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虚拟现实技术及其在汽车工业中的应用现状与趋势 被引量:5
1
作者 陈杰平 陈无畏 《农业装备与车辆工程》 2006年第10期3-5,共3页
虚拟技术是近几十年迅速发展起来的新技术,它与制造业的结合使制造业产生了革命性的改变,特别是对于汽车工业的影响更是出乎预料。虚拟技术的重要性得到了充分地认识,世界各国都制定了相应的发展规划来促进该技术的研究。详尽论述了虚... 虚拟技术是近几十年迅速发展起来的新技术,它与制造业的结合使制造业产生了革命性的改变,特别是对于汽车工业的影响更是出乎预料。虚拟技术的重要性得到了充分地认识,世界各国都制定了相应的发展规划来促进该技术的研究。详尽论述了虚拟技术在汽车的设计、制造、试验、生产组织和驾驶等各个领域的应用,简要分析了虚拟技术的发展趋势,认为虚拟技术是未来的制造业赖以生存和发展的主要技术之一。 展开更多
关键词 虚拟技术 虚拟设计 虚拟制造 汽车工业
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汽车电动助力转向系统的H_∞控制研究 被引量:14
2
作者 王启瑞 陈无畏 +1 位作者 黄森仁 郁明 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2004年第5期609-612,共4页
在对汽车电动助力转向系统 (EPS)进行分析的基础上 ,构建出系统模型 ,设计出鲁棒性好的H∞ 控制器 ,并在多种环境下进行了仿真研究。仿真结果表明 ,基于H∞ 控制的EPS具有较强的鲁棒性 ,在改善转向系统操纵性的同时 ,可保证驾驶员能获... 在对汽车电动助力转向系统 (EPS)进行分析的基础上 ,构建出系统模型 ,设计出鲁棒性好的H∞ 控制器 ,并在多种环境下进行了仿真研究。仿真结果表明 ,基于H∞ 控制的EPS具有较强的鲁棒性 ,在改善转向系统操纵性的同时 ,可保证驾驶员能获得较满意的路感 。 展开更多
关键词 电动助力转向系统 汽车 路感 转向特性 操纵性 驾驶员 EPS H∞控制 鲁棒性 仿真结果
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拓扑及参数优化方法在专用汽车车架结构设计中的应用 被引量:25
3
作者 石琴 洪洋 +1 位作者 张雷 姚成 《机械设计》 CSCD 北大核心 2005年第12期30-33,共4页
提出了将拓扑优化理论和结构参数优化方法综合应用于集装箱半挂车车架结构设计中的设计思想。在结构设计的开始阶段引入拓扑优化理论,先对结构进行布局优化,以获得较合理的初始结构方案,再通过结构参数优化设计,得到满足其强度和刚度及... 提出了将拓扑优化理论和结构参数优化方法综合应用于集装箱半挂车车架结构设计中的设计思想。在结构设计的开始阶段引入拓扑优化理论,先对结构进行布局优化,以获得较合理的初始结构方案,再通过结构参数优化设计,得到满足其强度和刚度及设计工艺要求的最优结构。探讨了拓扑优化设计过程中,基本结构建立、优化过程控制及优化结果分析与应用等问题。在ANSYS软件平台上进行了CAE软件包的二次开发,设计了集装箱半挂车车架优化设计专用软件模块。 展开更多
关键词 集装箱丰挂车 结构设计 拓扑优化 参数优化
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基于参数化有限元分析的某客货两用汽车车架的改型研究 被引量:9
4
作者 冯宝林 赵韩 董晓慧 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期152-156,共5页
为了解决某客货两用汽车车架的断裂问题,该文运用参数化有限元技术对其车架结构进行有限元建模与静强度分析,并提出了有实际意义的改进方案,为以后类似的产品开发提供了理论依据。由于采用了参数化有限元技术,建模过程具有理想的重复性... 为了解决某客货两用汽车车架的断裂问题,该文运用参数化有限元技术对其车架结构进行有限元建模与静强度分析,并提出了有实际意义的改进方案,为以后类似的产品开发提供了理论依据。由于采用了参数化有限元技术,建模过程具有理想的重复性、开放性与良好的修改性,缩短了产品的改型周期,提高了产品质量。 展开更多
关键词 客货两用车 车架 参数化 有限元技术 改型
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基于滑移率的汽车防抱模糊控制方法与仿真 被引量:24
5
作者 张代胜 李伟 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第2期28-31,共4页
提出了一种基于车轮滑移率的汽车防抱模糊控制方法。以某车型为例 ,建立了制动过程的整车模型、车轮模型、制动器模型和轮胎模型 ,并对这种基于滑移率的模糊防抱控制方法进行了计算机仿真研究。仿真结果表明 ,该模糊控制方法能够达到理... 提出了一种基于车轮滑移率的汽车防抱模糊控制方法。以某车型为例 ,建立了制动过程的整车模型、车轮模型、制动器模型和轮胎模型 ,并对这种基于滑移率的模糊防抱控制方法进行了计算机仿真研究。仿真结果表明 ,该模糊控制方法能够达到理想的制动控制效果 。 展开更多
关键词 汽车 防抱装置 模糊逻辑 仿真 滑移率 模糊控制
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某型工业叉车护顶架的振动诊断 被引量:8
6
作者 杨义 李志远 马庆丰 《振动.测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2009年第2期227-229,共3页
为查找某型号的内燃叉车的护顶架在怠速时振动明显的原因,首先运用试验模态方法得到该护顶架的固有频率和振型,其次利用有限元方法对护顶架进行数值计算,得知在32.7Hz时振型为绕z轴扭转,在81Hz时振型为绕z轴扭转+绕x轴弯曲,分别与试验... 为查找某型号的内燃叉车的护顶架在怠速时振动明显的原因,首先运用试验模态方法得到该护顶架的固有频率和振型,其次利用有限元方法对护顶架进行数值计算,得知在32.7Hz时振型为绕z轴扭转,在81Hz时振型为绕z轴扭转+绕x轴弯曲,分别与试验模态方法得到的33.7Hz和80.6Hz时的振型一致。可见护顶架的固有频率与发动机怠速时的激励频率25~26Hz有较大的偏离,说明该护顶架的振动是由发动机强迫振动所引起而不是共振所引起,为护顶架的隔振设计提供了依据。 展开更多
关键词 护顶架 试验模态 数值模拟 有限元分析
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时序分析在汽车变速箱齿轮故障诊断中的应用 被引量:14
7
作者 羊拯民 张成宝 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第3期92-95,共4页
采用时序建模的方法对汽车变速箱齿轮进行 AR谱分析 ,通过与传统功率谱分析比较看出 ,时序分析在谱分析中有较好的性能 ,在故障诊断中具有良好的应用前景。
关键词 时间序列 故障诊断 功率谱 汽车 变速箱齿轮
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大规模定制的汽车底盘产品族建模方法研究 被引量:3
8
作者 张利 吴宗彦 +2 位作者 安进 王景华 张建军 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2006年第4期405-409,共5页
在建立汽车底盘产品的客户需求层次分析模型的基础上,论述应用层次分析法确定客户需求权重的方法和过程,以客户需求为依据拟定底盘产品系列型谱。在构建底盘功能体系结构的同时,将产品的功能域与产品物理域映射方法及产品子功能相关性... 在建立汽车底盘产品的客户需求层次分析模型的基础上,论述应用层次分析法确定客户需求权重的方法和过程,以客户需求为依据拟定底盘产品系列型谱。在构建底盘功能体系结构的同时,将产品的功能域与产品物理域映射方法及产品子功能相关性计算、判断方法应用于底盘产品。确定底盘产品的模块划分方案并建立底盘产品族结构模型。 展开更多
关键词 大规模定制 汽车底盘 产品族 层次分析模型
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复杂机械系统优化设计研究 被引量:3
9
作者 何芝仙 桂长林 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2006年第2期158-162,共5页
总结了复杂机械系统优化设计的特点。从优化设计数学模型建立和求解算法两方面讨论了复杂机械系统优化设计的研究和应用现状,讨论了一些可用于复杂机械系统优化设计的求解方法。最后结合内燃机优化设计有关问题,对今后的工作提出了展望。
关键词 复杂机械系统 优化设计 智能优化 分解协调法 可视化
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改进型遗传算法在机械优化设计中的应用研究 被引量:4
10
作者 黄康 许志伟 《现代制造工程》 CSCD 2005年第10期80-81,共2页
针对标准遗传算法局部搜索能力弱的特点,将其与随机方向法结合,提高其局部搜索能力。结合工程问题进行优化计算,结果表明,此算法优于标准遗传算法。
关键词 遗传算法 优化设计 随机方向法
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汽车后桥车间物流系统分析及其方案优化 被引量:1
11
作者 朱华炳 范仁杰 +1 位作者 唐自玉 刘光复 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2004年第11期108-110,共3页
针对汽车后桥车间生产物流系统建立petri网模型 ,分析了petri网的可达性 ,研究了零部件加工、装配工艺流程和物流系统通畅性 ,采用了不同的算法 ,对生产物流的两部分工序物流和工艺物流分别计算最小物流量距积和 ,得出局部和整体优化方案。
关键词 汽车后桥 车间物流 PETRI网 建模 系统量距积
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基于PDM的甘蔗收获机械集成设计平台 被引量:1
12
作者 杨年炯 李尚平 周君华 《农机化研究》 北大核心 2009年第8期168-172,共5页
甘蔗收获机械是复杂的机电产品,其开发过程通常采用计算机辅助手段,因此产生大量的文档和数据。为解决数据的集成和共享,并为设计者提供快速设计环境,开发了此集成设计平台。为此,分析了平台的总体框架和各集成功能模块,说明了其工作过... 甘蔗收获机械是复杂的机电产品,其开发过程通常采用计算机辅助手段,因此产生大量的文档和数据。为解决数据的集成和共享,并为设计者提供快速设计环境,开发了此集成设计平台。为此,分析了平台的总体框架和各集成功能模块,说明了其工作过程;结合各功能模块的数据支持格式,阐述了数据传输模型,并探讨了软件控件在集成设计平台中的应用;以Visual Studio.net为工具实现了该集成设计平台,以轮式甘蔗收割机设计为例,验证了软件的功能。实际使用表明,平台可明显加速设计进程,缩短开发周期。 展开更多
关键词 甘蔗收获机械 集成设计平台 总体框架 数据传输模型
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汽车半轴静扭强度试验台设计与研究 被引量:1
13
作者 吴焱明 《现代制造工程》 CSCD 2006年第12期111-112,共2页
为满足质量监督部门的要求,设计常用汽车半轴的计算机控制静扭强度试验台,并详细研究半轴安装误差对破断载荷的影响。结果表明,所设计的静扭试验台安装方便、调整简单、试验快速而准确。
关键词 汽车半轴 试验台 静扭矩 安装误差
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曲轴-轴承系统机械行为的捆绑式分析方法
14
作者 桂长林 何芝仙 +1 位作者 李震 孙军 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期180-185,共6页
内燃机在运行时,各种机械行为是同时发生的。基于这种理念,提出一种求解曲轴-轴承系统动力学、摩擦学和刚度、强度的"捆绑式"分析方法。该方法首先通过曲轴-轴承系统动力学和摩擦学耦合分析,计算出动态油膜压力,然后动态施加... 内燃机在运行时,各种机械行为是同时发生的。基于这种理念,提出一种求解曲轴-轴承系统动力学、摩擦学和刚度、强度的"捆绑式"分析方法。该方法首先通过曲轴-轴承系统动力学和摩擦学耦合分析,计算出动态油膜压力,然后动态施加于曲轴表面计算曲轴动应力。着重讨论曲轴倾斜和轴瓦弹性变形对曲轴-轴承系统动力学、主轴承摩擦学和曲轴动应力的影响。研究发现,曲轴倾斜和轴瓦变形对主轴承摩擦学和曲轴动应力的影响较大,对曲轴-轴承系统动力学影响相对较小。 展开更多
关键词 曲轴-轴承 动力学 摩擦学 曲轴倾斜 轴瓦弹性变形
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基于模块化思想的拆卸序列规划 被引量:28
15
作者 郭伟祥 刘志峰 +2 位作者 刘光复 潘晓勇 黄海鸿 《计算机辅助设计与图形学学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第3期498-504,共7页
针对在产拆卸序列生成过程中因零件数目过多面造成的组合爆炸问题 ,提出了一种基于模块化思想的拆卸序列生成方法 ;建立了模块化产品拆卸模型 ;自动生成了产品的层次网络图 ;并针对层次网络图进行了优先约束分析 文中介绍了产品拆卸序... 针对在产拆卸序列生成过程中因零件数目过多面造成的组合爆炸问题 ,提出了一种基于模块化思想的拆卸序列生成方法 ;建立了模块化产品拆卸模型 ;自动生成了产品的层次网络图 ;并针对层次网络图进行了优先约束分析 文中介绍了产品拆卸序列的生成过程 。 展开更多
关键词 拆卸序列 组合爆炸 模块化 层次网络图 优先约束
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二氧化钒薄膜制备及其相变机理研究分析 被引量:24
16
作者 陈长琦 朱武 +2 位作者 干蜀毅 方应翠 王先路 《真空科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第6期452-456,共5页
VO2 是一种固态热致变色材料 ,随着温度的变化它的晶态结构会从半导体态相变到金属态 ,而且相变可逆。由于相变前后电、磁、光性能有较大的变化 ,这使得它成为一种有前景的电 /光转换、光存储、激光保护和智能窗材料。本文综述VO2 膜的... VO2 是一种固态热致变色材料 ,随着温度的变化它的晶态结构会从半导体态相变到金属态 ,而且相变可逆。由于相变前后电、磁、光性能有较大的变化 ,这使得它成为一种有前景的电 /光转换、光存储、激光保护和智能窗材料。本文综述VO2 膜的制取方法及相变机理的研究进展。 展开更多
关键词 二氧化钒薄膜 热致变色 相变 热滞回线 制备 固态热致变色材料
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大客车车身骨架结构强度分析及其改进设计 被引量:60
17
作者 石琴 张代胜 +1 位作者 谷叶水 张雷 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2007年第1期87-92,共6页
在Un igraph ics软件中建立车身骨架的线框模型后,用自行编制的接口程序生成命令流文件将模型导入到ANSYS环境中,建立了车身骨架有限元模型。用有限元理论分析了静态工况下客车车身骨架的强度特性,探讨了承载式车身骨架不同部位的受力... 在Un igraph ics软件中建立车身骨架的线框模型后,用自行编制的接口程序生成命令流文件将模型导入到ANSYS环境中,建立了车身骨架有限元模型。用有限元理论分析了静态工况下客车车身骨架的强度特性,探讨了承载式车身骨架不同部位的受力特性。提出了通过对骨架结构进行局部改进来提高整体结构强度的方法,提出了对原结构进行改进设计的方案,并对改进前后的客车进行了强度试验,验证了改进后结构的合理性和可靠性。 展开更多
关键词 大客车 车身骨架 结构分析 有限元方法
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基于UML的系统需求分析 被引量:34
18
作者 孔军 孙怡宁 +1 位作者 蒋敏 毕宝庆 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2003年第15期217-219,共3页
该文以高速公路征费系统软件为例,探讨了基于UML的系统需求分析的设计方法。意在说明UML的若干视图具有从多角度描述系统的优点,阐述了这种建模机制如何为实际业务系统应用中的需求分析提供新的技术和方法。
关键词 UML 面向对象 建模方法 需求分析
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一种用于液化燃料的电控共轨式喷射系统 被引量:14
19
作者 左承基 钱叶剑 +2 位作者 谈健 李建秋 欧阳明高 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第6期481-486,共6页
介绍了一种新的电控共轨式燃油喷射系统。该系统根据各种液化代用燃料的特殊性质,采用电子控制技术和共轨式喷射原理,能够满足多种液化代用燃料在发动机上应用的要求。同时研究了这种系统的喷射特性,并以柴油为燃料进行了发动机台架试验... 介绍了一种新的电控共轨式燃油喷射系统。该系统根据各种液化代用燃料的特殊性质,采用电子控制技术和共轨式喷射原理,能够满足多种液化代用燃料在发动机上应用的要求。同时研究了这种系统的喷射特性,并以柴油为燃料进行了发动机台架试验,验证了系统的可行性。 展开更多
关键词 液化燃料 电控共轨式 喷射系统 二甲醚 液化代用燃料 汽油机 柴油机
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基于免疫遗传算法的多目标柔性作业车间调度研究 被引量:13
20
作者 赵韩 高先圣 +1 位作者 姜康 朱凌云 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第22期6163-6168,共6页
研究了多目标柔性作业车间调度问题,提出了一种改进的自适应免疫遗传算法。算法根据搜索的历史信息,自适应的调整遗传过程中的遗传参数以提高算法的稳定和效率。针对遗传算法的局部搜索能力差和全局搜索效率低的问题,结合免疫算法的免... 研究了多目标柔性作业车间调度问题,提出了一种改进的自适应免疫遗传算法。算法根据搜索的历史信息,自适应的调整遗传过程中的遗传参数以提高算法的稳定和效率。针对遗传算法的局部搜索能力差和全局搜索效率低的问题,结合免疫算法的免疫记忆和接种疫苗,对各近似最优解进行动态邻域搜索,提高算法的局部搜索能力和解的质量;免疫反馈和免疫选择能淘汰相似个体,维持种群的多样性,避免算法陷入早熟,改善算法的性能和稳定性。最后通过仿真实例验证了算法的有效性。 展开更多
关键词 柔性车间调度 多目标 自适应 免疫算法 遗传算法
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