检索结果-维普期刊中文期刊服务平台

实验室数字化转型价值五维度分析与项目过程优化: 1; 作者蔡立春蔡伟平《实验室研究与探索》北大核心 2025年第3期211-220,共10页; 实验室作为技能培育、科研创新及产品开发的核心场所,正随全球数字化技术与方法的快速发展,迈向更加成熟且智能化的新阶段。然而,众多实验室在探索适合自身的数字化转型路径时仍面临挑战,常迷失于复杂的未来展望中。数字化项目作为实现... 展开更多; 关键词价值五维度实验室数字化转型分析框架项目过程优化; 在线阅读下载PDF 职称材料

SiC逆变器高频脉冲电压对Hairpin绕组绝缘安全的影响分析被引量：8: 2; 作者鞠孝伟程远 +2 位作者杨明亮崔淑梅刘新华《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第24期5115-5124,共10页; 针对碳化硅(SiC)逆变器高频高dv/dt脉冲激励下的Hairpin绕组高电应力容易造成绝缘损伤的问题,该文对一台电动汽车用Hairpin绕组永磁同步电机进行了绕组匝间绝缘的电压应力计算与安全分析。首先,提出考虑双导体边耦合效应的Hairpin绕组... 展开更多; 关键词 SiC逆变器永磁同步电机 Hairpin绕组电应力匝间绝缘; 在线阅读下载PDF 职称材料

电动汽车永磁同步电机分布参数提取研究被引量：4: 3; 作者何逢春贾晓宇 +3 位作者陈敏徐德鸿何茂军柳绪丹《电源学报》 CSCD 北大核心 2019年第5期177-185,共9页; 电动汽车驱动系统通常由电池组、逆变器以及永磁同步电机构成。由于逆变器中功率半导体器件高频地开关,驱动系统会产生电磁干扰EMI(electromagnetic interference)。永磁同步电机为共模电磁干扰和差模电磁干扰提供了传播路径,其寄生参... 展开更多; 关键词永磁同步电机电磁干扰(EMI)模型电动汽车(EV); 在线阅读下载PDF 职称材料

汽车14V电气能量管理系统及其应用被引量：2: 4; 作者纪光霁韩玉涛 +1 位作者王晶淼 Gaertner Christian 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2016年第4期415-421,共7页; 针对传统的车辆电气系统中,发电机的输出电压与蓄电池的状态难以监测和部分电负载不可控制的问题,本文中对14V电气能量管理(14V-EEM)系统进行研究。该系统可在发动机和蓄电池的有利工作状态下,适时主动地调节发电机的输出电压和控制部... 展开更多; 关键词汽车14V电气系统电气能量管理应用; 在线阅读下载PDF 职称材料

压力钢带式无级变速器技术降低油耗的潜能分析(二) 被引量：5: 5; 作者 Van der Sluis Francis +8 位作者 Van Dongen Tom Van Spijk Gert-Jan Van der Velde Arie Van Heeswijk Ad 张辉《汽车技术》北大核心 2006年第11期1-4,共4页; 关键词降低油耗变速器技术钢带式潜能无级压力控制策略安全系数; 在线阅读下载PDF 职称材料

压力钢带式无级变速器技术降低油耗的潜能分析(一) 被引量：6: 6; 作者张辉《汽车技术》北大核心 2006年第10期1-5,共5页; 为降低压力钢带式无级变速(CVT)车型的燃油消耗,将研究重点放在对其内部不同损耗源的分析上,并认为最有可能降低损耗的部分是压力钢带式CVT的变速机构、液压驱动回路及其控制策略。根据研究结果指出,通过采取诸如滑移控制、改进的液压... 展开更多; 关键词 CVT 压力钢带式燃油消耗; 在线阅读下载PDF 职称材料

数字化热力实验室建设探究被引量：3: 7; 作者蔡立春蔡伟平郑蓝欣《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2023年第8期253-257,269,共6页; 在传统的热力实验室中,实验人员经常面临实验排期紧张、任务关联性复杂、资源管理粗糙和运营信息闭塞等问题。通过对某头部企业传统热力实验室运营现状的综合分析,提出一种集成解决方案,将该企业的热力实验室打造为有序、精益和透明的... 展开更多; 关键词热力技术实验室信息管理系统射频识别数字化集成解决方案; 在线阅读下载PDF 职称材料

镍钴元素比对富锂锰基材料电化学性能的影响: 8; 作者邱家欣江奇 +5 位作者高艺珂彭俊琪卢晓英胡爱琳徐君蔡玉东《功能材料》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第10期133-139,共7页; 采用两步煅烧的高温固相法制备富锂锰基材料Li1.2Mn0.54Co0.13+xNi0.13-xO2材料,通过控制镍钴元素比得到了一系列富锂锰基材料,重点研究了所得材料的首次充放电性能、循环性能和大电流充放电性能。利用XRD、SEM和氮气吸脱附仪分别对制... 展开更多; 关键词富锂锰基材料高温固相法镍钴元素比例电化学性能; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名实验室数字化转型价值五维度分析与项目过程优化: 1; 作者蔡立春蔡伟平; 机构上海交通大学材料科学与工程学院博世(中国)投资有限公司苏州分公司; 出处《实验室研究与探索》北大核心 2025年第3期211-220,共10页; 文摘实验室作为技能培育、科研创新及产品开发的核心场所,正随全球数字化技术与方法的快速发展,迈向更加成熟且智能化的新阶段。然而,众多实验室在探索适合自身的数字化转型路径时仍面临挑战,常迷失于复杂的未来展望中。数字化项目作为实现实验室数字化愿景的关键,其管理常聚焦于技术架构优化、成本控制及快速交付,而忽视对核心需求背后多维度成因的深入分析,导致部分项目虽执行高效,但在价值创造上表现不佳。该研究基于丰富的实验室数字化实践案例,融合数字化五维度理论,提出了一种简明普适的实验室数字化转型分析框架,并对数字化项目全生命周期下的项目过程进行精细优化。; 关键词价值五维度实验室数字化转型分析框架项目过程优化; Keywords five dimensions of value laboratory digitization transformation analysis framework project process optimization; 分类号 C935 [经济管理—管理学] F272 [经济管理—企业管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名SiC逆变器高频脉冲电压对Hairpin绕组绝缘安全的影响分析被引量：8: 2; 作者鞠孝伟程远杨明亮崔淑梅刘新华; 机构哈尔滨工业大学电气工程及自动化学院博世(中国)投资有限公司亚太研发中心; 出处《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第24期5115-5124,共10页; 基金国家重点研发计划资助项目(2017YFB0102404)。; 文摘针对碳化硅(SiC)逆变器高频高dv/dt脉冲激励下的Hairpin绕组高电应力容易造成绝缘损伤的问题,该文对一台电动汽车用Hairpin绕组永磁同步电机进行了绕组匝间绝缘的电压应力计算与安全分析。首先,提出考虑双导体边耦合效应的Hairpin绕组单匝线圈高频等效电路模型,提取电机绕组的高频分布参数,并基于场路耦合有限元方法建立Hairpin绕组的匝间电压计算模型;然后,得到SiC逆变器驱动下的绕组匝间绝缘电压应力,利用绕组匝间电压测试平台验证了模型与分析方法的正确性;最后,分析了不同匝间电压幅值、绝缘厚度、材料相对介电常数、匝间气隙长度等对气隙电场分布线的影响规律,以气隙电场分布线与Paschen曲线的关系为判据,给出了一种判断绕组绝缘是否发生放电的方法。; 关键词 SiC逆变器永磁同步电机 Hairpin绕组电应力匝间绝缘; Keywords SiC inverter permanent magnet synchronous motor Hairpin winding voltage stress inter-turn insulation; 分类号 TM351 [电气工程—电机]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名电动汽车永磁同步电机分布参数提取研究被引量：4: 3; 作者何逢春贾晓宇陈敏徐德鸿何茂军柳绪丹; 机构浙江大学电气工程学院博世(中国)投资有限公司亚太科技研究中心CR/RTC; 出处《电源学报》 CSCD 北大核心 2019年第5期177-185,共9页; 文摘电动汽车驱动系统通常由电池组、逆变器以及永磁同步电机构成。由于逆变器中功率半导体器件高频地开关,驱动系统会产生电磁干扰EMI(electromagnetic interference)。永磁同步电机为共模电磁干扰和差模电磁干扰提供了传播路径,其寄生参数增强了电磁干扰,因此它是电动汽车驱动系统EMI模型的重要组成部分。在分析电机物理结构的基础上,基于永磁同步电机的集总参数模型,将模型中的电路元件与电机寄生参数联系起来;然后通过理论计算和有限元仿真分析相结合的方法,提出了绕组电感、相间互感、寄生电容、铜耗电阻和铁损电阻的获取方法,并通过实验测量验证了理论计算方法的正确性。基于所提参数提取方法,得到了集总参数模型参数,通过仿真和网络分析仪实验测量进行了所提方法的验证。; 关键词永磁同步电机电磁干扰(EMI)模型电动汽车(EV); Keywords permanent magnet synchronous motor(PMSM) electromagnetic interference(EMI)model electric vehicle(EV); 分类号 TM341 [电气工程—电机]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名汽车14V电气能量管理系统及其应用被引量：2: 4; 作者纪光霁韩玉涛王晶淼 Gaertner Christian; 机构博世(中国)投资有限公司中国第一汽车集团公司技术中心博世工程技术公司; 出处《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2016年第4期415-421,共7页; 文摘针对传统的车辆电气系统中,发电机的输出电压与蓄电池的状态难以监测和部分电负载不可控制的问题,本文中对14V电气能量管理(14V-EEM)系统进行研究。该系统可在发动机和蓄电池的有利工作状态下,适时主动地调节发电机的输出电压和控制部分与安全无关的大功率电负载,在满足整车电气能量需求的同时,提高了整车燃油经济性和整车电气网络可靠性。最后以一汽红旗H7某款车型作为14V-EEM系统运行载体,进行了NEDC工况下的测试。结果表明,油耗约降低2%,蓄电池的电平衡为正值,达到了预期效果。; 关键词汽车14V电气系统电气能量管理应用; Keywords automotive 14V electric system electrical energy management application; 分类号 U463.6 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名压力钢带式无级变速器技术降低油耗的潜能分析(二) 被引量：5: 5; 作者 Van der Sluis Francis Van Dongen Tom Van Spijk Gert-Jan Van der Velde Arie Van Heeswijk Ad 张辉; 机构博世VDT公司博世（中国）投资有限公司; 出处《汽车技术》北大核心 2006年第11期1-4,共4页; 关键词降低油耗变速器技术钢带式潜能无级压力控制策略安全系数; 分类号 U464.135 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名压力钢带式无级变速器技术降低油耗的潜能分析(一) 被引量：6: 6; 作者张辉; 机构博世(中国)投资有限公司; 出处《汽车技术》北大核心 2006年第10期1-5,共5页; 文摘为降低压力钢带式无级变速(CVT)车型的燃油消耗,将研究重点放在对其内部不同损耗源的分析上,并认为最有可能降低损耗的部分是压力钢带式CVT的变速机构、液压驱动回路及其控制策略。根据研究结果指出,通过采取诸如滑移控制、改进的液压回路、分离离合器或启动-停止控制等措施,压力钢带式CVT仍具有较大的降低油耗的潜力;今后的工作应着重于扩大CVT滑移控制的工作区域及将此功能应用于生产实际中。。; 关键词 CVT 压力钢带式燃油消耗; Keywords CVT,Pressure steel-belt,Fuel consumption; 分类号 U463.212 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名数字化热力实验室建设探究被引量：3: 7; 作者蔡立春蔡伟平郑蓝欣; 机构上海交通大学材料科学与工程学院博世(中国)投资有限公司苏州分公司湖南信息学院管理学院; 出处《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2023年第8期253-257,269,共6页; 文摘在传统的热力实验室中,实验人员经常面临实验排期紧张、任务关联性复杂、资源管理粗糙和运营信息闭塞等问题。通过对某头部企业传统热力实验室运营现状的综合分析,提出一种集成解决方案,将该企业的热力实验室打造为有序、精益和透明的数字化实验室。该套集成解决方案不仅能提高实验室整体运转效率,而且可以有效地降低了实验室的运转成本,并能为其他主营热力产品的企业或进行热力学研究的高校实验室,提供真实、完整和新颖的数字化实验室建设思路。; 关键词热力技术实验室信息管理系统射频识别数字化集成解决方案; Keywords thermal technology laboratory information management systems radio frequency identification digital integration solution; 分类号 TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名镍钴元素比对富锂锰基材料电化学性能的影响: 8; 作者邱家欣江奇高艺珂彭俊琪卢晓英胡爱琳徐君蔡玉东; 机构西南交通大学超导与新能源研究开发中心博世(中国)投资有限公司亚太检测中心; 出处《功能材料》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第10期133-139,共7页; 基金国家自然科学基金资助项目(50907056,51602266) 四川省重点研发计划资助项目(2017GZ0109) 四川省科技支撑资助项目(2016GZ0273,2016GZ0275)。; 文摘采用两步煅烧的高温固相法制备富锂锰基材料Li1.2Mn0.54Co0.13+xNi0.13-xO2材料,通过控制镍钴元素比得到了一系列富锂锰基材料,重点研究了所得材料的首次充放电性能、循环性能和大电流充放电性能。利用XRD、SEM和氮气吸脱附仪分别对制备材料的结构和形貌进行表征,采用恒电流充放电、循环伏安法及交流阻抗技术对制备材料进行电化学性能测试。研究结果表明,随着Co含量的增加,材料的层状结构趋于明显,层间结构更加紧密,团聚程度逐渐增大,材料的比表面积先增大后减小。当镍钴比为1∶1时,材料拥有良好的低倍率性能和循环性能,在0.2C倍率下的放电比容量为204mAh/g,0.5C倍率下40次循环的容量保持率为97.1%;而当镍钴比为1.6∶1时,材料拥有良好的2C倍率充放电性能。; 关键词富锂锰基材料高温固相法镍钴元素比例电化学性能; Keywords lithium-rich manganese based cathode material staged high temperature solid phase method cobalt nickel mol ratio electrochemical performances; 分类号 O646 [理学—物理化学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	实验室数字化转型价值五维度分析与项目过程优化	蔡立春蔡伟平	《实验室研究与探索》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	SiC逆变器高频脉冲电压对Hairpin绕组绝缘安全的影响分析	鞠孝伟程远杨明亮崔淑梅刘新华	《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心	2021	8	在线阅读下载PDF 职称材料
3	电动汽车永磁同步电机分布参数提取研究	何逢春贾晓宇陈敏徐德鸿何茂军柳绪丹	《电源学报》 CSCD 北大核心	2019	4	在线阅读下载PDF 职称材料
4	汽车14V电气能量管理系统及其应用	纪光霁韩玉涛王晶淼 Gaertner Christian	《汽车工程》 EI CSCD 北大核心	2016	2	在线阅读下载PDF 职称材料
5	压力钢带式无级变速器技术降低油耗的潜能分析(二)	Van der Sluis Francis Van Dongen Tom Van Spijk Gert-Jan Van der Velde Arie Van Heeswijk Ad 张辉	《汽车技术》北大核心	2006	5	在线阅读下载PDF 职称材料
6	压力钢带式无级变速器技术降低油耗的潜能分析(一)	张辉	《汽车技术》北大核心	2006	6	在线阅读下载PDF 职称材料
7	数字化热力实验室建设探究	蔡立春蔡伟平郑蓝欣	《实验室研究与探索》 CAS 北大核心	2023	3	在线阅读下载PDF 职称材料
8	镍钴元素比对富锂锰基材料电化学性能的影响	邱家欣江奇高艺珂彭俊琪卢晓英胡爱琳徐君蔡玉东	《功能材料》 EI CAS CSCD 北大核心	2018	0	在线阅读下载PDF 职称材料