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基于刚柔耦合的前移式叉车门架系统动应力分析 被引量:4
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作者 朱阳 《机械设计》 CSCD 北大核心 2020年第3期107-112,共6页
为了得到某型号前移式叉车工作时门架系统的应力响应,考虑叉车工作过程中的特性,基于多体动力学方法,建立门架系统的刚柔耦合模型,并在虚拟样机中进行整合,得到前移式叉车整车耦合模型。在此基础上,研究叉车的前移和路面激励对叉车门架... 为了得到某型号前移式叉车工作时门架系统的应力响应,考虑叉车工作过程中的特性,基于多体动力学方法,建立门架系统的刚柔耦合模型,并在虚拟样机中进行整合,得到前移式叉车整车耦合模型。在此基础上,研究叉车的前移和路面激励对叉车门架系统应力响应的影响,并与静力学分析的结果进行比较,同时也验证了模型的正确性。结果表明,叉车刚柔耦合模型更加符合工程实际,路面激励对门架的应力响应影响较大。 展开更多
关键词 刚柔耦合 前移式 动应力 路面激励
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基于有限元的摩托车右曲轴箱静力学研究 被引量:2
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作者 朱阳 《机械设计》 CSCD 北大核心 2014年第1期46-50,共5页
针对摩托车右曲轴箱的结构特点,采用逆向建模法和网格转换的方式得到了右曲轴箱的三维模型及兼容的网格文件,根据理论计算与分析得到了曲柄孔的受力数学模型,并对其进行静力学分析,结果显示右曲轴箱仍有较大的应力富余,应力计算结果为... 针对摩托车右曲轴箱的结构特点,采用逆向建模法和网格转换的方式得到了右曲轴箱的三维模型及兼容的网格文件,根据理论计算与分析得到了曲柄孔的受力数学模型,并对其进行静力学分析,结果显示右曲轴箱仍有较大的应力富余,应力计算结果为其结构优化提供了指导。 展开更多
关键词 右曲轴箱 逆向建模 网格 受力模型 静力学分析
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基于有限元分析的高精密柔性夹具优化方案设计 被引量:5
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作者 刘东红 赵建才 张翊翔 《工程设计学报》 CSCD 北大核心 2010年第3期190-195,共6页
针对高精密加工过程中柔性夹具的变形问题进行理论计算和实验分析.首先应用CAE软件对现有柔性夹具进行有限元分析,分析夹具变形问题.然后通过CAD软件改变该夹具模型的结构参数和尺寸参数,优化夹具构造,以减少定位过程的夹具变形,并再次... 针对高精密加工过程中柔性夹具的变形问题进行理论计算和实验分析.首先应用CAE软件对现有柔性夹具进行有限元分析,分析夹具变形问题.然后通过CAD软件改变该夹具模型的结构参数和尺寸参数,优化夹具构造,以减少定位过程的夹具变形,并再次通过CAE软件进行分析,验证优化效果.通过增加夹具体主平面刚度、增加夹具体肋板刚度和改变夹具定位点位置等方法,实现夹具体的最大变形量满足加工精度的要求.实验分析以定位点变形为研究对象,测量得到4个定位点在夹具装夹过程中的变形量.实验结果基本符合理论计算结果,得到最终优化方案的4个定位点变形量均小于0.01 mm,满足了该高精密加工中对夹具体的精度要求.优化方案在实际生产中得到实施,效果良好. 展开更多
关键词 高精密加工 柔性夹具 数字化设计 有限元分析 夹具变形
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