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广州地铁1号线列车节能运行模式的实测分析
被引量：
3
1
作者
谢小星
王保坚
+1 位作者
黎新华
丛丛
《城市轨道交通研究》
北大核心
2019年第9期127-130,共4页
降低牵引能耗对地铁节能十分重要。以动力学方程为基础,选取列车运行不同时段,通过实测车辆运行主要参数,分析了列车不同限速工况下的区间运行节能效果。在不影响运客量和调度时间的情况下,分析了改变列车驾驶模式、延长区间运行时间、...
降低牵引能耗对地铁节能十分重要。以动力学方程为基础,选取列车运行不同时段,通过实测车辆运行主要参数,分析了列车不同限速工况下的区间运行节能效果。在不影响运客量和调度时间的情况下,分析了改变列车驾驶模式、延长区间运行时间、调整牵引和制动等措施同线路能耗的关系,为运营管理部门制定列车运行节能计划提供依据。
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关键词
城市轨道交通
牵引能耗
节能运行
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职称材料
题名
广州地铁1号线列车节能运行模式的实测分析
被引量：
3
1
作者
谢小星
王保坚
黎新华
丛丛
机构
厦门市交通运输管理局
厦门市
公交集团有限公司
广州地铁集团有限公司运营事业总部
广东
交通
职业技术学院
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2019年第9期127-130,共4页
文摘
降低牵引能耗对地铁节能十分重要。以动力学方程为基础,选取列车运行不同时段,通过实测车辆运行主要参数,分析了列车不同限速工况下的区间运行节能效果。在不影响运客量和调度时间的情况下,分析了改变列车驾驶模式、延长区间运行时间、调整牵引和制动等措施同线路能耗的关系,为运营管理部门制定列车运行节能计划提供依据。
关键词
城市轨道交通
牵引能耗
节能运行
Keywords
urban mass transit
traction energy consumption
energy-saving operation
分类号
U284.48 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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作者
出处
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被引量
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1
广州地铁1号线列车节能运行模式的实测分析
谢小星
王保坚
黎新华
丛丛
《城市轨道交通研究》
北大核心
2019
3
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