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重卡轮毂铸造工艺的改进实践 被引量:1
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作者 席赟 黄光伟 朱昊 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2012年第23期50-51,共2页
QT500-10轮毂铸件常用于重型卡车。为了保证铸件具有较高的抗拉强度和较好的伸长率,并且同时提高生产效率、降低成本,在试制过程中对铸件的成分、浇注系统和泥芯结构设计等方面进行了有效的改进,从而在产品性能、成本控制方面获得了较... QT500-10轮毂铸件常用于重型卡车。为了保证铸件具有较高的抗拉强度和较好的伸长率,并且同时提高生产效率、降低成本,在试制过程中对铸件的成分、浇注系统和泥芯结构设计等方面进行了有效的改进,从而在产品性能、成本控制方面获得了较大提升。 展开更多
关键词 重卡轮毂 铸造工艺改进 成分设计 浇注系统 泥芯结构
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高性能汽车制动鼓的研制与开发 被引量:4
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作者 叶天汉 苏勇 +2 位作者 陈翌庆 黄光伟 郑家福 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2008年第3期27-29,共3页
通过对失效汽车制动鼓的分析,发现普通灰铸铁制动鼓较易出现磨损严重或热疲劳裂纹情况,已不能满足现在汽车高负荷和高速度的要求。由于石墨具有高的热传导性,采用高C铸铁将会改善抗热疲劳性,但石墨的增加会使铸件强度下降,在高C合金中... 通过对失效汽车制动鼓的分析,发现普通灰铸铁制动鼓较易出现磨损严重或热疲劳裂纹情况,已不能满足现在汽车高负荷和高速度的要求。由于石墨具有高的热传导性,采用高C铸铁将会改善抗热疲劳性,但石墨的增加会使铸件强度下降,在高C合金中加入合金元素(Cr、Mo、Cu、Sn等)可使铸件强度和抗热疲劳性等性能得到兼顾,从而使制动鼓的使用寿命得到大幅度提高。 展开更多
关键词 制动鼓 高C合金铸铁 抗热疲劳性
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