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基于航迹数据的空中交通绿色绩效计算分析
被引量:
2
1
作者
魏志强
韩孝兰
+1 位作者
胡杨
张文秀
《中国环境科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第3期988-993,共6页
为定量、直观地反映空管运行指挥对飞机温室效应的影响,首先基于快速存取记录器(QAR)记录数据建立飞行参数与飞行轨迹的BP神经网络匹配模型;然后基于QAR数据对模型进行验证;之后建立了温室效应表征参数计算模型;最后根据雷达模拟机上的...
为定量、直观地反映空管运行指挥对飞机温室效应的影响,首先基于快速存取记录器(QAR)记录数据建立飞行参数与飞行轨迹的BP神经网络匹配模型;然后基于QAR数据对模型进行验证;之后建立了温室效应表征参数计算模型;最后根据雷达模拟机上的飞行航迹试验数据,估算出污染物排放量和总温变潜势大小,并对不同管制员的指挥差异性进行对比分析.结果表明,利用油耗估算模型计算得到的燃油流量估算值和QAR记录的真实值之间的相对误差不超过2%,运用油耗指标与温室效应指标评估管制员水平结果不同.研究结果可以用于定量分析空管运行对温室效应的影响.
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关键词
航空运输
温室效应
BP
神经网络
油耗估算
航迹数据
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职称材料
题名
基于航迹数据的空中交通绿色绩效计算分析
被引量:
2
1
作者
魏志强
韩孝兰
胡杨
张文秀
机构
中国民航大学空管学院
厦门航空有限责任公司运行控制部
出处
《中国环境科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第3期988-993,共6页
基金
国家自然科学基金项目(U1533116
U1633125)
天津市自然科学基金项目(18JCYBJC23800)
文摘
为定量、直观地反映空管运行指挥对飞机温室效应的影响,首先基于快速存取记录器(QAR)记录数据建立飞行参数与飞行轨迹的BP神经网络匹配模型;然后基于QAR数据对模型进行验证;之后建立了温室效应表征参数计算模型;最后根据雷达模拟机上的飞行航迹试验数据,估算出污染物排放量和总温变潜势大小,并对不同管制员的指挥差异性进行对比分析.结果表明,利用油耗估算模型计算得到的燃油流量估算值和QAR记录的真实值之间的相对误差不超过2%,运用油耗指标与温室效应指标评估管制员水平结果不同.研究结果可以用于定量分析空管运行对温室效应的影响.
关键词
航空运输
温室效应
BP
神经网络
油耗估算
航迹数据
Keywords
air transportation
greenhouse effect
BP neural network
estimation of fuel consumption
flight trajectory data
分类号
X738 [环境科学与工程—环境工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
基于航迹数据的空中交通绿色绩效计算分析
魏志强
韩孝兰
胡杨
张文秀
《中国环境科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
2
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