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汽车轮辐错距强力旋压成形的有限元仿真
被引量：
7
1
作者
路平
张云开
陈波
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第1期56-61,共6页
利用ABAQUS软件建立轮辐三旋轮的错距强力旋压过程的弹塑性有限元仿真模型,并对成形过程进行分析;给出了仿真模型边界条件的施加方法和旋轮旋压轨迹曲线的加载方法;通过计算动能及伪应变能与内能的比率,并采用逆向扫描技术和实验测量方...
利用ABAQUS软件建立轮辐三旋轮的错距强力旋压过程的弹塑性有限元仿真模型,并对成形过程进行分析;给出了仿真模型边界条件的施加方法和旋轮旋压轨迹曲线的加载方法;通过计算动能及伪应变能与内能的比率,并采用逆向扫描技术和实验测量方法对比分析仿真结果与轮辐生产件,以验证所建立模型的正确性.结果表明:与尾顶接触的材料不发生塑性变形,其他部位材料沿轮辐周向的塑性变形程度相当,而沿母线方向的塑性变形程度不同,并形成了等效塑性应变环和厚度环;在成形轮辐弯曲圆角处和外缘收口区域,材料的塑性变形程度较大,且材料堆积缺陷易出现在成形轮辐外缘收口区域;沿母线方向上不同位置处的轮辐的壁厚不同,壁厚变化遵循正弦规律.
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关键词
汽车轮辐
错距旋压
成形
有限元仿真
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职称材料
题名
汽车轮辐错距强力旋压成形的有限元仿真
被引量：
7
1
作者
路平
张云开
陈波
机构
华侨大学机电及自动化学院
华侨大学
厦门
市数字化视觉测量重点实验室
厦门日上车轮集团股份有限公司
出处
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第1期56-61,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(51305144)
厦门科技计划项目(3502Z20113020)
福建省科技创新平台建设项目(2011H2003)
文摘
利用ABAQUS软件建立轮辐三旋轮的错距强力旋压过程的弹塑性有限元仿真模型,并对成形过程进行分析;给出了仿真模型边界条件的施加方法和旋轮旋压轨迹曲线的加载方法;通过计算动能及伪应变能与内能的比率,并采用逆向扫描技术和实验测量方法对比分析仿真结果与轮辐生产件,以验证所建立模型的正确性.结果表明:与尾顶接触的材料不发生塑性变形,其他部位材料沿轮辐周向的塑性变形程度相当,而沿母线方向的塑性变形程度不同,并形成了等效塑性应变环和厚度环;在成形轮辐弯曲圆角处和外缘收口区域,材料的塑性变形程度较大,且材料堆积缺陷易出现在成形轮辐外缘收口区域;沿母线方向上不同位置处的轮辐的壁厚不同,壁厚变化遵循正弦规律.
关键词
汽车轮辐
错距旋压
成形
有限元仿真
Keywords
automobile spoke
stagger spinning
forming
finite element method （FEM） simulation
分类号
TG306 [金属学及工艺—金属压力加工]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
汽车轮辐错距强力旋压成形的有限元仿真
路平
张云开
陈波
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
7
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