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利用多时序遥测影像于台湾苏花公路隧道工程规划之研究
1
作者
吴铭志
杨孟学
+1 位作者
邱南壳
张财荣
《隧道建设》
2011年第S1期50-58,共9页
隧道工程是一项艰巨且复杂的工程,由于工程结构往往位处山区或临海地区,工程周围的地质及植生环境容易影响隧道工程的稳定性,而基本的环境资讯是工程建设的基本工具。本研究利用近十年之遥测影像分析台湾苏花海岸隧道工程周围之环境,分...
隧道工程是一项艰巨且复杂的工程,由于工程结构往往位处山区或临海地区,工程周围的地质及植生环境容易影响隧道工程的稳定性,而基本的环境资讯是工程建设的基本工具。本研究利用近十年之遥测影像分析台湾苏花海岸隧道工程周围之环境,分析苏花路廊工程沿线之植生环境及海岸变迁对工程之影响,从分析结果发现,有7个路段之工程可能受到海岸侵蚀之影响;而植生也在十年内有剧烈的变化,这与地下水及涌泉条件可能有直接之关系,透过遥测技术能辅助,相关的研究分析则可作为工程施工之重要参考。
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关键词
公路隧道
植生指标
海岸变迁
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职称材料
卵砾石层潜盾隧道变形抑制措施及施工与监测回馈——以机场捷运CU02A标工程为例
2
作者
陈正勋
何泰源
+2 位作者
张文城
王泰典
黄灿辉
《隧道建设》
2010年第S1期304-311,共8页
台湾目前机场捷运、台电输配电地下管道、科学园区地下污水管道等多项工程采用卵砾石层潜盾隧道,惟既有文献显示,土层潜盾隧道钻掘引致地盘行为已多所研究,台北捷运已发展隧道钻掘引致地表沉陷槽预估公式,而卵砾石层潜盾隧道之相关研究...
台湾目前机场捷运、台电输配电地下管道、科学园区地下污水管道等多项工程采用卵砾石层潜盾隧道,惟既有文献显示,土层潜盾隧道钻掘引致地盘行为已多所研究,台北捷运已发展隧道钻掘引致地表沉陷槽预估公式,而卵砾石层潜盾隧道之相关研究较少。基于卵砾石层潜盾隧道在建工程及未来应用日渐增多,显示其研究之重要性。以机场捷运计画桃园国际机场路段CU02A标工程为例,以其潜盾隧道遭遇卵砾石层及已穿越路段之防护及变形抑制措施,包含一般路段之背填灌浆及预铸环片,以及高风险区段(如穿越滑行道等)之机上灌浆、加强背填灌浆、二次灌浆及预铸环片等,藉由施工一般监测及自动化监测结果,分别探讨一般及高风险区段隧道钻掘对地盘变形行为影响,并经由其结果之交叉比对,探讨变形抑制措施效果,以期回馈潜盾设计施工参考。最后,亦藉由既有施工与监测资料,尝试印证设计阶段之设计考量,阐述设计理念与施工实务之结合与回馈。
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关键词
卵砾石层
潜盾隧道
机场捷运
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职称材料
砾石隧道潜盾开挖之颗粒力学数值模拟探讨
被引量：
1
3
作者
詹尚书
陈正勋
+2 位作者
王泰典
翁祖炘
郑富书
《隧道建设》
2011年第S1期159-164,共6页
砾石材料组成与强度具高度异质性,受力常见分离破坏,重新堆栈后又可回复部分强度,以连体力学模式难以有效描述其行为。研究以颗粒学理论为基础发展的颗粒流数值软件PFC2D建立数值模型,透过仿真现地直剪试验结果,校正颗粒间之颗粒参数,...
砾石材料组成与强度具高度异质性,受力常见分离破坏,重新堆栈后又可回复部分强度,以连体力学模式难以有效描述其行为。研究以颗粒学理论为基础发展的颗粒流数值软件PFC2D建立数值模型,透过仿真现地直剪试验结果,校正颗粒间之颗粒参数,并以颗粒参数转换试验克服尺寸效应对颗粒力学模式的影响,获得具代表性颗粒参数模拟现地开挖,探讨潜盾开挖引致砾石层之沉陷特性。研究结果显示利用颗粒力学数值模拟技术,能更有效模拟砾石层特殊地工特性的隧道行为。
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关键词
砾石层
潜盾开挖
沉陷曲线
颗粒力学
数值模拟
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职称材料
题名
利用多时序遥测影像于台湾苏花公路隧道工程规划之研究
1
作者
吴铭志
杨孟学
邱南壳
张财荣
机构
国立成功大学地球科学系
国立成功大学水工试验所
台湾世曦工程顾问有限公司
出处
《隧道建设》
2011年第S1期50-58,共9页
文摘
隧道工程是一项艰巨且复杂的工程,由于工程结构往往位处山区或临海地区,工程周围的地质及植生环境容易影响隧道工程的稳定性,而基本的环境资讯是工程建设的基本工具。本研究利用近十年之遥测影像分析台湾苏花海岸隧道工程周围之环境,分析苏花路廊工程沿线之植生环境及海岸变迁对工程之影响,从分析结果发现,有7个路段之工程可能受到海岸侵蚀之影响;而植生也在十年内有剧烈的变化,这与地下水及涌泉条件可能有直接之关系,透过遥测技术能辅助,相关的研究分析则可作为工程施工之重要参考。
关键词
公路隧道
植生指标
海岸变迁
Keywords
highway tunnel
vegetation index
costal line change
分类号
U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
卵砾石层潜盾隧道变形抑制措施及施工与监测回馈——以机场捷运CU02A标工程为例
2
作者
陈正勋
何泰源
张文城
王泰典
黄灿辉
机构
台湾世曦工程顾问有限公司
高速铁路
工程
局
台北科技大学资源
工程
研究所
台湾
大学土木
工程
学系
出处
《隧道建设》
2010年第S1期304-311,共8页
文摘
台湾目前机场捷运、台电输配电地下管道、科学园区地下污水管道等多项工程采用卵砾石层潜盾隧道,惟既有文献显示,土层潜盾隧道钻掘引致地盘行为已多所研究,台北捷运已发展隧道钻掘引致地表沉陷槽预估公式,而卵砾石层潜盾隧道之相关研究较少。基于卵砾石层潜盾隧道在建工程及未来应用日渐增多,显示其研究之重要性。以机场捷运计画桃园国际机场路段CU02A标工程为例,以其潜盾隧道遭遇卵砾石层及已穿越路段之防护及变形抑制措施,包含一般路段之背填灌浆及预铸环片,以及高风险区段(如穿越滑行道等)之机上灌浆、加强背填灌浆、二次灌浆及预铸环片等,藉由施工一般监测及自动化监测结果,分别探讨一般及高风险区段隧道钻掘对地盘变形行为影响,并经由其结果之交叉比对,探讨变形抑制措施效果,以期回馈潜盾设计施工参考。最后,亦藉由既有施工与监测资料,尝试印证设计阶段之设计考量,阐述设计理念与施工实务之结合与回馈。
关键词
卵砾石层
潜盾隧道
机场捷运
Keywords
cobble and gravel stratum
shield-bored tunnel
airport MRT system
分类号
U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
砾石隧道潜盾开挖之颗粒力学数值模拟探讨
被引量：
1
3
作者
詹尚书
陈正勋
王泰典
翁祖炘
郑富书
机构
台北科技大学
台湾世曦工程顾问有限公司
台湾
大学
出处
《隧道建设》
2011年第S1期159-164,共6页
文摘
砾石材料组成与强度具高度异质性,受力常见分离破坏,重新堆栈后又可回复部分强度,以连体力学模式难以有效描述其行为。研究以颗粒学理论为基础发展的颗粒流数值软件PFC2D建立数值模型,透过仿真现地直剪试验结果,校正颗粒间之颗粒参数,并以颗粒参数转换试验克服尺寸效应对颗粒力学模式的影响,获得具代表性颗粒参数模拟现地开挖,探讨潜盾开挖引致砾石层之沉陷特性。研究结果显示利用颗粒力学数值模拟技术,能更有效模拟砾石层特殊地工特性的隧道行为。
关键词
砾石层
潜盾开挖
沉陷曲线
颗粒力学
数值模拟
Keywords
gravel strata
shield tunneling
settlement curve
granular mechanics
numerical simulation
分类号
U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
利用多时序遥测影像于台湾苏花公路隧道工程规划之研究
吴铭志
杨孟学
邱南壳
张财荣
《隧道建设》
2011
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
卵砾石层潜盾隧道变形抑制措施及施工与监测回馈——以机场捷运CU02A标工程为例
陈正勋
何泰源
张文城
王泰典
黄灿辉
《隧道建设》
2010
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
砾石隧道潜盾开挖之颗粒力学数值模拟探讨
詹尚书
陈正勋
王泰典
翁祖炘
郑富书
《隧道建设》
2011
1
在线阅读
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职称材料
已选择
0
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