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废气再循环瞬态修正控制策略对重型柴油机排放性能的影响
被引量:
5
1
作者
韩晓梅
田威
+3 位作者
林学东
李德刚
王文明
郭亮
《西安交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第3期41-46,共6页
针对重型柴油机瞬态工况(特指恒定转速、转矩瞬增工况)空气系统响应迟滞造成的排放恶化问题,设计了废气再循环(EGR)瞬态修正控制策略,从EGR阀预控制和瞬态需求空气量两方面进行EGR瞬态修正:当判定发动机处于瞬态工况时,将EGR阀预控制开...
针对重型柴油机瞬态工况(特指恒定转速、转矩瞬增工况)空气系统响应迟滞造成的排放恶化问题,设计了废气再循环(EGR)瞬态修正控制策略,从EGR阀预控制和瞬态需求空气量两方面进行EGR瞬态修正:当判定发动机处于瞬态工况时,将EGR阀预控制开度设定为0,加快EGR阀关闭速度;依据瞬态程度修正需求空气量,使实际进气量更早满足需求空气量,实现EGR阀适时开启。试验结果表明:经过EGR瞬态修正,改善了瞬态工况排放恶化、发动机动力性响应不及时等问题;在WHTC(world harmonized transient cycle)瞬态循环中加入EGR瞬态修正后,氮氧化物(NO_x)排放降低了4.7%,碳烟排放降低了46.4%,碳氢化合物和一氧化碳排放分别降低了8.5%和30.3%,但二氧化碳排放增加了0.3%,油耗增大了0.6%。EGR瞬态修正控制策略虽然牺牲了0.6%的油耗,但是显著改善了NO_x、碳烟、碳氢化合物和一氧化碳等有害气体的排放,因此可为重型柴油发动机排放性能的改善提供借鉴。
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关键词
重型柴油机
瞬态工况
控制策略
废气再循环
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职称材料
柴油发动机常见故障及维修保养
被引量:
5
2
作者
吴金伟
林超
《内燃机与配件》
2018年第22期109-110,共2页
柴油发动机属于重要的驱动力之一,其动力性相对于汽油机而言更强,从燃油损耗的角度来说,柴油机燃油损耗相对于汽油机要低30%左右,成本相对汽油更低,因此柴油发动机在很多机械设备中被普遍应用。然而柴油发动机运行过程中也可能发生各种...
柴油发动机属于重要的驱动力之一,其动力性相对于汽油机而言更强,从燃油损耗的角度来说,柴油机燃油损耗相对于汽油机要低30%左右,成本相对汽油更低,因此柴油发动机在很多机械设备中被普遍应用。然而柴油发动机运行过程中也可能发生各种故障,这就要求我们要更加深入的研究柴油发动机的常见故障问题,掌握科学有效的维修保养方法,从而及时处理好故障,确保柴油发动机的稳定运行。
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关键词
柴油发动机
故障
维修保养
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职称材料
轻型柴油车不同海拔增压器保护试验研究
被引量:
1
3
作者
陈静
杨闯
+2 位作者
张亮
夏凯
胡智超
《汽车零部件》
2018年第2期42-46,共5页
为提高涡轮增压柴油车的高原适应性,基于INCA标定软件,对柴油车在不同海拔地区的增压器保护进行试验研究。试验结果表明:增压器转速随海拔高度的提高而增加;海拔2 800 m以下增压器保护在各发动机转速下主要受发动机排气温度限制,海拔3 5...
为提高涡轮增压柴油车的高原适应性,基于INCA标定软件,对柴油车在不同海拔地区的增压器保护进行试验研究。试验结果表明:增压器转速随海拔高度的提高而增加;海拔2 800 m以下增压器保护在各发动机转速下主要受发动机排气温度限制,海拔3 500 m以上,增压器保护受发动机运行的工况影响,即发动机转速在3 000 r/min以下,增压器保护主要受排气温度限制,发动机转速在3 000 r/min以上,增压器保护主要受增压器转速限制。为提高整车在高原地区的动力性,放宽不同海拔外特性喷油量后,测试百公里加速时间和五挡最高车速,结果显示:虽然排气温度不会超限值,但增压器转速超出安全设计值。
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关键词
轻型柴油车
不同海拔地区
增压器保护
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职称材料
共轨发动机限压阀打开故障分析
被引量:
3
4
作者
李鹏
《内燃机与配件》
2019年第2期33-34,共2页
限压阀打开后,车辆的输出扭矩和发动机转速受到限制,也就是驾驶员会感到车辆没力。针对该故障进行分析,给市场上的维修服务提供参考。
关键词
限压阀
故障
跛行回家
分析
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职称材料
汽油发动机故障诊断与排除探究
被引量:
2
5
作者
林超
吴金伟
《内燃机与配件》
2018年第23期158-159,共2页
随着国民经济的不断发展,汽车已经成为改善人们生活、提升工作效率的重要交通工具。虽然汽车社会保有量在不断增加,但是汽车的维修工作却无法与之相互配合。因此,本文主要从发动机动力不足以及无法启动这两个方面对汽油发动机故障诊断...
随着国民经济的不断发展,汽车已经成为改善人们生活、提升工作效率的重要交通工具。虽然汽车社会保有量在不断增加,但是汽车的维修工作却无法与之相互配合。因此,本文主要从发动机动力不足以及无法启动这两个方面对汽油发动机故障诊断与排除进行分析和探究,希望能对汽车发动机维修工作实践起到一定的借鉴作用。
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关键词
汽油发动机
故障
诊断
排除
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职称材料
题名
废气再循环瞬态修正控制策略对重型柴油机排放性能的影响
被引量:
5
1
作者
韩晓梅
田威
林学东
李德刚
王文明
郭亮
机构
吉林大学
汽车
仿真与控制国家重点实验室
博世汽车柴油系统有限公司
出处
《西安交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第3期41-46,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(51676084)
吉林省发改委产业技术研究与开发资助项目(2016C038)
吉林省科技发展计划资助项目(20150101032JC)
文摘
针对重型柴油机瞬态工况(特指恒定转速、转矩瞬增工况)空气系统响应迟滞造成的排放恶化问题,设计了废气再循环(EGR)瞬态修正控制策略,从EGR阀预控制和瞬态需求空气量两方面进行EGR瞬态修正:当判定发动机处于瞬态工况时,将EGR阀预控制开度设定为0,加快EGR阀关闭速度;依据瞬态程度修正需求空气量,使实际进气量更早满足需求空气量,实现EGR阀适时开启。试验结果表明:经过EGR瞬态修正,改善了瞬态工况排放恶化、发动机动力性响应不及时等问题;在WHTC(world harmonized transient cycle)瞬态循环中加入EGR瞬态修正后,氮氧化物(NO_x)排放降低了4.7%,碳烟排放降低了46.4%,碳氢化合物和一氧化碳排放分别降低了8.5%和30.3%,但二氧化碳排放增加了0.3%,油耗增大了0.6%。EGR瞬态修正控制策略虽然牺牲了0.6%的油耗,但是显著改善了NO_x、碳烟、碳氢化合物和一氧化碳等有害气体的排放,因此可为重型柴油发动机排放性能的改善提供借鉴。
关键词
重型柴油机
瞬态工况
控制策略
废气再循环
Keywords
heavy duty diesel engine
transient working condition
control strategy
exhaust gas recirculation
分类号
TK421.2 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
柴油发动机常见故障及维修保养
被引量:
5
2
作者
吴金伟
林超
机构
无锡
博世汽车柴油系统有限公司
出处
《内燃机与配件》
2018年第22期109-110,共2页
文摘
柴油发动机属于重要的驱动力之一,其动力性相对于汽油机而言更强,从燃油损耗的角度来说,柴油机燃油损耗相对于汽油机要低30%左右,成本相对汽油更低,因此柴油发动机在很多机械设备中被普遍应用。然而柴油发动机运行过程中也可能发生各种故障,这就要求我们要更加深入的研究柴油发动机的常见故障问题,掌握科学有效的维修保养方法,从而及时处理好故障,确保柴油发动机的稳定运行。
关键词
柴油发动机
故障
维修保养
分类号
TK428 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
轻型柴油车不同海拔增压器保护试验研究
被引量:
1
3
作者
陈静
杨闯
张亮
夏凯
胡智超
机构
江西五十铃发动机
有限公司
博世汽车柴油系统有限公司
出处
《汽车零部件》
2018年第2期42-46,共5页
文摘
为提高涡轮增压柴油车的高原适应性,基于INCA标定软件,对柴油车在不同海拔地区的增压器保护进行试验研究。试验结果表明:增压器转速随海拔高度的提高而增加;海拔2 800 m以下增压器保护在各发动机转速下主要受发动机排气温度限制,海拔3 500 m以上,增压器保护受发动机运行的工况影响,即发动机转速在3 000 r/min以下,增压器保护主要受排气温度限制,发动机转速在3 000 r/min以上,增压器保护主要受增压器转速限制。为提高整车在高原地区的动力性,放宽不同海拔外特性喷油量后,测试百公里加速时间和五挡最高车速,结果显示:虽然排气温度不会超限值,但增压器转速超出安全设计值。
关键词
轻型柴油车
不同海拔地区
增压器保护
Keywords
Light-duty diesel vehicle
Different plateau areas
Turbocharger protection
分类号
U467.1 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
共轨发动机限压阀打开故障分析
被引量:
3
4
作者
李鹏
机构
博世汽车柴油系统有限公司
出处
《内燃机与配件》
2019年第2期33-34,共2页
文摘
限压阀打开后,车辆的输出扭矩和发动机转速受到限制,也就是驾驶员会感到车辆没力。针对该故障进行分析,给市场上的维修服务提供参考。
关键词
限压阀
故障
跛行回家
分析
Keywords
pressure release valve
error
limp home
analysis
分类号
TK428 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
在线阅读
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职称材料
题名
汽油发动机故障诊断与排除探究
被引量:
2
5
作者
林超
吴金伟
机构
无锡
博世汽车柴油系统有限公司
出处
《内燃机与配件》
2018年第23期158-159,共2页
文摘
随着国民经济的不断发展,汽车已经成为改善人们生活、提升工作效率的重要交通工具。虽然汽车社会保有量在不断增加,但是汽车的维修工作却无法与之相互配合。因此,本文主要从发动机动力不足以及无法启动这两个方面对汽油发动机故障诊断与排除进行分析和探究,希望能对汽车发动机维修工作实践起到一定的借鉴作用。
关键词
汽油发动机
故障
诊断
排除
分类号
U472 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
废气再循环瞬态修正控制策略对重型柴油机排放性能的影响
韩晓梅
田威
林学东
李德刚
王文明
郭亮
《西安交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
柴油发动机常见故障及维修保养
吴金伟
林超
《内燃机与配件》
2018
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
轻型柴油车不同海拔增压器保护试验研究
陈静
杨闯
张亮
夏凯
胡智超
《汽车零部件》
2018
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
共轨发动机限压阀打开故障分析
李鹏
《内燃机与配件》
2019
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
汽油发动机故障诊断与排除探究
林超
吴金伟
《内燃机与配件》
2018
2
在线阅读
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职称材料
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