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题名汽车列车在对开路面上的制动失稳机理研究
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作者
衡威威
张志勇
姜镇飞
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机构
司法鉴定科学研究院司法部司法鉴定重点实验室上海市司法鉴定专业技术服务平台
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出处
《汽车实用技术》
2024年第20期39-45,80,共8页
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基金
中央级公益性科研院所基本科研经费课题(GY2023G-2)
国家重点研发计划(2023YFC3009703)
汽车标准化公益性开发课题(FKSQ2022045536)。
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文摘
为研究半挂汽车列车在彩色沥青对开路面上的制动失稳机理,提高半挂汽车列车行车安全性。文章测试分析了对开路面附着系数特性,建立了5自由度半挂汽车列车模型,仿真分析了半挂汽车列车在对开路面上的制动稳定性及其影响因素。附着系数测试结果显示,干燥条件下,沥青路面比彩色路面和对开路面分别高19%和9%;潮湿条件下,彩色路面比沥青路面和对开路面高1.4%。仿真结果显示,半挂汽车列车最大铰接角ψm和最大横摆角速度差ωm与制动力和车速成正相关,其峰值与载荷成负相关;ψm和ωm对制动力的敏感性高于车速;对开路面会导致车辆横摆角速度差和折叠角提前发生“突变”,进而增加车辆横向失稳的风险。文章对探究分离路面附着系数特性及提高半挂汽车列车行车安全具有积极意义。
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关键词
半挂汽车列车
彩色路面
对开路面
附着系数
制动失稳
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Keywords
semi-trailer combination
colored road
split-mu road
adhesion coefficient
braking instability
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分类号
U461.6
[机械工程—车辆工程]
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题名货车侧翻事故分析及影响因素研究
被引量：5
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作者
张志勇
冯浩
衡威威
关闯
姜镇飞
李威
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机构
司法鉴定科学研究院司法部司法鉴定重点实验室上海市司法鉴定专业技术服务平台
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出处
《交通节能与环保》
2021年第5期55-60,共6页
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基金
国际合作项目IFRC/GRSP(CHNXX-RD14-1145)
道路交通安全公安部重点实验室开放课题(2020ZDSYSKFKT09)
中央级科研院所公益课题(GY2020Z-1)。
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文摘
货车侧翻事故是重要的交通安全问题之一,通常会造成周围其他小型车辆的严重人员伤亡。为减少侧翻事故的发生,分析货车侧翻过程,根据货车侧翻时的运动状态,将其侧翻类型划分为静态侧翻、转向侧翻和碰撞侧翻三种类型,并分别建立了相应的动力学模型对侧翻过程进行运动分析,提出了侧倾期、侧翻上升期和侧翻下落期三个时期划分事故过程,并给出了各时期间的运动特性及临界转换条件;最后,着重分析了货车装载质量和行驶速度对侧翻发生的影响。研究结果表明:侧翻角速度、侧翻角和横向载荷转移率可分别作为评定货车处于不同横向运动状态时期是否会发生侧翻的合理指标;货车装载质量和行驶速度均与货车侧翻风险呈正相关关系。
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关键词
公路交通安全
侧翻事故
动力学建模
临界条件
影响因素
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Keywords
road traffic safety
rollover accident
dynamics modeling
critical conditions
influencing factors
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分类号
U461.91
[机械工程—车辆工程]
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