰《机械设计》 CSCD 北大核心 2013年第7期1-5,共5页; 针对目前分动器产品在车辆上的应用呈现出小批量、低成本和客户个性化需求的问题,提出了将适应性重构设计方法理论应用于分动器的设计,并开发了一套分动器适应性设计软件(简称TADS)。围绕适应性重构设计理论的基本思想,基于Visual.net和... 展开更多; 关键词汽车分动器适应性设计重构; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于遗传算法-响应曲面法的驱动桥桥壳轻量化设计被引量：14: 3; 作者吕国坤陈黎卿 +1 位作者王亮袁剑《机械设计》 CSCD 北大核心 2013年第10期50-55,共6页; 以某乘用车驱动桥壳为例,根据减薄后桥壳在台架试验时发生断裂失效的情况,建立了桥壳的有限元模型,并进行静力学分析和疲劳分析,得出在钢板弹簧座附近应力出现集中。提出了在钢板弹簧座附近位置添加衬环的方法,并基于二次响应曲面法进... 展开更多; 关键词驱动桥壳响应曲面法遗传算法轻量化设计; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于多因子模糊算法的分动器设计方案评估方法研究被引量：3: 4; 作者齐兵郑泉 +1 位作者詹晓钊陈黎卿《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2013年第9期1374-1377,共4页; 为了获取合理的评价方法作为分动器设计方案评价的目标,以某种智能四驱车分动器的3种设计方案为例,简述了多因子模糊综合评价方法的基本原理及多因子模糊综合评价方法模型的构建步骤,根据汽车越野性能和行驶性能的要求,在保证分动器性... 展开更多; 关键词分动器多因子模糊算法评价; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名智能四驱汽车分动器壳体有限元分析与模态试验被引量：28: 1; 作者陈黎卿陈无畏王钰明胡芳黄民峰; 机构合肥工业大学安徽农业大学南通大学合肥美桥传动系统及底盘有限责任公司; 出处《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第16期2168-2172,2194,共6页; 基金国家自然科学基金资助项目(51075112) 安徽省科技攻关重点项目(1101C0603044) 南通大学自然科学类科研基金资助项目(12Z050); 文摘基于有限元分析和模态试验方法进行了智能四驱车辆分动器设计分析。首先将模态试验和有限元分析相结合,进行了分动器的模态试验,并验证了模型的准确性;接着基于建立的分动器模型,利用Romax软件进行了不同工况下分动器壳体的轴承受力分析,加载更为精确的边界条件,进行了准确的分动器壳体的静力学和疲劳分析。实例分析结果表明,该款分动器在极限工况时的最大主应力达到196.8MPa,超出了材料的许用应力。对分动器结构进行了改进,通过改进前后的对照分析,发现改进后模型的应力和位移量明显减小,符合设计要求。; 关键词四驱汽车分动器模态试验有限元分析; Keywords 4WD transfer case mode experiment finite element analysis （FEA）; 分类号 TH132 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于适应性重构的分动器设计系统开发被引量：10: 2; 作者陈黎卿郑媛媛陈无畏胡芳黄民峰; 机构合肥工业大学机械与汽车工程学院安徽农业大学工学院合肥美桥传动系统及底盘有限责任公司; 出处《机械设计》 CSCD 北大核心 2013年第7期1-5,共5页; 基金国家自然科学基金资助项目(51075112) 安徽省科技攻关重点资助项目(1101C0603044); 文摘针对目前分动器产品在车辆上的应用呈现出小批量、低成本和客户个性化需求的问题,提出了将适应性重构设计方法理论应用于分动器的设计,并开发了一套分动器适应性设计软件(简称TADS)。围绕适应性重构设计理论的基本思想,基于Visual.net和Sql server计算机技术开发的分动器可适应系统,具有总体方案设计、零部件重构和适应性装配重构等模块功能,能够实现从用户需求到设计出最终的产品模型整个流程的适应性设计。应用结果表明:设计开发的分动器可适应性设计软件能够极大地提高产品的开发效率和降低产品开发成本。; 关键词汽车分动器适应性设计重构; Keywords vehicle transfer case adaptive design reconstruction; 分类号 U463.215 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于遗传算法-响应曲面法的驱动桥桥壳轻量化设计被引量：14: 3; 作者吕国坤陈黎卿王亮袁剑; 机构安徽农业大学工学院合肥工业大学机械与汽车工程学院合肥美桥传动系统及底盘有限责任公司; 出处《机械设计》 CSCD 北大核心 2013年第10期50-55,共6页; 基金安徽省科技攻关重点资助项目(1101C0603044) 安徽省高校自然科学研究重点资助项目(KJ2013A125); 文摘以某乘用车驱动桥壳为例,根据减薄后桥壳在台架试验时发生断裂失效的情况,建立了桥壳的有限元模型,并进行静力学分析和疲劳分析,得出在钢板弹簧座附近应力出现集中。提出了在钢板弹簧座附近位置添加衬环的方法,并基于二次响应曲面法进行了优化设计,确定衬环厚度为6 mm、长度为80 mm、安装位置为距桥壳片外端部90 mm时响应值最小。轻量化前后桥质量减轻了3.2 kg,减轻约为14.2%,效果明显。通过对比桥壳改进前后的有限元分析得出:添加衬环后驱动桥壳应力明显降低,安全系数提高显著,并通过台架试验验证了改进措施的正确性和有效性。; 关键词驱动桥壳响应曲面法遗传算法轻量化设计; Keywords axle shell response surface method genetic al-gorithm lightweight design; 分类号 U463.218 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于多因子模糊算法的分动器设计方案评估方法研究被引量：3: 4; 作者齐兵郑泉詹晓钊陈黎卿; 机构安徽农业大学工学院合肥美桥传动系统及底盘有限责任公司; 出处《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2013年第9期1374-1377,共4页; 基金安徽省科技攻关重点项目(1101C0603044)资助; 文摘为了获取合理的评价方法作为分动器设计方案评价的目标,以某种智能四驱车分动器的3种设计方案为例,简述了多因子模糊综合评价方法的基本原理及多因子模糊综合评价方法模型的构建步骤,根据汽车越野性能和行驶性能的要求,在保证分动器性能及性能稳定性、零部件强度和刚度可靠性的条件下,以分动器齿轮体积、原地起步加速时间,最高车速为评价因子建立分动器多目标评价函数,然后应用多因子模糊综合评价方法进行了评价。实例评价结果表明:采用多因子模糊综合评价方法可以对多种类型的分动器进行合理有效的评价。; 关键词分动器多因子模糊算法评价; Keywords automobiles starting acceleration algorithms design efficiency matrix algebra reentry schematic diagrams transfer case multiple factor fuzzy algorithm evaluation; 分类号 U463.215 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	智能四驱汽车分动器壳体有限元分析与模态试验	陈黎卿陈无畏王钰明胡芳黄民峰	《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心	2013	28	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于适应性重构的分动器设计系统开发	陈黎卿郑媛媛陈无畏胡芳黄民峰	《机械设计》 CSCD 北大核心	2013	10	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于遗传算法-响应曲面法的驱动桥桥壳轻量化设计	吕国坤陈黎卿王亮袁剑	《机械设计》 CSCD 北大核心	2013	14	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于多因子模糊算法的分动器设计方案评估方法研究	齐兵郑泉詹晓钊陈黎卿	《机械科学与技术》 CSCD 北大核心	2013	3	在线阅读下载PDF 职称材料