虚拟现实技术及其在汽车工业中的应用现状与趋势 被引量：5

1

作者 陈杰平 陈无畏 《农业装备与车辆工程》 2006年第10期3-5,共3页

虚拟技术是近几十年迅速发展起来的新技术,它与制造业的结合使制造业产生了革命性的改变,特别是对于汽车工业的影响更是出乎预料。虚拟技术的重要性得到了充分地认识,世界各国都制定了相应的发展规划来促进该技术的研究。详尽论述了虚... 虚拟技术是近几十年迅速发展起来的新技术,它与制造业的结合使制造业产生了革命性的改变,特别是对于汽车工业的影响更是出乎预料。虚拟技术的重要性得到了充分地认识,世界各国都制定了相应的发展规划来促进该技术的研究。详尽论述了虚拟技术在汽车的设计、制造、试验、生产组织和驾驶等各个领域的应用,简要分析了虚拟技术的发展趋势,认为虚拟技术是未来的制造业赖以生存和发展的主要技术之一。 展开更多

关键词 虚拟技术 虚拟设计 虚拟制造 汽车工业

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时序分析在汽车变速箱齿轮故障诊断中的应用 被引量：14

2

作者 羊拯民 张成宝 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第3期92-95,共4页

采用时序建模的方法对汽车变速箱齿轮进行 AR谱分析 ,通过与传统功率谱分析比较看出 ,时序分析在谱分析中有较好的性能 ,在故障诊断中具有良好的应用前景。

关键词 时间序列 故障诊断 功率谱 汽车 变速箱齿轮

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某型工业叉车护顶架的振动诊断 被引量：8

3

作者 杨义 李志远 马庆丰 《振动．测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2009年第2期227-229,共3页

为查找某型号的内燃叉车的护顶架在怠速时振动明显的原因,首先运用试验模态方法得到该护顶架的固有频率和振型,其次利用有限元方法对护顶架进行数值计算,得知在32.7Hz时振型为绕z轴扭转,在81Hz时振型为绕z轴扭转+绕x轴弯曲,分别与试验... 为查找某型号的内燃叉车的护顶架在怠速时振动明显的原因,首先运用试验模态方法得到该护顶架的固有频率和振型,其次利用有限元方法对护顶架进行数值计算,得知在32.7Hz时振型为绕z轴扭转,在81Hz时振型为绕z轴扭转+绕x轴弯曲,分别与试验模态方法得到的33.7Hz和80.6Hz时的振型一致。可见护顶架的固有频率与发动机怠速时的激励频率25～26Hz有较大的偏离,说明该护顶架的振动是由发动机强迫振动所引起而不是共振所引起,为护顶架的隔振设计提供了依据。 展开更多

关键词 护顶架 试验模态 数值模拟 有限元分析

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汽车空调制冷系统自组织模糊控制的研究

4

作者 江志斌 江斌 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 1998年第2期118-123,共6页

在汽车空调制冷系统普通模糊控制基础上，引入了自组织模糊控制。采用双因子自校正模糊控制规则原理和汽车空调自组织模糊控制办法，并在不同压缩机转速下进行自组织模糊控制实验。表明自组织模糊控制较之普通模糊控制品质有所提高，表... 在汽车空调制冷系统普通模糊控制基础上，引入了自组织模糊控制。采用双因子自校正模糊控制规则原理和汽车空调自组织模糊控制办法，并在不同压缩机转速下进行自组织模糊控制实验。表明自组织模糊控制较之普通模糊控制品质有所提高，表现为车室内温度过渡过程缩短，超调越小。 展开更多

关键词 自组织 模糊控制 汽车空调 制冷系统

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直喷汽油机高效颗粒捕集器技术及控制策略研究

5

作者 马标 钟秋月 +2 位作者 胡帅 孙豫 滕勤 《车用发动机》 北大核心 2024年第4期54-60,共7页

为了适应国家排放法规对汽油直喷发动机颗粒物监测粒径逐渐减小的要求,根据汽油直喷发动机排放开发目标,设计不同的汽油机颗粒捕集器(GPF)技术方案,通过发动机台架试验、转毂试验的测试选型确定捕集效率高、背压小的最优方案。建立了基... 为了适应国家排放法规对汽油直喷发动机颗粒物监测粒径逐渐减小的要求,根据汽油直喷发动机排放开发目标,设计不同的汽油机颗粒捕集器(GPF)技术方案,通过发动机台架试验、转毂试验的测试选型确定捕集效率高、背压小的最优方案。建立了基于发动机原排和压差的GPF控制策略,结合GPF测试选型数据标定GPF碳载量模型、再生效率模型等,实现再生工况识别并协调再生控制。通过WLTC排放循环验证GPF控制策略,最优方案的捕集效率满足排放开发目标,有效降低了汽油直喷汽油机的颗粒物排放。 展开更多

关键词 直喷式汽油机 颗粒捕集器 控制策略 再生效率 过滤效率

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基于UML的系统需求分析 被引量：34

6

作者 孔军 孙怡宁 +1 位作者 蒋敏 毕宝庆 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2003年第15期217-219,共3页

该文以高速公路征费系统软件为例,探讨了基于UML的系统需求分析的设计方法。意在说明UML的若干视图具有从多角度描述系统的优点,阐述了这种建模机制如何为实际业务系统应用中的需求分析提供新的技术和方法。

关键词 UML 面向对象 建模方法 需求分析

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拆卸路径决策时的装配体判别分析 被引量：8

7

作者 刘学平 刘光复 +1 位作者 段广洪 刘志峰 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第6期505-508,共4页

为了在产品拆卸路径决策中实现装配体的自动判别 ,提出了零件间关联度概念 ,以其作为零件可以被聚为同一装配体的判别依据。确定了关联度的影响因素集、评价集及权重。采用模糊综合评价方法对零件间关联度进行了量化分析 ,构造了产品的... 为了在产品拆卸路径决策中实现装配体的自动判别 ,提出了零件间关联度概念 ,以其作为零件可以被聚为同一装配体的判别依据。确定了关联度的影响因素集、评价集及权重。采用模糊综合评价方法对零件间关联度进行了量化分析 ,构造了产品的关联矩阵 ,并通过一个实例 ,对所提出的理论及方法进行了论述。 展开更多

关键词 关联度 模糊综合评价 关联矩阵 拆卸

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一种可调阻尼减振器的设计与试验 被引量：12

8

作者 李智超 耿艳萍 +2 位作者 陈朝阳 王启瑞 陈无畏 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 1998年第3期36-42,共7页

提出一种节流口式可调减振器的结构形式，建立该减振器理论设计模型，在此基础上分析其理论外特性，并在电液伺服振动台上进行外特性试验，实验结果与理论分析相符，说明该减振器设计合理，性能稳定，满足使用要求。

关键词 可调阻尼减振器 模型 阻尼力 试验 汽车

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基于数控加工工序集中要求的程控气动夹具设计 被引量：15

9

作者 张国政 韩江 陆爱明 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2011年第10期90-94,98,共6页

结合某系列升降机产品中联轴器零件实例,分析了某B型联轴器零件传统工艺、数控加工工艺及夹具设计相互关联。根据联轴器零件数控加工对夹具柔性化要求,提出工序集中的机械零件定位规划必须满足夹具定位基准选择相同原则;设计了一款PLC... 结合某系列升降机产品中联轴器零件实例,分析了某B型联轴器零件传统工艺、数控加工工艺及夹具设计相互关联。根据联轴器零件数控加工对夹具柔性化要求,提出工序集中的机械零件定位规划必须满足夹具定位基准选择相同原则;设计了一款PLC程序控制气动夹具,以西门子S7-200PLC编制程序控制夹具正确定位与顺序夹紧模块,并通过实验成功调试;简要叙述西门子中档数控系统的机床PLC程序控制开发。文章为实际生产同类机械零件的加工工艺方案设计和进一步实现程序控制气动夹具融入到数控机床中的柔性制造系统提供理论技术借鉴。 展开更多

关键词 联轴器零件 工序集中 程序控制 气动夹具

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基于粗集理论的知识系统证据推理研究 被引量：17

10

作者 赵卫东 李旗号 《小型微型计算机系统》 CSCD 北大核心 2002年第4期447-449,共3页

证据推理是处理不确定问题的重要方法 ,但实用中存在许多问题 ,如假设集的基本概率指派 (bpa)往往由专家事先确定 ,带有较强的主观性 .基于证据推理和粗集理论的基本关系 ,利用粗集约简、决策表确定基本概率指派等方法解决上述问题 .并... 证据推理是处理不确定问题的重要方法 ,但实用中存在许多问题 ,如假设集的基本概率指派 (bpa)往往由专家事先确定 ,带有较强的主观性 .基于证据推理和粗集理论的基本关系 ,利用粗集约简、决策表确定基本概率指派等方法解决上述问题 .并在此基础上 ,提出了一种决策表的证据推理方法 ,用于决策表的预测 .实例表明 。 展开更多

关键词 粗集理论 知识系统 证据推理 基本概率指派 决策表 人工智能

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Max-min DEA模型及效率讨价还价均衡解 被引量：7

11

作者 吴德胜 石琴 汪明 《管理科学学报》 CSSCI 北大核心 2005年第5期90-94,共5页

建立一类新的DEA模型,即Max-min DEA模型.该模型通过最大化最小效率单元的效率,结合了自评与互评的思路,在一定程度上克服了仅仅采用自评思想的经典DEA模型的缺陷.文中Max-min均衡模型问题在于保护“弱小”单元的同时,有可能损害其它单... 建立一类新的DEA模型,即Max-min DEA模型.该模型通过最大化最小效率单元的效率,结合了自评与互评的思路,在一定程度上克服了仅仅采用自评思想的经典DEA模型的缺陷.文中Max-min均衡模型问题在于保护“弱小”单元的同时,有可能损害其它单元的效率.为克服该问题,文章通过Nash讨价还价模型求解Max-min均衡模型与CCR模型的讨价均衡解.最后用算例进行了演示计算. 展开更多

关键词 数据包络分析 纳什均衡 规划 权重 讨价还价解

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粗集在决策树优化中的应用 被引量：18

12

作者 赵卫东 李旗号 《系统工程学报》 CSCD 2001年第4期289-295,共7页

决策树是一种重要的数据开采方法 ,但构造最优决策树是一个 NP困难问题 .分析了以往决策树构造方法的不足 ,并从决策树最优化的观点详细研究了决策树构造过程中的几个重要问题 .为防止决策树过细的分支 ,引入粗糙集可分辨的概念用于符... 决策树是一种重要的数据开采方法 ,但构造最优决策树是一个 NP困难问题 .分析了以往决策树构造方法的不足 ,并从决策树最优化的观点详细研究了决策树构造过程中的几个重要问题 .为防止决策树过细的分支 ,引入粗糙集可分辨的概念用于符号值属性的分划 ,并选择遗传算法优化求解 .有关连续属性的处理 ,也给出了类似符号值属性分化的近似最小离散方法 .在测试生成过程中还讨论了事例推理接口 .基于上述分析 ,提出了决策树优化算法 . 展开更多

关键词 决策树 粗糙集 可分辨性 优化 知识表示 NP问题

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轻型客车防抱制动系统计算机仿真 被引量：7

13

作者 羊拯民 张代胜 +1 位作者 郑海波 孙骏 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 1999年第3期10-16,共7页

文章对轻型客车进行了动力学分析，建立了与防抱制动系统相关的数学模型。以车轮角加减速度及车轮角加减速度变化率为控制对象，在Ｍａｔｌａｂ／Ｓｉｍｕｌｉｎｋ仿真软件下，分别对有防抱制动系统和无防抱制动系统的汽车进行了制动过... 文章对轻型客车进行了动力学分析，建立了与防抱制动系统相关的数学模型。以车轮角加减速度及车轮角加减速度变化率为控制对象，在Ｍａｔｌａｂ／Ｓｉｍｕｌｉｎｋ仿真软件下，分别对有防抱制动系统和无防抱制动系统的汽车进行了制动过程动态模拟。并简要分析了有关汽车参数及路况变化对ＡＢＳ系统工作特性的影响。 展开更多

关键词 防抱制动系统 计算机 仿真 客车 轻型客车

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粗集在数据开采中的应用 被引量：6

14

作者 赵卫东 李旗号 《系统工程学报》 CSCD 2002年第4期349-357,共9页

从数据库或数据仓库开采有用的知识 ,是辅助决策的有效手段 .粗集作为一种新的软计算方法 ,是处理不确定、不完全数据的有效方法 .它可以克服其他软计算方法的不足 ,并且和它们具有较强的亲和力 .所以粗集理论得到了广泛的应用 ,尤其是... 从数据库或数据仓库开采有用的知识 ,是辅助决策的有效手段 .粗集作为一种新的软计算方法 ,是处理不确定、不完全数据的有效方法 .它可以克服其他软计算方法的不足 ,并且和它们具有较强的亲和力 .所以粗集理论得到了广泛的应用 ,尤其是在数据开采领域已成为研究的热点 .论文就粗集在数据开采中的几个重要问题进行论述 ,包括决策表的约简、不完全决策表的处理、连续值的离散化、基于粗集数据开采的递增算法以及粗集与其他软计算方法的集成等几个前沿问题 ,同时指出了问题之所在 。 展开更多

关键词 粗集 数据开采 数据库 数据仓库 软计算 约简 离散化 不完全信息

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基于动态特性的车架再设计 被引量：5

15

作者 杨义 李志远 马庆丰 《机械设计与制造》 北大核心 2010年第7期24-26,共3页

应用三维CAD软件建立车架的模型,通过接口输入动力分析软件,定义模型的材料、实常数以及约束情况等,对模型进行离散化,建立有限元模型,求解得到模型的前5阶模态参数。与利用试验模态法测试得到的前5阶模态参数吻合程度较好,两种方法均... 应用三维CAD软件建立车架的模型,通过接口输入动力分析软件,定义模型的材料、实常数以及约束情况等,对模型进行离散化,建立有限元模型,求解得到模型的前5阶模态参数。与利用试验模态法测试得到的前5阶模态参数吻合程度较好,两种方法均得到与发动机怠速时的激励频率25Hz很接近的一阶固有频率24.7Hz且振型为底板绕Y弯+墙板绕Z弯。为了避开此激励频率,利用修改后的有限元模型对车架进行结构修改,使得车架一阶固有频率与发动机怠速时的激励频率25Hz有了较大的偏移。 展开更多

关键词 车架 模态试验 有限元分析(FEA) 改进设计

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大型焊接结构件CAD系统的研制 被引量：4

16

作者 陈永新 柯尊忠 《机械设计》 CSCD 北大核心 2002年第7期7-8,50,共3页

在分析各种焊接结构件的基础上 ,确定了焊件最小单元的形状、尺寸和结构要素 ,建立了焊件最小单元的图形库。根据图形库生成的最小单元 ,结合焊接工艺数据库 ,在已建立的装配模块中进行装配造型 ,从而生成大型焊接结构件的三维造型图和... 在分析各种焊接结构件的基础上 ,确定了焊件最小单元的形状、尺寸和结构要素 ,建立了焊件最小单元的图形库。根据图形库生成的最小单元 ,结合焊接工艺数据库 ,在已建立的装配模块中进行装配造型 ,从而生成大型焊接结构件的三维造型图和二维工程图 ,形成大型焊接结构件的CAD系统。 展开更多

关键词 焊接结构件 CAD 研制 装配造型 图形库 焊件设计

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基于磁流变减振器不确定半车悬架模型的半主动鲁棒控制研究 被引量：4

17

作者 陈杰平 朱茂飞 祝辉 《机械设计与制造》 北大核心 2011年第4期110-112,共3页

在分析半车悬架结构不确定性的基础上,建立了磁流变减振器半主动控制的半车模型,设计了鲁棒控制框图和鲁棒控制器。为了提高运行速度和便于工程实现,对所设计的高阶控制器进行了降阶处理,并进行了被动悬架、标准鲁棒控制半主动悬架和降... 在分析半车悬架结构不确定性的基础上,建立了磁流变减振器半主动控制的半车模型,设计了鲁棒控制框图和鲁棒控制器。为了提高运行速度和便于工程实现,对所设计的高阶控制器进行了降阶处理,并进行了被动悬架、标准鲁棒控制半主动悬架和降阶控制器半主动悬架的频域分析。结合鲁棒控制器和半主动控制策略,在Simulink环境下构建了完成了被动悬架和降阶鲁棒控制器组成的半主动悬架时域仿真模型,对车辆在不同等级路面、不同行驶速度情况下的舒适性进行了全面的仿真研究和分析。仿真证明,所设计的鲁棒控制器和处理方法满足工程需要,相对于被动悬架车辆簧载质量垂向振动均方根值降低了14.1%以上,俯仰角架速度均方根值降低了31%以上,控制效果良好,乘坐舒适性得到提高。 展开更多

关键词 磁流变减振器 悬架 半主动控制 鲁棒控制

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数控机床程控多工位自适应夹具的开发与应用 被引量：6

18

作者 马进中 韩江 《机械设计》 CSCD 北大核心 2010年第5期90-94,共5页

从工程实际完成的案例出发,详细介绍如何利用数控机床内置的PMC编程控制器进行开发设计,自定义M功能指令,通过适当改造数控机床的电气系统,控制气动夹具装置动作,实现用数控加工编程的方式控制多工位夹具翻转以完成工件的自适应加工控制... 从工程实际完成的案例出发,详细介绍如何利用数控机床内置的PMC编程控制器进行开发设计,自定义M功能指令,通过适当改造数控机床的电气系统,控制气动夹具装置动作,实现用数控加工编程的方式控制多工位夹具翻转以完成工件的自适应加工控制,满足对多工位工件一次性装夹完成加工的任务需求。该方法能够有效提高数控机床加工这类零件的效率与精度,对相关企业加工同类零件,实现高效高精加工,有着广泛的实际指导意义。 展开更多

关键词 数控机床 气动装置 电器控制 PMC程序开发 自适应夹具

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农用运输车悬架系统的试验研究 被引量：1

19

作者 陈无畏 肖寒松 +2 位作者 范迪彬 王启瑞 王国美 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第1期34-37,共4页

根据对装有被动悬架和半主动悬架农用运输车驶过凸块时的脉冲输入平顺性试验结果，验证了具有快速控制算法的半主动悬架的减振性能，为进一步应用研究提供了依据。

关键词 悬架 实时控制 减振 农用运输车

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复杂决策表的特征提取方法研究 被引量：4

20

作者 赵卫东 李旗号 《小型微型计算机系统》 CSCD 北大核心 2002年第10期1241-1244,共4页

特征提取是机器学习和决策表分析的重要步骤 ,直接关系到学习和决策质量 .文中对目前特征提取的几种主要方法 ,即动态约简、神经网络、超平面、模板和作者提出的决策表分解、ITIL算法进行了评述 ,指出这些方法存在的不足 ,为特征提取的... 特征提取是机器学习和决策表分析的重要步骤 ,直接关系到学习和决策质量 .文中对目前特征提取的几种主要方法 ,即动态约简、神经网络、超平面、模板和作者提出的决策表分解、ITIL算法进行了评述 ,指出这些方法存在的不足 ,为特征提取的进一步研究指明了方向 . 展开更多

关键词 复杂决策表 特征提取 示例学习 机器学习

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