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题名建成环境对不同时段轨道交通站点客流的影响机制分析
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作者
庞磊
任利剑
姜宇逍
孙忠
运迎霞
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机构
天津大学建筑学院
南阳理工学院建筑学院
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出处
《西部人居环境学刊》
CSCD
北大核心
2024年第6期83-90,共8页
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基金
国家自然科学基金面上项目(52278070)。
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文摘
轨道交通站点客流作为轨道交通网络化运营的基础,其时空需求和特征分布直接关系到城市综合交通规划、城市土地使用、空间结构和设施布局。既有研究对建成环境与轨道交通站点客流量之间关系的分析相对成熟,但对不同时段站点客流量影响因素的研究相对不足。基于多源地理空间数据构建“5D+N”维度的建成环境指标体系,采用OLS、GWR、SGWR模型解析建成环境对不同时段站点客流量的影响效果。针对天津的案例研究表明:不同时段站点客流量影响因素类型及其作用方向存在差异,站点开通时长、出入口数量、行政办公设施POI密度、公交站点密度等因素对多个时段客流量都有正向作用,而POI混合度与距公交站点平均距离则有负向作用;建成环境对站点客流量的影响呈现全局效应与局部效应的差异,其中密度维度的建成环境因素多为局部影响变量;局部影响变量对站点客流量的作用方向及强度表现出空间异质性特征。不同时段客流量影响因素类型与作用方向的差异性以及影响效应的空间异质性特征为客流效能的提升与TOD高质量开发提供了分时分区的差异化策略指引,也为站点周边建成环境的更新优化提供了引导。
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关键词
城市轨道交通
客流量
建成环境
半参数地理加权回归
空间异质性
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Keywords
urban rail transit
passenger flow
built environment
semi-parametric geographically weighted regression
spatial heterogeneity
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分类号
TU984.191
[建筑科学—城市规划与设计]
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题名南京紫金山南麓地铁站站外景观设计特点分析
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作者
王忞
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机构
南阳理工学院建筑学院
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2021年第12期I0054-I0055,共2页
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文摘
随着我国各地地铁建设与运营规模的不断壮大,地铁站站外景观已成为城市景观的一部分。地铁站站外景观不仅能够突出地铁站的场所与功能特点,而且可以带给人们以视觉享受,满足人们对地铁站站外环境的心理需求,其融入了城市景观,呈现出了蓬勃的生机与活力。地铁站外景观实现了功能性、观赏性、人文性的统一。南京地铁2号线于2010年正式运营,标志色为红色。
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关键词
城市景观
南京紫金山
地铁站
标志色
心理需求
视觉享受
人文性
功能性
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分类号
U231.4
[交通运输工程—道路与铁道工程]
TU984.1
[建筑科学—城市规划与设计]
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