厦门市环山风景道规划设计 被引量：4

1

作者 王秀明 《绿色科技》 2017年第15期19-24,共6页

指出了风景道作为集交通、生态、游憩和保护等复合功能于一体的公路旅游新模式已在国内外蓬勃发展。厦门环山区域具有丰富的旅游资源,对其资源进行了归类评价分级,在此基础上对环山风景道进行了规划设计研究。环山风景道全长约145.5km,... 指出了风景道作为集交通、生态、游憩和保护等复合功能于一体的公路旅游新模式已在国内外蓬勃发展。厦门环山区域具有丰富的旅游资源,对其资源进行了归类评价分级,在此基础上对环山风景道进行了规划设计研究。环山风景道全长约145.5km,根据景观特色分为6个区域:溪流景观带、山道景观带、人文景观带、农田景观带、水库景观带、滨海景观带。对厦门环山风景道的规划设计原则和理念、规划设计方案进行了详细的说明,旨在为厦门风景道的景观建设和旅游开发工作提供支持,同时为我国风景道建设,公路交通实现绿色、生态、低碳综合发展提供参考。 展开更多

关键词 风景道 规划设计 滨海城市 旅游资源

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莫兰蒂台风对厦门市主要道路绿化树种的影响 被引量：25

2

作者 林双毅 周锦业 +1 位作者 秦一芳 董建文 《中国园林》 北大核心 2018年第5期83-87,共5页

通过调查莫兰蒂台风过后厦门市主要城市道路绿化树种的损伤程度,比较研究了不同种类、绿带位置、路段和道路空间结构的绿化树种受损伤情况。结果显示:就树种类型而言,大王椰子等棕榈类树种的抗风力较强,仅仅应注意其大型落叶的危害;风... 通过调查莫兰蒂台风过后厦门市主要城市道路绿化树种的损伤程度,比较研究了不同种类、绿带位置、路段和道路空间结构的绿化树种受损伤情况。结果显示:就树种类型而言,大王椰子等棕榈类树种的抗风力较强,仅仅应注意其大型落叶的危害;风铃木、凤凰木、香樟和小叶榄仁也具有一定的抗风能力;而垂榕、火焰木、腊肠树、美丽异木棉、桃花心木、大花紫薇和羊蹄甲等受损伤较为严重,在台风高发城市应谨慎应用。研究表明,绿化树种受台风的损伤程度不仅与树种类型有关,也和绿带位置、道路空间结构等因素相关,行道树所处绿带位置不同损伤有差异;不同道路空间结构对树种受损伤程度也不同;绿化树种受破坏程度还与道路宽度呈正相关。本研究对受台风影响城市的道路绿化树种的筛选和优化具有一定的参考价值。 展开更多

关键词 园林植物 莫兰蒂 台风 行道树 倒伏 绿带

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工贸大厦改扩建工程对轨道3号线影响有限元分析 被引量：1

3

作者 郭艳华 李岳 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2012年第z1期641-645,共5页

重庆市轨道3号线工贸车站位于工贸大厦已有裙楼正下方、工贸大厦侧边,并且车站3号人行通道距新建裙楼较近。为了确保工贸大厦改扩建工程施工时,不影响工贸车站和周围附属结构的安全,用三维弹塑性有限元方法,对工贸改扩建工程的施工进行... 重庆市轨道3号线工贸车站位于工贸大厦已有裙楼正下方、工贸大厦侧边,并且车站3号人行通道距新建裙楼较近。为了确保工贸大厦改扩建工程施工时,不影响工贸车站和周围附属结构的安全,用三维弹塑性有限元方法,对工贸改扩建工程的施工进行有限元仿真模拟,预测改扩建施工对工贸车站和附属结构的变形影响。计算结果表明:工贸大厦改扩建工程的原设计方案对轨道3号线结构影响较大,需要修改。提出了增加改扩建工程与轨道结构距离,以确保施工时轨道3号线正常运营的修改方案。方案为该工程的顺利实施提供了依据。 展开更多

关键词 地铁车站 有限元分析 高层建筑

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农村生活污水的水质特征与治理策略探讨——以厦门农村为例 被引量：7

4

作者 徐佩林 朱木兰 张志谦 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2022年第10期54-60,共7页

2017年以来厦门及全国其他地方正在积极推进农村生活污水治理工作,探讨农村生活污水治理策略迫切且重要,而明确农村生活污水水质特征是探讨治理策略的前提。以厦门农村为研究对象,选取厦门岛外4个行政区的共12个采样点进行农村生活污水... 2017年以来厦门及全国其他地方正在积极推进农村生活污水治理工作,探讨农村生活污水治理策略迫切且重要,而明确农村生活污水水质特征是探讨治理策略的前提。以厦门农村为研究对象,选取厦门岛外4个行政区的共12个采样点进行农村生活污水水质特征调查研究。结果表明厦门农村生活污水的各项水质指标COD、BOD_(5)、TN、NH-N、TP、pH值的变化范围分别为46~408 mg/L、4.9~188 mg/L、7.30~66.7 mg/L、1.50~49.1 mg/L、0.44~3.56 mg/L、6.82~8.51;BOD_(5)/COD、BOD_(5)/TN、BOD_(5)/TP三个指标的变化范围分别为0.22~0.68、0.7~12.1、14.7~86.4。其中,BOD_(5)/COD比值均>0.2,一半采样点的BOD_(5)/TN<4,个别采样点的BOD_(5)/TP比值<20。研究基于该种水质特征,提出针对厦门周边的第二类农村,建议以农灌标准为处理目标。简单采用LID(Low Impact Development)型排水沟渠等生态措施进行生态处理后回灌于农田。该研究成果可为厦门及全国农村生活污水整治提供策略参考。 展开更多

关键词 农村生活污水 污水水质特征 碳氮比 生态处理 治理策略

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厦门海绵试点区绿地植物的运用 被引量：4

5

作者 龚艺翔 《绿色科技》 2020年第1期112-115,共4页

指出了作为首批入选全国海绵城市建设试点的城市,厦门把海绵城市建设作为践行“绿色发展”理念、落实美丽厦门战略规划的重要内容全力推进。海沧马銮湾新城片区和翔安新城片区作为厦门海绵城市建设的试点区域,最先开展海绵城市试点项目... 指出了作为首批入选全国海绵城市建设试点的城市,厦门把海绵城市建设作为践行“绿色发展”理念、落实美丽厦门战略规划的重要内容全力推进。海沧马銮湾新城片区和翔安新城片区作为厦门海绵城市建设的试点区域,最先开展海绵城市试点项目,目前已经完成了多个海绵城市建设、改造项目,成效明显。其中以新景路海绵城市改造工程及洋唐保障房片区建筑小区海绵城市建设工程最具有代表性。详细介绍了两个典型工程在海绵城市建设中植物运用的情况,并总结了厦门地区典型海绵设施中的主要适用植物,进而提出了厦门海绵城市绿地植物的选择及种植建议。 展开更多

关键词 海绵城市 植物 雨水花园 生物滞留带 植草沟 屋顶花园

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厦门山海健康步道康养景观的思考 被引量：4

6

作者 陈秋玲 《现代园艺》 2021年第10期57-58,共2页

旨在以“厦门山海健康步道的林中步道”为例,从多要点阐述它如何借助森林丰富的自然景观资源,将休闲健身与森林的自然景观游览相结合,发挥山林高挑的视野优势,如何营造康养的山林步道环境。

关键词 健康步道 景观设计 空间设计

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城市道路退线绿化景观设计探讨 被引量：3

7

作者 谢韶峰 《绿色科技》 2013年第8期49-50,共2页

以厦门(新)站高铁两侧退线绿化景观设计为例,阐述了城市道路退线绿化的作用、现状及存在的问题,针对问题,提出了相关的对策与建议。

关键词 城市道路绿化 退线绿化景观 可持续发展 设计

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旅游公路中的园林景观设计——以平潭北部生态廊道为例 被引量：2

8

作者 吴雄妹 《现代园艺》 2021年第22期51-53,共3页

通过介绍平潭北部生态廊道的景观设计和实践成果,分析该旅游公路的景观设计方法和思路。并通过实践成果,分析旅游公路景观设计中理论与实践的差别,为平潭环岛旅游观光道系统建设具有重要意义。

关键词 旅游公路 景观设计 生态保护 植物设计

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高压走廊下公共绿地的创造性利用——以重庆市两江新区金渝郊野公园景观设计为例 被引量：3

9

作者 余志勇 李淙钰 杨鎏 《现代园艺》 2020年第2期100-101,共2页

当下,我国正大力推进环境友好型社会的建设,不断增高社会发展以及公共绿地的使用要求,在这种情况下,为提高公共绿地的利用效率,促使社会环境向前发展,实现可持续发展,有必要创造性地利用高压走廊下公共绿地,以增强高压走廊下公共绿地的... 当下,我国正大力推进环境友好型社会的建设,不断增高社会发展以及公共绿地的使用要求,在这种情况下,为提高公共绿地的利用效率,促使社会环境向前发展,实现可持续发展,有必要创造性地利用高压走廊下公共绿地,以增强高压走廊下公共绿地的使用效果,主要针对重庆市两江新区金渝郊野公园景观设计,结合公共绿地的创造性利用进行简要分析。 展开更多

关键词 高压走廊 公共绿地 创造性利用

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平潭北部生态廊道规划设计 被引量：1

10

作者 秦一芳 《绿色科技》 2019年第19期31-35,共5页

以生态廊道串联平潭北部区域(长江澳-石牌洋景区)内人文景观为例,设计了提供车行通道及人行景观慢道,并完善驿站、停车场、观景平台等附属设施,以达到内通外联的可达性效果,展现原生态海滨风景。

关键词 生态廊道 人文景观资源 内通外联 海滨风景

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城市河滨道路景观设计探析——以武夷新区滨江西路景观设计为例

11

作者 池长加 《绿色科技》 2015年第5期123-126,共4页

指出了随着人们对生态环境的日益重视,城市滨水道路作为交通运输的功能逐步下降,而防洪、生态、游憩、城市形象、历史承载等功能日益显著,这就决定了滨水道路的设计,应该是一种能够满足多层次、多需求、多目标的设计。以武夷新区滨江西... 指出了随着人们对生态环境的日益重视,城市滨水道路作为交通运输的功能逐步下降,而防洪、生态、游憩、城市形象、历史承载等功能日益显著,这就决定了滨水道路的设计,应该是一种能够满足多层次、多需求、多目标的设计。以武夷新区滨江西路景观设计为例,从交通系统、驳岸设计、节点设计等方面探讨了城市河滨道路景观设计的方法。 展开更多

关键词 城市河滨道路 景观 设计 生态 滨水区

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浅析银滩西区滨海绿道的开发设计

12

作者 陈云玉 《现代园艺》 2020年第24期165-166,共2页

近年来,随着国家经济的快速发展,社会水平的不断提高,促进了人们生活水平质量的提高。其中,重点是生活质量方面的提升。绿道作为城市发展中的基础部分,也是组成城市景观的重要部分。既能改善城市生态环境,还能为人们提供游赏景区等。在... 近年来,随着国家经济的快速发展,社会水平的不断提高,促进了人们生活水平质量的提高。其中,重点是生活质量方面的提升。绿道作为城市发展中的基础部分,也是组成城市景观的重要部分。既能改善城市生态环境,还能为人们提供游赏景区等。在当前银滩滨海地区中,仅仅是单一的旅游景区,与周边地区联系较少,作为旅游景区而受到人们的喜爱,而且绿化程度较低。因此,为了促进银滩西区滨海绿道的开发设计及打造著名的风景旅游地点,全面综合地分析与研究该地区的具体专项设计,加大银滩西区滨海区域的绿化程度,增加银滩西区滨海地区的魅力,最终促进银滩西区滨海绿道开发设计的发展。 展开更多

关键词 银滩西区 滨海绿道 开发设计

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近海岸生态修复综合路径探索与实践 被引量：1

13

作者 池长加 《安徽农学通报》 2024年第14期77-81,共5页

通过近海岸生态修复实践,构建了以红树林生境修复为核心的生态系统,实现近海岸生态可持续发展。本文基于项目实践,总结分析了近海岸互花米草的生物性特性、危害及刈割、深翻碎根、光滩营造和红树林替代等综合治理措施,红树林植物选择、... 通过近海岸生态修复实践,构建了以红树林生境修复为核心的生态系统,实现近海岸生态可持续发展。本文基于项目实践,总结分析了近海岸互花米草的生物性特性、危害及刈割、深翻碎根、光滩营造和红树林替代等综合治理措施,红树林植物选择、种植区域及种植方案,以及护岸生态化改造、斑块节点打造和鸟类栖息地打造等景观生态营建方法等近海岸综合修复路径。实践表明,该项目构建的以红树林为主的生态系统,保护了海洋生物多样性,提高了海岸防潮能力,恢复效果明显,该综合修复路径为近海岸生态功能的修复与构建提供了参考。 展开更多

关键词 近海岸 生态修复 互花米草 红树林 岸线景观

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园林绿化智能浇灌技术应用探讨 被引量：1

14

作者 池长加 《安徽农学通报》 2024年第12期115-118,共4页

智能浇灌技术不仅能实现精准灌溉,还能提高水资源利用效率。为提高园林绿化相关从业人员对智能浇灌技术的认识,推动智能浇灌技术在园林绿化领域的广泛应用,本文通过对比分析智能浇灌技术与常规人工浇灌方法的成本、优劣势,分析智能浇灌... 智能浇灌技术不仅能实现精准灌溉,还能提高水资源利用效率。为提高园林绿化相关从业人员对智能浇灌技术的认识,推动智能浇灌技术在园林绿化领域的广泛应用,本文通过对比分析智能浇灌技术与常规人工浇灌方法的成本、优劣势,分析智能浇灌技术原理及传感器组合应用,并从水源选择、控制系统优化、浇灌分区规划、喷头样式选择以及喷头和管道布置等方面全面剖析园林绿化智能浇灌系统设计,为园林绿化浇灌系统设计优化及养护人员提供参考。 展开更多

关键词 智能浇灌 精准灌溉自动控制系统 节水 园林绿化

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单边空间索面曲梁独塔悬索桥主缆线形分析

15

作者 杨勇智 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期298-306,共9页

目前空间索面悬索桥主缆成桥线形分析方法需要进行复杂的主缆微分方程求解,具有约束方程形式复杂、迭代收敛性受初值影响大等不足.为解决主缆线形求解过程收敛性问题,本文借鉴等代梁法思路,推导得到外荷载与主缆线形的几何关联方程,并... 目前空间索面悬索桥主缆成桥线形分析方法需要进行复杂的主缆微分方程求解,具有约束方程形式复杂、迭代收敛性受初值影响大等不足.为解决主缆线形求解过程收敛性问题,本文借鉴等代梁法思路,推导得到外荷载与主缆线形的几何关联方程,并进一步构造出求解空间主缆线形的两阶段分析方法:在粗算阶段,通过解耦处理将初值要求降到最低,得到“具有足够精度且确保收敛”的结果,作为精算阶段初值;在精算阶段,采用迭代计算得到空间主缆线形精确解.通过人行悬索桥算例验证两阶段分析方法的可行性和有效性,并使用有限元软件验证计算成果精度.研究成果表明:本文所提出的方法对初值要求低,无需专门构造初值,迭代循环剔除了变形相容条件及无应力长度计算,求解效率更高,并且能快速收敛得到主缆线形精确解,适用于单边空间索面曲梁独塔悬索桥主缆成桥线形分析. 展开更多

关键词 单边索面 空间索面 悬索桥 主缆线形 几何关联 找形

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夹泥灌注桩的光纤传感检测模型试验 被引量：8

16

作者 范萌 雷文凯 +1 位作者 肖衡林 刘永莉 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2016年第4期95-98,104,共5页

为了进一步提高灌注桩基检测水平,介绍基于分布式光纤传感技术的监测原理并设计相关的试验模型,制作含泥量分别为0,33.3%,50%,66.7%,100%的5种夹泥桩,对不同夹泥桩的光纤温升进行测量,分析不同夹泥桩中光纤温升规律,研究加热功率大小对... 为了进一步提高灌注桩基检测水平,介绍基于分布式光纤传感技术的监测原理并设计相关的试验模型,制作含泥量分别为0,33.3%,50%,66.7%,100%的5种夹泥桩,对不同夹泥桩的光纤温升进行测量,分析不同夹泥桩中光纤温升规律,研究加热功率大小对光纤温升的影响及含泥量对光纤温升的影响。分析结果表明:温升与加热功率具有良好的线性关系;光纤温升随含泥量增加而增加,呈现先缓后快的增加规律;光纤温升与其所处桩身介质的结构和导热系数密切相关;该模型试验验证了分布式光纤传感技术用于夹泥灌注桩完整性检测的可行性,也可为基于该技术桩基检测的理论完善提供参考。 展开更多

关键词 光纤传感技术 桩基检测 夹泥桩 温升 灌注桩

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大跨度单索面曲线悬索桥人致振动舒适性及减振措施研究 被引量：23

17

作者 刘世忠 于洪波 +2 位作者 陈斌 陈缔欣 傅立磊 《世界桥梁》 北大核心 2021年第3期72-77,共6页

随着桥梁美学和城市景观的追求以及新型轻质高强材料的运用,人行桥梁的跨度不断增大,基频不断降低,带来的人致振动问题也日益突出。以厦门山海健康步道节点二桥梁——单塔单索面曲线悬索桥为背景,通过行人激励下人致振动响应,分析人致... 随着桥梁美学和城市景观的追求以及新型轻质高强材料的运用,人行桥梁的跨度不断增大,基频不断降低,带来的人致振动问题也日益突出。以厦门山海健康步道节点二桥梁——单塔单索面曲线悬索桥为背景,通过行人激励下人致振动响应,分析人致振动峰值加速度和侧向锁定及其临界人数,并对安装调谐质量阻尼器(TMD)减振方案进行参数优化。结果表明:在人致振动竖向敏感频率范围内,即3 Hz以内,共有19阶模态,且模态振型耦合现象严重,不仅有主梁与桥塔、主缆耦合振型,还有主梁竖向与侧向耦合振型;第10阶和第15阶人致振动加速度峰值分别为2.127 m/s^(2)、3.778 m/s^(2),超出CL1级舒适性指标,第7阶临界锁定人数为236人,小于设计人数1235人;提出安装TMD并优化其基本参数,安装TMD后桥梁满足人致振动CL1级舒适性要求。 展开更多

关键词 人行桥 单塔单索面曲线悬索桥 人致振动 舒适性评价 调谐质量阻尼器 减振措施

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光纤测温技术在断桩检测模型试验中的应用 被引量：5

18

作者 范萌 刘永莉 +1 位作者 肖衡林 雷文凯 《传感器与微系统》 CSCD 2015年第12期153-155,160,共4页

制作了夹泥断桩模型,采用不同功率对埋置于模型桩中光纤进行加热,连续监测了光纤温升情况,研究了桩中光纤温升规律,结果表明:模型桩中夹泥段温升明显高于正常桩段,不同功率下温差不同;研究了加热功率大小对光纤温升的影响,通过分析发现... 制作了夹泥断桩模型,采用不同功率对埋置于模型桩中光纤进行加热,连续监测了光纤温升情况,研究了桩中光纤温升规律,结果表明:模型桩中夹泥段温升明显高于正常桩段,不同功率下温差不同;研究了加热功率大小对光纤温升的影响,通过分析发现温升与加热功率具有良好线性关系。对光纤测温技术用于桩基断桩缺陷检测做了一定探讨,完善了光纤测温技术在桩基缺陷检测中的应用研究。 展开更多

关键词 夹泥桩 光纤测温技术 断桩 温升 加热功率

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基于分离相似概念的地铁异形基坑三维开挖模型试验 被引量：2

19

作者 黄明 江松 +3 位作者 邓涛 张乃烊 叶其彬 沈启炜 《工程地质学报》 CSCD 北大核心 2018年第2期384-390,共7页

以厦门吕厝站地铁基坑开挖工程为工程原型,采用分离相似设计方法确定了模型试验所需要关键参数的相似比,制作了异形基坑试验模型,并设计了合理的监测系统。通过模拟基坑实际的开挖过程,根据取得的监测数据,分析了地表沉降、地连墙变形... 以厦门吕厝站地铁基坑开挖工程为工程原型,采用分离相似设计方法确定了模型试验所需要关键参数的相似比,制作了异形基坑试验模型,并设计了合理的监测系统。通过模拟基坑实际的开挖过程,根据取得的监测数据,分析了地表沉降、地连墙变形和受力等变化规律。结果表明:与基坑边缘距离越大,地表沉降影响越小,且墙体边长及开挖深度越大沉降越显著;地表沉降曲线形式与沉降数值大小有关,基坑开挖表现出明显的空间效应和角隅效应,地表沉降主要发生在坑内土体开挖阶段;随开挖的进行,土层卸荷对地表沉降影响逐渐减小,地连墙弯矩大小与开挖深度呈正相关,最大弯矩值出现在基坑最深开挖面附近。 展开更多

关键词 分离相似理论 模型试验 异形基坑 地铁车站

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傍山软基高填方路堤边坡稳定性及加固效果分析 被引量：3

20

作者 郭力群 戴俊涛 +1 位作者 陈亚军 彭兴黔 《郑州轻工业学院学报（自然科学版）》 CAS 2013年第3期89-93,共5页

以福建省某路基工程傍山软基高填方路堤边坡为例,采用有限元软件GeoStudio,结合极限平衡法和有限元法,对该路堤边坡的稳定性进行动态分析,结果表明:该方法在评价傍山软基高填方路堤边坡稳定性上是有效的,尤其是当安全系数临近1.0时,可... 以福建省某路基工程傍山软基高填方路堤边坡为例,采用有限元软件GeoStudio,结合极限平衡法和有限元法,对该路堤边坡的稳定性进行动态分析,结果表明:该方法在评价傍山软基高填方路堤边坡稳定性上是有效的,尤其是当安全系数临近1.0时,可以结合有限元模拟的应变变形更准确地判断路堤边坡稳定性,为今后类似路堤边坡工程的稳定性评价提供有益参考. 展开更多

关键词 傍山软基高填方 路堤边坡稳定性 有限元法 极限平衡法 数值模拟

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