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题名液压阻尼器结构的优化设计与仿真分析
被引量：5
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作者
翁石光
王丽娟
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机构
厦门海洋职业技术学院航海系
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出处
《机电工程》
CAS
北大核心
2020年第11期1376-1379,1392,共5页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51775124)。
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文摘
针对传统液压阻尼器行程大、易卡死、可靠性低等问题,基于孔口流动原理,建立了船用液压阻尼器数学优化模型;通过求解得出了优化结果,完成了控制阀结构的优化设计。通过选取AMESim仿真软件建立了阻尼器及试验台仿真模型,通过优化设计与传统设计仿真结果的比较分析,验证了优化设计的可行性;将优化设计应用于试验样机,通过样机试验与仿真分析结果进行了比较,进一步验证了优化设计的有效性,同时找出了两者之间的差异,并对差异原因进行了分析;综合结构优化方法、仿真模型及样机试验,设计了满足要求的液压阻尼器。研究结果表明:优化后的液压阻尼器具有载荷范围大、体积小、不易卡死的特点,便于安装及维护,且具有较好的快速响应性。
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关键词
液压阻尼器
控制阀结构
数学优化模型
仿真分析
AMESIM
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Keywords
hydraulic damper
control valve structure
mathematical optimization model
simulation analysis
AMESim
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分类号
TH137
[机械工程—机械制造及自动化]
U664.5
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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