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钢刃角改进探讨 被引量:1
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作者 姜立芝 李继长 将传华 《山东水利》 2003年第8期40-40,共1页
在管道穿越铁路、公路、河流、建筑物等障碍物的诸多水利工程中,常常采用不开槽施工.为使涵管与通道桥能沿着设计的高程、方向顶入路基,减小阻力,避免超挖、塌方,在管体前端周边设置钢刃角.钢刃角可按位置不同分别进行设计.钢刃角一般... 在管道穿越铁路、公路、河流、建筑物等障碍物的诸多水利工程中,常常采用不开槽施工.为使涵管与通道桥能沿着设计的高程、方向顶入路基,减小阻力,避免超挖、塌方,在管体前端周边设置钢刃角.钢刃角可按位置不同分别进行设计.钢刃角一般采用厚10~20mm的钢板焊成块体,挑出长度40~80cm,内设加强筋,间距250~400mm,跟刃角钢板同厚,刃角内圈与前端砼管拼装固定,顶进就位后拆除. 展开更多
关键词 钢刃角 涵管 调整螺栓 顶进施工
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混凝土墩柱剥蚀的成因与补强应用
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作者 姜立芝 安树民 蒋传华 《山东水利》 2001年第11期29-30,共2页
混凝土灌柱桩基础和墩柱从20世纪70年代初期,开始广泛应用于渡槽、渡管和生产桥工程中,它以工艺先进和施工简便的优势,在平原地区得到了积极的推广.目前,绝大多数建筑物仍在运行,处在超龄服役和带病工作中.据调查,这批建筑物的主要病害... 混凝土灌柱桩基础和墩柱从20世纪70年代初期,开始广泛应用于渡槽、渡管和生产桥工程中,它以工艺先进和施工简便的优势,在平原地区得到了积极的推广.目前,绝大多数建筑物仍在运行,处在超龄服役和带病工作中.据调查,这批建筑物的主要病害是墩柱混凝土的剥蚀破坏,最大剥落厚度达20余厘米,并且钢筋裸露、锈蚀严重,已成为生产、生活中的病险隐患. 展开更多
关键词 混凝土灌柱桩 剥蚀 补强 渡槽 冲磨侵蚀
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