“厦门海院”受理的首例海事强制令案

1

作者 蔡福军 《珠江水运》 2001年第1期26-27,共2页

不久前,厦门海事法院受理了一起海事强制令案,这是<中华人民共和国海事诉讼特别程序法>自2000年7月1日施行以来,该院受理的首例海事强制令案.

关键词 厦门市 海事法院 海事强制冷案 案例 审理 2000年

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码头建造合同纠纷案评析——连带债权之部分债权人处分债权的法律效果认定

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作者 曾大津 李慧 《世界海运》 2025年第2期44-48,共5页

连带债权人(或共同债权人)相互之间,对特定债务的履行情况做不同的主张,连带债权人(或共同债权人)中的一人确认债务人已履行债务,其他债权人不认可,即部分债权人的主张有利于债务人,部分债权人的主张不利于债务人。各方当事人既不能举... 连带债权人(或共同债权人)相互之间,对特定债务的履行情况做不同的主张,连带债权人(或共同债权人)中的一人确认债务人已履行债务,其他债权人不认可,即部分债权人的主张有利于债务人,部分债权人的主张不利于债务人。各方当事人既不能举证证明前者(做有利于债务人主张的债权人)与债务人之间存在恶意串通,也不能举证证明债务人履行的实际情况。 展开更多

关键词 恶意串通 履行债务 举证证明 其他债权人 连带债权 债务人 各方当事人 认定

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以限制所有人处分船舶的方式设定海事担保

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作者 许俊强 《世界海运》 2005年第4期37-39,共3页

《海事诉讼特别程序法》规定了海事担保的方式,但法律对以其他方式设定海事担保并无禁止性规定,以限制所有人处分船舶的方式设定海事担保充分、可靠、便捷,在审判实践中具有很强的实用性,应作为一种法定的担保方式加以规范。

关键词 海事诉讼 限制处分船舶 海事担保

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海事强制令适用条件的缺陷及完善建议 被引量：2

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作者 黄建群 《水运管理》 2012年第10期21-23,共3页

为更加公平快捷地解决海事纠纷,弥补海事强制令的适用条件缺陷,以比较的方法分析英国中间禁令的实施要求,结合我国海事强制令适用条件,指出海事强制令适用条件有待于从以下方面进行完善:请求人应该具有实质胜诉机会;应考虑请求人在将来... 为更加公平快捷地解决海事纠纷,弥补海事强制令的适用条件缺陷,以比较的方法分析英国中间禁令的实施要求,结合我国海事强制令适用条件,指出海事强制令适用条件有待于从以下方面进行完善:请求人应该具有实质胜诉机会;应考虑请求人在将来胜诉时能否得到足够的金钱赔偿,若可以,则慎用海事强制令;应全面考虑公平与不公平因素,不应该使任一当事人利益受到严重损失;在程序上,除非情况紧急,海事强制令签发之前应给予被请求人争辩的机会。 展开更多

关键词 海事强制令 中间禁令 适用条件 公平 效率

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海事仲裁财产保全若干实务问题

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作者 胡伟峰 《世界海运》 2017年第8期51-53,共3页

[裁判要旨]海事仲裁中,未提出仲裁请求的一方当事人申请财产保全,应直接向法院申请,已提出仲裁请求包括反请求的当事人申请财产保全,应向仲裁机构提出,由仲裁机构转交法院审查。实务中,海事法院根据案件具体情况,遵循宽严适度、确保执... [裁判要旨]海事仲裁中,未提出仲裁请求的一方当事人申请财产保全,应直接向法院申请,已提出仲裁请求包括反请求的当事人申请财产保全,应向仲裁机构提出,由仲裁机构转交法院审查。实务中,海事法院根据案件具体情况,遵循宽严适度、确保执行的原则,灵活确定海事财产保全担保数额。仲裁裁决驳回保全申请人的仲裁请求后,其提起的撤销仲裁裁决诉讼,不影响海事财产保全的解除。 展开更多

关键词 财产保全 海事法院 仲裁机构 仲裁裁决 裁判要旨 实务问题 民事裁定 请求人 被申请人 仲裁管辖

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诉前海事证据保全案中证据的使用

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作者 胡伟峰 《世界海运》 2014年第3期36-38,共3页

【裁判要旨】诉前证据保全案件应着重对主体资格、客体标准、对象要求、适用情形等实质要件进行审查，以确定是否具备保全的条件。

关键词 海事证据保全案 证据 法律 法规 国际公约

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浅析海事请求保全反担保必要性的审查标准

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作者 陈耀 《世界海运》 2014年第4期41-43,共3页

中国《海事诉讼特别程序法》第16条规定,海事法院可以责令海事请求人提供反担保,但对什么情况下的海事请求保全需要责令提供反担保,什么情况下不需要,没有进一步明确,以致于同样的海事请求,有的海事法院责令提供反担保,有的则不要求提供... 中国《海事诉讼特别程序法》第16条规定,海事法院可以责令海事请求人提供反担保,但对什么情况下的海事请求保全需要责令提供反担保,什么情况下不需要,没有进一步明确,以致于同样的海事请求,有的海事法院责令提供反担保,有的则不要求提供,甚至同一海事法院内部不同业务庭、不同合议庭之间做法也不尽一致,给当事人造成困扰.因此,很有必要对此类情况进行予以规范和明确. 展开更多

关键词 《海事诉讼特别程序法》 担保 标准 审查 海事法院

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试论海事审判在市场经济条件下的作用

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作者 李洪 《世界海运》 1994年第6期16-17,共2页

试论海事审判在市场经济条件下的作用李洪（厦门海事法院）经过十多年的探索和试验，国经济体制的改革终于确立了市场经济的目标模式。市场经济作为一种以市场为基础配置社会资源的经济运行方式，是社会经济发展的必然历史过程。市场经... 试论海事审判在市场经济条件下的作用李洪（厦门海事法院）经过十多年的探索和试验，国经济体制的改革终于确立了市场经济的目标模式。市场经济作为一种以市场为基础配置社会资源的经济运行方式，是社会经济发展的必然历史过程。市场经济经历了从幼稚到成熟，从不完善到完... 展开更多

关键词 海事法规 海事审判 市场经济

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沿海货物运输合同纠纷中承运人的追偿时效问题

9

作者 李慧 《世界海运》 2024年第7期50-55,共6页

国内立法并未明确沿海货物运输的追偿时效,可以参照《中华人民共和国海商法》(下称《海商法》)的规定计算追偿时效,也可适用民法的中断规定。沿海货物运输追偿时效开始之前(承运人与前手的运输赔偿纠纷尚未明确时),承运人已向海事法院... 国内立法并未明确沿海货物运输的追偿时效,可以参照《中华人民共和国海商法》(下称《海商法》)的规定计算追偿时效,也可适用民法的中断规定。沿海货物运输追偿时效开始之前(承运人与前手的运输赔偿纠纷尚未明确时),承运人已向海事法院提起诉讼并提出暂缓立案申请,可以导致追偿时效中断。 展开更多

关键词 追偿时效 《中华人民共和国海商法》 货物运输合同 海事法院 提起诉讼 国内立法 《海商法》 赔偿纠纷

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沿海货物运输赔偿请求权时效纠纷案例评析

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作者 刘玉蓉 李慧 《世界海运》 2024年第1期41-45,共5页

1.本案所涉的保险为沿海港口货物运输保险,属《中华人民共和国海商法》(简称《海商法》)规定的海上保险,故应以《海商法》作为本案诉讼时效适用的法律规范。2.根据《最高人民法院关于海上保险合同的保险人行使代位请求赔偿权利的诉讼时... 1.本案所涉的保险为沿海港口货物运输保险,属《中华人民共和国海商法》(简称《海商法》)规定的海上保险,故应以《海商法》作为本案诉讼时效适用的法律规范。2.根据《最高人民法院关于海上保险合同的保险人行使代位请求赔偿权利的诉讼时效期间起算日的批复》及《最高人民法院关于如何确定沿海、内河货物运输赔偿请求权时效期间问题的批复》,沿海货物运输中托运人、收货人向承运人索赔的时效与《海商法》中海上货物运输时效期间的有关规定相一致,原告行使代位求偿权的时效期间为一年,自承运人交付或者应当交付货物之日起计算。 展开更多

关键词 赔偿请求权 诉讼时效期间 代位求偿权 交付货物 货物运输保险 海上货物运输 海上保险 沿海港口

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以两类不当“裁驳”论程序空转的防范

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作者 曾大津 李慧 《世界海运》 2024年第11期40-48,共9页

原告主张的法律关系性质错误或法律关系相对人错误,且将导致其诉讼请求不成立,然经过法院释明之后原告拒不变更其主张的,法院是裁定驳回起诉,还是判决驳回诉讼请求,关于该问题,实务中分歧很大。本文认为,上述情形下,原告的诉讼仍符合法... 原告主张的法律关系性质错误或法律关系相对人错误,且将导致其诉讼请求不成立,然经过法院释明之后原告拒不变更其主张的,法院是裁定驳回起诉,还是判决驳回诉讼请求,关于该问题,实务中分歧很大。本文认为,上述情形下,原告的诉讼仍符合法定的起诉条件,法院不应裁定驳回起诉,而应判决驳回诉讼请求。判决驳回诉讼请求,不存在未经实体审理的问题,不会影响原告另案起诉的诉权,亦不违背诉讼经济原则。鉴于上述裁判形式的分歧已造成一定程度的案件发改现象,引发不必要的程序空转,建议尽快统一裁判尺度,引入“预备合并之诉”,推进配套的诉讼费用制度改革,以达成高效、实质性化解矛盾纠纷的目标。 展开更多

关键词 裁定驳回起诉 判决驳回诉讼请求 预备合并之诉 诉讼费相关制度

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对买卖合同司法解释确立船舶买卖中交付优先于登记的质疑 被引量：2

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作者 邓金刚 《世界海运》 2013年第3期41-43,56,共4页

新出台的买卖合同司法解释确立了同一船舶多重买卖中,已登记为船舶所有权人的同一船舶买受人不能对抗已受领交付的船舶买受人的规则。该规则与《海商法》规定以及海事审判的实践存在诸多的矛盾。从如何看待《物权法》《海商法》对于船... 新出台的买卖合同司法解释确立了同一船舶多重买卖中,已登记为船舶所有权人的同一船舶买受人不能对抗已受领交付的船舶买受人的规则。该规则与《海商法》规定以及海事审判的实践存在诸多的矛盾。从如何看待《物权法》《海商法》对于船舶所有权的规定与该解释相关规定的关系,从海事审判的实践,从是否交付、是否善意的认定标准出发,对这一问题进行分析,从而得出在同一船舶多重买卖中,应依照《海商法》的规定,以船舶登记优先于交付的规则,而不是以买卖合同解释确立的交付优先于船舶登记的规则来确定船舶所有权归属的结论。 展开更多

关键词 买卖合同 司法解释 船舶买卖 交付 登记

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违反保证条款的法律后果 被引量：2

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作者 许俊强 《珠江水运》 2002年第4期30-33,共4页

保证(Warranty)是海上保险特有的制度，《海商法》第235条对保证条款及违反保证条款的后果作了初步规定，但该条规定比较原则，尚有些问题需要明确，如保证条款及其范围，《合同法》生效后违反保证条款的后果等，而这些问题是实践中无... 保证(Warranty)是海上保险特有的制度，《海商法》第235条对保证条款及违反保证条款的后果作了初步规定，但该条规定比较原则，尚有些问题需要明确，如保证条款及其范围，《合同法》生效后违反保证条款的后果等，而这些问题是实践中无法回避的，有必要加以探讨。 一、保证条款 1、保证条款 《海商法》第235条规定，被保险人违反合同约…… 展开更多

关键词 保证条款 违反行为 海商法 法律后果

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碰撞纠纷中船舶全损的价值认定 被引量：2

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作者 邓金刚 《世界海运》 2018年第1期39-44,共6页

船舶全损时的价值如何判断,是船舶碰撞纠纷案件审理中的难点之一。难点形成的原因之一在于,相关法条关于认定船舶价值的规定过于抽象,可操作性不强,难以直接适用;原因之二在于,司法实践中根据船舶价值认定法条精神而形成的几种船舶全损... 船舶全损时的价值如何判断,是船舶碰撞纠纷案件审理中的难点之一。难点形成的原因之一在于,相关法条关于认定船舶价值的规定过于抽象,可操作性不强,难以直接适用;原因之二在于,司法实践中根据船舶价值认定法条精神而形成的几种船舶全损价值认定方法,虽努力实现公平正义,但因计算所依据的基础数据以及计算公式的可靠性容易受到质疑,所得出结论的市场合理性也存在极大的疑问。从力图解决这一问题出发,通过运用不同认定方法的几个实际案例,分析现存认定方法的优劣,进而提出新的认定方法,即提出新造船均价折旧计算法。 展开更多

关键词 碰撞 船舶全损 价值认定

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多式联运合同承运人追偿的法律问题 被引量：1

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作者 邓金刚 《世界海运》 2016年第3期50-53,共4页

多式联运合同涉及水路、陆路、铁路、航空、管道等多个运输区段,运输的时间较久,环节较多。一旦发生货损,多式联运合同承运人追偿时,就需要确定货损发生的时间、损失数量和金额,管辖的法院,各区段承运人的管货义务等具体的法律问题。笔... 多式联运合同涉及水路、陆路、铁路、航空、管道等多个运输区段,运输的时间较久,环节较多。一旦发生货损,多式联运合同承运人追偿时,就需要确定货损发生的时间、损失数量和金额,管辖的法院,各区段承运人的管货义务等具体的法律问题。笔者从一案例出发,试图对此进行探讨。 展开更多

关键词 多式联运合同 海事法院 合同纠纷 协议管辖 海运公司 举证责任 货物运单 保险公估公司 诉讼管辖 诉讼请求

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承运人在保险代位求偿诉讼中的抗辩规则 被引量：1

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作者 张伟 《世界海运》 2020年第6期53-56,共4页

承运人对被保险人的抗辩权利不因债权转让而减损。承运人因被保险人未履行合同约定或法律规定的义务,而获得的抗辩权利,同样可以对保险人提出。保险人如不能证明自己或被保险人已履行相应约定或法定义务的,其保险代位求偿主张或因证据... 承运人对被保险人的抗辩权利不因债权转让而减损。承运人因被保险人未履行合同约定或法律规定的义务,而获得的抗辩权利,同样可以对保险人提出。保险人如不能证明自己或被保险人已履行相应约定或法定义务的,其保险代位求偿主张或因证据不足不能得到法院支持。 展开更多

关键词 被保险人 证据不足 债权转让 法定义务 抗辩 承运人 代位求偿诉讼 保险代位求偿

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承运人打捞货物费用补偿纠纷案评析 被引量：1

17

作者 邓金刚 《世界海运》 2013年第6期49-52,共4页

[裁判要点] 海损事故发生后，如果财产损失的金额超过责任限制基金的数额，承运人打捞货物所产生的费用（不超过获救货物的价值部分）可以获得补偿。补偿方式是承运人将该费用作为一项债权参与到海事赔偿责任限制基金的分配。

关键词 补偿方式 承运人 费用 货物 打捞 纠纷案 责任限制 海损事故

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船舶建造合同纠纷争议之探讨 被引量：1

18

作者 邓金刚 《世界海运》 2017年第2期39-43,共5页

[案情]原告：福建公司。被告：扬州公司。2008年7月10日，扬州公司与福建公司签订编号为GHYU123的《57000吨散货船建造合同》。双方的合同中约定，扬州公司延迟交船超过90天，

关键词 合同纠纷 船舶建造 建造合同 扬州 散货船 福建 交船

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保险船舶是否遭遇到八级以上风的认定 被引量：1

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作者 邓金刚 《世界海运》 2012年第8期41-43,共3页

[案情】 原告：南京QQ运输贸易有限公司（下称QQ公司）。 被告：太平财产保险有限公司福建分公司（下称太平福建公司）。

关键词 财产保险 船舶 QQ 福建

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船员“二倍工资”能否适用船舶优先权规定分析 被引量：1

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作者 张伟 《世界海运》 2018年第12期43-47,52,共6页

在船员劳务纠纷案件中,如确定船员和用人单位之间成立劳动合同关系,则双方权利义务必然受到劳动合同法的规范。由此出现海商法和劳动合同法交叉对该法律关系进行调整的现象。审判实践中,船员依据劳动合同法第八十二条和海商法第二十二... 在船员劳务纠纷案件中,如确定船员和用人单位之间成立劳动合同关系,则双方权利义务必然受到劳动合同法的规范。由此出现海商法和劳动合同法交叉对该法律关系进行调整的现象。审判实践中,船员依据劳动合同法第八十二条和海商法第二十二条主张其"二倍工资"应享有船舶优先权。虽然司法实践尚未形成统一意见,但船员的该项主张不应得到支持,船员"二倍工资"不具有享有船舶优先权的法理基础,也不符合相关法律规定,违背立法目的。 展开更多

关键词 船员劳务纠纷 二倍工资 船舶优先权

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