-
题名台州湾大桥南引桥接线工程首片节段梁架设成功
被引量：1
- 1
-
-
作者
郑求才
王文洋
-
机构
台州市沿海高速公路工程建设指挥部
中铁大桥科学研究院有限公司
-
出处
《世界桥梁》
北大核心
2017年第1期96-96,共1页
-
文摘
2017年1月1日,台州湾大桥南引桥接线工程首片节段梁架设（见图1）成功,标志着台州湾大桥及接线工程非通航孔桥南北引桥混凝土箱梁短线法现场拼装施工进入关键控制阶段。台州湾大桥Z3桥塔下横梁已施工完成,正进行剩余塔柱节段爬模施工,标志着大桥重要施工节点已顺利完成。
-
关键词
接线工程
台州湾
节段梁
南引桥
大桥
架设
拼装施工
混凝土箱梁
-
分类号
U445.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名黏性土中钻孔灌注桩自平衡转换系数取值研究
被引量：26
- 2
-
-
作者
李小娟
陈雪奖
戴国亮
龚维明
-
机构
东南大学土木工程学院
台州市沿海高速公路工程建设指挥部
-
出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第S1期226-232 262,262,共8页
-
基金
国家重点基础研究发展计划973项目(No.2013CB036304)~~
-
文摘
自平衡检测法在桩基检测中有效解决了传统静载法面临的许多问题,已得到广泛地推广和运用,其中自平衡法承载力计算中转换系数γ的取值是关键性问题之一。针对我国桥梁工程地基土质普遍存在黏性土的情况,依托台州湾项目工程,对黏性土中自平衡承载力测试法中的转换系数的取值进行了原位试验研究。选取3根钻孔灌注桩,桩径为1.5 m、桩长83.5 m,在原桩上先后进行自平衡法和堆载法试验,在桩身土层交界处布设钢筋计得到相应的桩侧摩阻力,将每根桩的上段桩在同一土层处自平衡法测的极限侧摩阻力值与堆载法测的极限侧摩阻力值进行对比,得到了各层土自平衡转换系数值,在该基础上收集了相似工程2根桩检测数据进行分析,结果表明在黏性土中钻孔灌注桩自平衡法与堆载法测得的上段桩极限摩阻力之比为0.7~0.8。
-
关键词
钻孔灌注桩
自平衡试验
堆载试验
转换系数
-
Keywords
cast-in-situ pile
self-balanced loading test
kentledge loading test
conversion coefficient
-
分类号
TU473.1
[建筑科学—结构工程]
-
-
题名平面应变条件下桩土应力比简化计算方法
被引量：1
- 3
-
-
作者
赵子荣
陈永辉
毛斌
陈庚
陆善福
-
机构
河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室
河海大学
浙江省交通规划设计院
台州市沿海高速公路工程建设指挥部
-
出处
《中国港湾建设》
2016年第8期1-5,共5页
-
基金
浙江省交通运输厅科技计划项目(2015J06,2013W02)
水利部公益性行业项目(201501043)
-
文摘
桩承式路堤内部的土拱效应影响桩土应力的分配,而桩土的相对位移是产生土拱效应的根本原因。针对目前计算桩土应力比未考虑桩土相对位移的问题,通过假设路堤内部侧摩阻力的传递规律和相对位移的分布形式,建立了能够反映桩土应力比随桩土相对位移变化的计算模型。将模型计算结果与相关文献的试验结果作进行对比,结果表明:当桩土相对位移小于20 mm时,模型计算结果与试验结果吻合较好。
-
关键词
桩承式路堤
土拱效应
桩土应力比
桩土差异沉降
-
Keywords
pile supported embankment
soil arching
pile-soil stress ratio
relative displacement between pile and soil
-
分类号
U655.544.1
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
TU432
[建筑科学—岩土工程]
-
-
题名大面积堆载下桥梁基桩负摩阻力试验研究
被引量：4
- 4
-
-
作者
陈雪奖
周卫滨
邓会元
戴国亮
龚维明
-
机构
台州市沿海高速公路工程建设指挥部
东南大学土木工程学院
-
出处
《公路工程》
北大核心
2016年第6期82-88,共7页
-
基金
国家自然科学基金项目(51478109)
国家"973"计划(2013CB036304)
浙江省交通运输厅科研计划项目(2014H10)
-
文摘
沿海地区主要通过吹填淤泥及泥沙进行围垦,由于吹填区域土质较差,淤泥软弱土层较厚,在后期填土作用下,土体会产生很大的固结沉降,易对桥梁基础产生较大的负摩阻力,降低基桩承载力,增加桥梁的沉降位移。结合台州湾大桥工程建设,选取三根基桩进行大面积堆载下桥梁基桩负摩阻力试验,研究沿海吹填区域后期填土对桥梁基桩负摩阻力的影响,并结合不同理论方法计算值进行对比分析。现场实测结果表明,堆载高度达到4 m高度,堆载面积为24 m×16 m时,负摩阻力总和达到2 687 k N左右,中性点深度约为29.5 m,约为0.36倍桩长;负摩阻力的发展是随时间而变化的,规范法计算出的负摩阻力总和计算结果比实测结果偏大,在实际工程中应充分考虑负摩阻力的影响。
-
关键词
桥梁基桩
大面积堆载
固结
负摩阻力
理论计算
-
Keywords
bridge pile foundation
large scale vertical surcharge loads
consolidation
negative skin friction
theoretical calculation
-
分类号
TU473
[建筑科学—结构工程]
-
-
题名不平衡堆载对桥梁桩基影响试验研究
被引量：5
- 5
-
-
作者
陈雪奖
周卫滨
朱中发
戴国亮
龚维明
-
机构
台州市沿海高速公路工程建设指挥部
东南大学土木工程学院
混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室
-
出处
《公路工程》
北大核心
2015年第6期36-39,70,共5页
-
基金
973计划资助项目(2013CB036304)
-
文摘
由于吹填造陆等原因,沿海工程桩周围存在不平衡的堆载现象,大面积填土对桩基产生负摩阻力、被动桩和土体蠕变效应3个关键问题。本次吹填区不平衡堆载试验结合台州湾大桥工程试桩进行,在桩间和土中埋设测斜仪,测出边桩、中桩及土体的位移,分析吹填区不平衡堆载对桩基的影响,可为类似工程提供参考。
-
关键词
新吹填区
不平衡堆载
原位试验
-
Keywords
new reclaimation area
imbalanced surcharge load
in-situ test
-
分类号
U443.15
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名地铁联络通道冻结法施工监测数据分析
- 6
-
-
作者
凌青
周卫滨
-
机构
江苏省交通规划设计院股份有限公司
台州市沿海高速公路工程建设指挥部
-
出处
《城市建筑》
2014年第23期101-101,119,共2页
-
文摘
本文以某地铁冻结法施工联络通道为例，对地表变形、冻结盐水温度、冻土温度等方面进行了监测，并对监测数据进行了分析研究。
-
关键词
地铁
联络通道
冻结法
监测数据分析
-
Keywords
subway
connecting passage
freezing method
analysis of monitoring data
-
分类号
U231
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
