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题名径向工作游隙对无保持架角接触球轴承的打滑特性影响
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作者
陈明
姚斌
许水电
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机构
厦门大学航空航天学院
传孚科技(厦门)有限公司
厦门大学产业技术研究院
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出处
《制造技术与机床》
北大核心
2025年第6期191-198,共8页
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基金
装备预先研究资助项目(6141C08)。
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文摘
为探究径向工作游隙对无保持架角接触球轴承打滑特性的影响,首先,基于轴承接触位置的拟静力学分析,引入摩擦角和陀旋力矩作为轴向平面打滑的判断条件,推导出轴承打滑的临界径向工作游隙的理论计算公式。然后,建立无保持架轴承的有限元模型,通过仿真计算得到轴承的动力学运转数据。最后,与理论模型计算的结果对比,验证了方法的有效性。研究结果表明,在转速和载荷工况相同的情况下,打滑率随着径向工作游隙的减小而降低;但当单边径向工作游隙减小到-24μm时,轴向平面的摩擦角锁止,球在该轴向平面的陀旋速度处于较低水平,此时若继续减小径向工作游隙,轴承的打滑率将增大。
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关键词
无保持架轴承
径向工作游隙
打滑特性
轴向载荷
滚滑比
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Keywords
cage-free ball bearings
radial clearance
slippage characteristic
axial load
slip ratio
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分类号
TH113
[机械工程—机械设计及理论]
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