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题名BIM技术在桥梁承载力评定中的应用
被引量：11
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作者
陈志为
陈宇
吴焜
黄颖
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机构
厦门大学建筑与土木工程学院
厦门大学厦门市交通基础设施智能管养工程技术研究中心
福建船政交通职业学院
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出处
《建筑科学与工程学报》
CAS
北大核心
2018年第5期101-108,共8页
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基金
国家自然科学基金项目(NSFC-51778550)
福建省自然科学基金项目(2017J01101)
厦门大学校长基金项目(20720180060)
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文摘
针对桥梁荷载试验及承载力评定中的信息管理问题,通过在建筑信息模型建模软件Revit和SQL Server数据库上进行二次开发,设计系统框架并搭建应用模块,形成一套新的桥梁承载力评定系统。在实桥案例中该系统被应用到一座预应力混凝土T形刚构桥,在某种程度上证明了其应用于实桥的可行性与有效性。结果表明:三维可视化模拟荷载试验相关的所有空间信息与数据信息均通过BIM模型集成管理;通过管理信息数据库,使数据录入、存储、查询和修改,更加方便高效;BIM模型可直接转换成有限元模型,扩展了结构分析功能,使桥梁承载力评定更趋于自动化;可方便比较桥梁试验的历史数据,纵观不同检测时点的指标改变,掌握桥梁现状和变化趋势。
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关键词
BIM技术
桥梁
荷载试验
承载力评定
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Keywords
BIM technology
bridge
loading test
bearing capacity evaluation
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分类号
TU311
[建筑科学—结构工程]
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题名新型二维轮轨耦合单元及OpenSees实现
被引量：3
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作者
古泉
李维泉
国巍
刘永斗
蒋丽忠
余志武
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机构
厦门大学建筑与土木工程学院
厦门大学厦门市交通基础设施智能管养工程技术研究中心
中南大学土木工程学院
中南大学高速铁路建造技术国家工程实验室
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出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第4期98-105,共8页
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基金
国家重点研发计划(2016YFC0701106)
国家自然科学基金(51578473)
厦门市交通基础设施智能管养工程技术研究中心开放基金(TCIMI201801)
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文摘
基于轮轨竖向非线性接触关系,提出一种新型通用二维轮轨耦合单元模型,并在有限元OpenSees软件平台上实现。所提单元由轮节点和所有可能与之接触的梁单元节点组成,通过建立和求解关于轮轨作用力的一元三次方程,得到轮轨之间的接触力,计算由轮轨相互作用产生的耦合单元各节点力,定义为单元内力。通过与文献中计算结果对比,验证了该单元模型的准确性和可靠性,基于此模型分析高速列车通过桥梁时在轨道不平顺激励和地震作用下的动力响应。此耦合单元模型易于集成到有限元计算平台中,能与已有的列车模型、轨道和桥梁等模型联合使用,能够考虑轨道不平顺和轮轨脱离等情况,可用来分析复杂竖向车桥耦合系统的动力问题。
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关键词
轮轨耦合单元
赫兹力
轨道不平顺
地震作用
OPENSEES
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Keywords
wheel-rail coupling element
Hertz force
track irregularities
seismic
OpenSees
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分类号
U211.5
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U211.9
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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