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四级阻尼可调式液压互联悬架系统性能研究
被引量：
1
1
作者
杨苏超
郑敏毅
+2 位作者
张农
王斌
刘明星
《汽车工程学报》
2024年第2期226-240,共15页
提出一种新型四级阻尼可调式液压互联悬架(FDAHIS)系统。FDAHIS系统在被动液压互联悬架系统的阻尼阀上并联了两个常通孔面积不同的电磁开关阀,通过反馈控制策略控制电磁阀开闭状态,调节系统液压流量,从而实现阻尼四级可调。为了研究该...
提出一种新型四级阻尼可调式液压互联悬架(FDAHIS)系统。FDAHIS系统在被动液压互联悬架系统的阻尼阀上并联了两个常通孔面积不同的电磁开关阀,通过反馈控制策略控制电磁阀开闭状态,调节系统液压流量,从而实现阻尼四级可调。为了研究该系统性能,建立FDAHIS系统模型和七自由度整车模型。通过系统单元台架试验对该模型进行了验证。整车仿真结果表明,与被动的液压互联悬架(HIS)系统相比,FDAHIS系统在车辆行驶平顺性和抗俯仰性能方面表现更佳。
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关键词
液压互联悬架
四级阻尼可调
阻尼特性
平顺性
操纵稳定性
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职称材料
题名
四级阻尼可调式液压互联悬架系统性能研究
被引量：
1
1
作者
杨苏超
郑敏毅
张农
王斌
刘明星
机构
合肥工业大学
汽车
与交通工程学院
合肥工业大学汽车研究所
出处
《汽车工程学报》
2024年第2期226-240,共15页
文摘
提出一种新型四级阻尼可调式液压互联悬架(FDAHIS)系统。FDAHIS系统在被动液压互联悬架系统的阻尼阀上并联了两个常通孔面积不同的电磁开关阀,通过反馈控制策略控制电磁阀开闭状态,调节系统液压流量,从而实现阻尼四级可调。为了研究该系统性能,建立FDAHIS系统模型和七自由度整车模型。通过系统单元台架试验对该模型进行了验证。整车仿真结果表明,与被动的液压互联悬架(HIS)系统相比,FDAHIS系统在车辆行驶平顺性和抗俯仰性能方面表现更佳。
关键词
液压互联悬架
四级阻尼可调
阻尼特性
平顺性
操纵稳定性
Keywords
hydraulic interconnected suspension
four-stage damping adjustable
damping characteristics
ride comfort
handling stability
分类号
U463.33 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
四级阻尼可调式液压互联悬架系统性能研究
杨苏超
郑敏毅
张农
王斌
刘明星
《汽车工程学报》
2024
1
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