基于轮机工程技术专业教学资源库的自主学习模式研究 被引量：5

1

作者 袁健 《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2015年第7期164-166,171,共4页

研究构建基于轮机工程技术专业教学资源库的自主学习模式并应用于课程教学,采用实证研究方法和SPSS数据统计分析理论对实验班和常规班进行教学效果比较,结果表明自主学习模式教学效果较好,可以供航海类高职院校在校生及在职船员培训学... 研究构建基于轮机工程技术专业教学资源库的自主学习模式并应用于课程教学,采用实证研究方法和SPSS数据统计分析理论对实验班和常规班进行教学效果比较,结果表明自主学习模式教学效果较好,可以供航海类高职院校在校生及在职船员培训学习使用,亦可用于航运企业和社会学习者的自主学习中。 展开更多

关键词 自主学习模式 教学资源库 SPSS数据统计分析

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于触摸屏和PLC技术的内河船舶生活灰水处理控制系统开发 被引量：6

2

作者 王琪 《船海工程》 北大核心 2016年第4期108-112,共5页

针对现有船舶生活污水处理装置重黑水处理轻灰水处理,且设备成本高、占据空间大及自动化程度低等问题,设计和开发内河船舶生活灰水处理装置,基于PLC和触摸屏技术设计控制系统,系统仿真运行结果表明,该系统操作简单、控制可靠且成本低廉... 针对现有船舶生活污水处理装置重黑水处理轻灰水处理,且设备成本高、占据空间大及自动化程度低等问题,设计和开发内河船舶生活灰水处理装置,基于PLC和触摸屏技术设计控制系统,系统仿真运行结果表明,该系统操作简单、控制可靠且成本低廉,符合内河船舶设备控制规范要求。 展开更多

关键词 触摸屏 PLC技术 内河船舶 生活灰水处理装置 控制系统

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于“跨境校企共同体”的国际化办学实践探索——以中新(南通)国际海事培训中心为实证平台 被引量：6

3

作者 乔红宇 施祝斌 王琪 《职业技术教育》 北大核心 2020年第17期16-19,共4页

在探索高职教育国际化办学过程中,南通航运职业技术学院以中新(南通)国际海事培训中心为平台,打造“跨境校企共同体”,构建了跨境校企双主体培养航海国际化人才的运行机制。其举措包括:实行混合所有制模式,多方协作共赢;引进先进资源,... 在探索高职教育国际化办学过程中,南通航运职业技术学院以中新(南通)国际海事培训中心为平台,打造“跨境校企共同体”,构建了跨境校企双主体培养航海国际化人才的运行机制。其举措包括:实行混合所有制模式,多方协作共赢;引进先进资源,对接国际标准;明确责权,实行企业化运营;加强人才交流,提升师资水平;加强互信,促进中外融合。跨境校企合作促进了航海教育资源建设,提升了学生国际竞争力,辐射带动了高职航海教育的国际化,实现跨境校企双方互惠互利、协同育人。 展开更多

关键词 高职院校 跨境校企共同体 航海类人才 国际化 人才培养

在线阅读 下载PDF 职称材料

船舶电控柴油机燃油共轨系统的建模与仿真 被引量：8

4

作者 沈苏海 吴培莉 赵辉 《上海海事大学学报》 北大核心 2013年第1期36-40,共5页

为分析船舶电控柴油机燃油共轨系统的动态性能以及各参数对系统性能的影响,以7RT-flex 60C柴油机为研究对象,研究燃油共轨系统的工作原理和结构特点.建立系统主要部件的数学模型,采用SIMULINK编写燃油共轨系统仿真程序,对系统升程、压... 为分析船舶电控柴油机燃油共轨系统的动态性能以及各参数对系统性能的影响,以7RT-flex 60C柴油机为研究对象,研究燃油共轨系统的工作原理和结构特点.建立系统主要部件的数学模型,采用SIMULINK编写燃油共轨系统仿真程序,对系统升程、压力和流量特性进行模拟.结果表明,模型具有较高的准确性.在此基础上,研究相关参数对系统性能的影响.高压油泵的转速越高,供油率的变化越快;相同喷油脉宽下,共轨压力增加,喷油率增加;中间储油器、共轨管的容积对共轨压力波动有较大影响.建议在满足柴油机起动性能的基础上,选用较大的缓冲器容积或分段式共轨管. 展开更多

关键词 电控 船用柴油机 共轨 仿真

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于英国BTEC模式的船机修造专业顶岗实习评价体系的构建 被引量：7

5

作者 王琪 陈培红 《教育与职业》 北大核心 2014年第18期168-170,共3页

文章介绍了英国BTEC教学模式的特点,并结合当前高职轮机修造专业顶岗实习评价体系中存在的问题,解析了借鉴BTEC模式实施该专业顶岗实习评价体系的重构过程,并给出了保障体系顺利进行的几点思考。

关键词 BTEC模式 顶岗实习 评价体系 实施建议

在线阅读 下载PDF 职称材料

传感网式罗经航向数字复示与方位测量系统设计 被引量：3

6

作者 冯爱国 吴炜 《上海海事大学学报》 北大核心 2015年第4期52-56,67,共6页

为降低能耗及制造成本,提高便携性和驾驶台集成度,通过对船用陀螺罗经信号转化、IEC61162(船用仪器数字接口IEC标准)和角位移数字测量方法的研究,提出利用陀螺罗经数字输出与以角度传感器为基础的数字化舷角测量终端相结合的航向复示与... 为降低能耗及制造成本,提高便携性和驾驶台集成度,通过对船用陀螺罗经信号转化、IEC61162(船用仪器数字接口IEC标准)和角位移数字测量方法的研究,提出利用陀螺罗经数字输出与以角度传感器为基础的数字化舷角测量终端相结合的航向复示与方位测量系统.该系统给出利用串口通信采集罗经航向数据的方法,滑阻式角度传感器数据输出方法,航向及电子方位线虚拟仪表设计方法、误差补偿与标定方法以及数据有线及无线网络共享方法.样机实测结果与传统机电分罗经测量结果比对,精度高于直接测读结果;该方案对数字化罗经工程实现具有一定的参考价值. 展开更多

关键词 陀螺罗经 角度传感器 串口通信 虚拟仪器 方位测量

在线阅读 下载PDF 职称材料

真空收集蒸馏处理船舶生活污水技术——VDT 被引量：4

7

作者 葛志祥 王小海 范洪艳 《船海工程》 北大核心 2008年第2期77-80,共4页

生活污水的处理技术也在不断地发展,从传统的生化处理到目前的膜生物处理(MBR)。真空收集蒸馏处理船舶生活污水技术(VDT)是在原有的烘干处理技术基础上的发展,属于节约能源利用废热并结合船舶真空海水淡化原理进行生活污水烘干处理的一... 生活污水的处理技术也在不断地发展,从传统的生化处理到目前的膜生物处理(MBR)。真空收集蒸馏处理船舶生活污水技术(VDT)是在原有的烘干处理技术基础上的发展,属于节约能源利用废热并结合船舶真空海水淡化原理进行生活污水烘干处理的一种新技术。它具有节能、环保、操作简单、达到零排放等独特的优越性,应用前景非常明朗。 展开更多

关键词 船舶生活污水 污水处理技术 膜生物处理技术(MBR) 真空蒸馏处理(VDT)

在线阅读 下载PDF 职称材料

船用双燃料发动机燃油系统仿真 被引量：1

8

作者 王源庆 任光 张均东 《上海海事大学学报》 北大核心 2016年第1期87-91,共5页

为研究双燃料发动机燃油系统运行特性,以曼恩8L51/60DF双燃料发动机为研究对象,运用流体力学和插值算法,针对双燃料系统的三种工作模式(柴油模式、燃气模式、备用模式),建立柴油系统、燃气系统、引燃油系统综合数学模型.基于天然气的物... 为研究双燃料发动机燃油系统运行特性,以曼恩8L51/60DF双燃料发动机为研究对象,运用流体力学和插值算法,针对双燃料系统的三种工作模式(柴油模式、燃气模式、备用模式),建立柴油系统、燃气系统、引燃油系统综合数学模型.基于天然气的物理、化学性能与液体燃油不同,燃料油系统高压油泵凸轮模型对系统影响大等特点,对传统共轨柴油机模型中凸轮的弹性模量进行改进,以适应双燃料系统模型的建立.最后,利用MATLAB/Simulink对建立的系统模型进行数值计算,实现对柴油系统、燃气系统、引燃油系统的动态仿真和特性分析.仿真结果表明,系统模拟出的双燃料发动机燃油系统的运行特性与实际相符.该模型可应用于双燃料发动机控制系统的算法设计. 展开更多

关键词 双燃料发动机 燃油系统 燃气 引燃油

在线阅读 下载PDF 职称材料

船舶动力系统中的递归混沌网络 被引量：2

9

作者 王琪 安亮 《舰船科学技术》 北大核心 2015年第4期132-134,138,共4页

随着现代船舶体积及自身重量的增加其动力系统也随之增加,而现行的船舶动力系统由于存在低频振荡﹑谐振及混沌状态等特性,整个船舶动力系统呈现非线性特性。混沌网络是近年来比较热门的研究动力系统非线性的方向之一,在船舶动力系统中... 随着现代船舶体积及自身重量的增加其动力系统也随之增加,而现行的船舶动力系统由于存在低频振荡﹑谐振及混沌状态等特性,整个船舶动力系统呈现非线性特性。混沌网络是近年来比较热门的研究动力系统非线性的方向之一,在船舶动力系统中得到很大发展。本文在研究现有船舶动力系统及混沌网络原理的基础上,提出基于递归的混沌网络船舶动力系统模型,通过计算系统的Lyapunov指数来评价动力系统的动力学特性,最后给出仿真结果。 展开更多

关键词 递归 混沌网络 非线性特性

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于Fuzzy-PID的船舶主机燃油粘度控制系统设计 被引量：4

10

作者 王琪 邹俊杰 《船海工程》 2009年第3期99-102,共4页

为提高主机燃油的粘度控制,保证船舶动力性能,为燃油粘度控制系统建立相应的数学模型,借助Matlab模糊逻辑工具箱设计粘度控制器并在Simulink平台上对该系统进行仿真分析。仿真结果表明,Fuzzy-PID控制算法的设计极大地改善了系统各项性能... 为提高主机燃油的粘度控制,保证船舶动力性能,为燃油粘度控制系统建立相应的数学模型,借助Matlab模糊逻辑工具箱设计粘度控制器并在Simulink平台上对该系统进行仿真分析。仿真结果表明,Fuzzy-PID控制算法的设计极大地改善了系统各项性能,是一种有效的控制方法。 展开更多

关键词 船舶主机 燃油系统 粘度控制 FUZZY-PID

在线阅读 下载PDF 职称材料

船舶动力装置运行故障诊断系统 被引量：4

11

作者 闫伟 《舰船科学技术》 北大核心 2018年第6X期85-87,共3页

传统船舶运行故障诊断系统,存在执行时间过长、诊断效率低下等弊端。为解决上述问题,设计新型船舶动力装置运行故障诊断系统。通过系统框架设计、故障诊断子系统设计2个步骤,完成新型船舶动力装置运行故障诊断系统的硬件设计。通过功能... 传统船舶运行故障诊断系统,存在执行时间过长、诊断效率低下等弊端。为解决上述问题,设计新型船舶动力装置运行故障诊断系统。通过系统框架设计、故障诊断子系统设计2个步骤,完成新型船舶动力装置运行故障诊断系统的硬件设计。通过功能模块设计、程序函数设计、运行故障诊断子程序设计3个步骤,完成新型船舶动力装置运行故障诊断系统的软件设计。模拟系统运行环境,设计对比实验结果表明,新型系统与传统系统相比,有效缓解执行时间过长、诊断效率低下的问题。 展开更多

关键词 动力装置 故障诊断 船舶系统 系统框架 诊断子系统 功能模块 程序函数 子程序

在线阅读 下载PDF 职称材料

舰船液压起重机波浪补偿消摆控制技术研究 被引量：7

12

作者 蔡冬林 《舰船科学技术》 北大核心 2017年第1期104-108,共5页

舰船上的液压起重机工作在动态颠簸过程中,很容易受到波浪的影响造成摇摆。为此提出一种小区域分区进化算法来解决舰船液压起重机波浪补偿消摆控制问题。在控制算法中引入排挤因子,利用控制数据中的相互约束作用形成小的控制单元,以此... 舰船上的液压起重机工作在动态颠簸过程中,很容易受到波浪的影响造成摇摆。为此提出一种小区域分区进化算法来解决舰船液压起重机波浪补偿消摆控制问题。在控制算法中引入排挤因子,利用控制数据中的相互约束作用形成小的控制单元,以此来提高收敛的速度,维持控制过程的快速性,保证控制精度。实验表明,这种方法能够有效解决舰船液压起重机波浪补偿消摆控制问题,保证了船舶机械自动控制的准确性。 展开更多

关键词 舰船液压起重机 波浪补偿 控制技术

在线阅读 下载PDF 职称材料

船舶舱底污水系统的仿真研究 被引量：5

13

作者 邹俊杰 《船海工程》 北大核心 2008年第4期35-38,共4页

建立舱底污水系统各组成部分的仿真模型,运用Matlab/Simulink仿真软件对船舶舱底污水系统进行仿真,对不同温度条件下所得出的仿真结果进行对比分析,证明本仿真系统在教学仿真训练器中的可行性和实用性。

关键词 船舶 污水系统 仿真

在线阅读 下载PDF 职称材料

以职业能力为导向的实训基地文化建设 被引量：1

14

作者 蔡冬林 《教育与职业》 北大核心 2014年第30期163-164,共2页

目前,我国高职院校实训基地建设和管理还存在诸多不利因素,影响了人才培养的质量,引起了学校、企业、社会的高度重视。文章分析了实训基地文化建设的现状和不足,提出以职业能力为导向构建实训基地文化的路径和方法。

关键词 实训基地 文化建设 职业能力 途径方法

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于神经网络的船舶舵机控制系统设计 被引量：1

15

作者 蔡冬林 《舰船科学技术》 北大核心 2017年第5期99-102,共4页

传统船舶舵机控制系统只适于控制对象是线性系统且时延和阶数等已知的情况,但在实际应用中,船舶舵机控制过程受船舶运行情况和航行环境的影响,属于随机过程。为此,设计一种新的基于神经网络的船舶舵机控制系统,依据功能要求设计船舶舵... 传统船舶舵机控制系统只适于控制对象是线性系统且时延和阶数等已知的情况,但在实际应用中,船舶舵机控制过程受船舶运行情况和航行环境的影响,属于随机过程。为此,设计一种新的基于神经网络的船舶舵机控制系统,依据功能要求设计船舶舵机的不同控制模型,再设计整体控制系统结构。通过设计4个不同层次的控制器结构,实现神经网络控制器的整体设计,利用神经网络算法对控制器中的参数进行学习和调整,神经网络控制器输出结果即为船舶舵机控制结果。实验结果表明,所设计系统控制效果好,不易受外界环境的干扰。 展开更多

关键词 神经网络 船舶舵机 控制系统

在线阅读 下载PDF 职称材料

复杂结构船舶配电系统故障恢复算法

16

作者 程真启 《舰船科学技术》 北大核心 2019年第8期118-120,共3页

利用遗传算法、支持向量机以及神经网络等传统算法对船舶配电系统故障进行诊断,误诊率和漏诊率较高,影响了后续故障修复,不利复杂结构船舶配电系统故障恢复。针对上述问题,以模糊C—均值聚类算法取代以上3种故障诊断算法,解决误诊率和... 利用遗传算法、支持向量机以及神经网络等传统算法对船舶配电系统故障进行诊断,误诊率和漏诊率较高,影响了后续故障修复,不利复杂结构船舶配电系统故障恢复。针对上述问题,以模糊C—均值聚类算法取代以上3种故障诊断算法,解决误诊率和漏诊率高的问题,之后在故障诊断的基础上,实现故障修复,从而完成整个故障恢复。结果表明:与遗传算法、支持向量机以及神经网络3种传统故障诊断算法相比,模糊C—均值聚类算法的误诊率和漏诊率均更低(误诊率:1.14%,1.22%,2.00%;漏诊率:1.40%,0.43%,0.34%),说明本算法的诊断性能更好,更能全面、准确的检测出配电系统发生的故障,保证了后续故障修复的效率和准确性。 展开更多

关键词 配电系统 故障诊断 故障修复

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于生物相似性的船舶压载水监控与处理系统研究

17

作者 袁健 《舰船科学技术》 北大核心 2017年第22期171-173,共3页

当前船舶航行中使用的压载水引起了海洋生物的迁移,对不同区域的生态环境造成破坏。为了降低船舶压载水对生态环境的破坏,本文基于生物相似性对船舶压载水引入的生物进行统计,并依据港口和船舶的风险因子建立压载水风险评估模型。依据... 当前船舶航行中使用的压载水引起了海洋生物的迁移,对不同区域的生态环境造成破坏。为了降低船舶压载水对生态环境的破坏,本文基于生物相似性对船舶压载水引入的生物进行统计,并依据港口和船舶的风险因子建立压载水风险评估模型。依据该模型,本文设计了船舶压载水监控系统,并使用电催化/紫外线方法对压载水进行处理。实验结果表明,该系统可以将压载水的风险系数降低90%。 展开更多

关键词 生物相似性 船舶压载水 监控系统 处理系统

在线阅读 下载PDF 职称材料

甲醇掺混比对甲醇/生物柴油混合燃料燃烧循环变动的影响 被引量：4

18

作者 陈培红 王忠 +2 位作者 杨丹 夏骅 李瑞娜 《可再生能源》 CAS 北大核心 2019年第12期1757-1763,共7页

文章在186FA柴油机上,开展了柴油机燃用甲醇/生物柴油不同掺混比混合燃料的燃烧过程试验,测量了柴油机示功图,分析了燃烧过程特征参数对循环变动的影响,讨论了滞燃期循环变动系数(COVT)、燃烧持续期循环变动系数(COVD)及放热规律型心循... 文章在186FA柴油机上,开展了柴油机燃用甲醇/生物柴油不同掺混比混合燃料的燃烧过程试验,测量了柴油机示功图,分析了燃烧过程特征参数对循环变动的影响,讨论了滞燃期循环变动系数(COVT)、燃烧持续期循环变动系数(COVD)及放热规律型心循环变动系数(COVCA50)随甲醇掺混比的变化规律,提出了评价单缸柴油机循环变动系数的临界值。研究结果表明:当柴油机供油量一定时,COVT,COVD和COVCA50均随着甲醇掺混比的增加而增加;当甲醇掺混比为30%时,COVT,COVD和COVCA50分别为2.76%,6.77%和14.4%,与甲醇掺混比为20%时相比,循环变动系数均有明显增加,最大增幅为48%。考虑到柴油机较低燃烧循环变动系数与工作稳定性的要求,对于应用甲醇/生物柴油混合燃料的柴油机,甲醇的掺混比不宜高于20%。 展开更多

关键词 生物柴油 甲醇 掺混比 滞燃期 燃烧持续期 放热率型心 循环变动系数

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于齐次有限时间收敛的电控柴油机转速自抗扰控制方法 被引量：5

19

作者 王源庆 苏娟 +2 位作者 任光 张均东 于世永 《上海海事大学学报》 北大核心 2018年第4期95-99,共5页

针对船用电控柴油机推进控制系统存在模型偏差、负载扰动等不确定性问题,设计基于齐次有限时间收敛的柴油机转速自抗扰控制(active disturbance rejection control,ADRC)方法。利用齐次有限时间收敛理论设计ADRC的误差反馈控制律,并进... 针对船用电控柴油机推进控制系统存在模型偏差、负载扰动等不确定性问题,设计基于齐次有限时间收敛的柴油机转速自抗扰控制(active disturbance rejection control,ADRC)方法。利用齐次有限时间收敛理论设计ADRC的误差反馈控制律,并进行有限时间收敛证明。利用反双曲正弦函数构造ADRC的跟踪微分器和扩展状态观测器,使其调节参数少、稳定性证明简单。仿真试验表明:改进算法收敛速度快、抗扰能力强。 展开更多

关键词 电控柴油机 转速控制 有限时间收敛 自抗扰控制(ADRC)

在线阅读 下载PDF 职称材料

船舶主机曲轴箱油雾浓度探测器仿真 被引量：5

20

作者 杨泽宇 王琪 王前进 《上海海事大学学报》 北大核心 2010年第1期43-46,共4页

为更好地在轮机员培训中实施实操考核评估,针对船舶主机曲轴箱浓度探测装置的教学现状,结合工程实际,设计浓度探测器仿真系统.系统以GRAVINER Mark5型油雾浓度探测器为仿真对象,上位机软件采用KingView6.5编写,每台下位机看作1个外部设... 为更好地在轮机员培训中实施实操考核评估,针对船舶主机曲轴箱浓度探测装置的教学现状,结合工程实际,设计浓度探测器仿真系统.系统以GRAVINER Mark5型油雾浓度探测器为仿真对象,上位机软件采用KingView6.5编写,每台下位机看作1个外部设备,设备配置向导的提示可使上位机和下位机方便、快捷地完成连接;下位机位于硬盘台控制箱体内,包括各参数设置单元、变送单元、显示单元、控制单元和执行单元;利用可编程逻辑控制器(Programmalde Logic Controller,PLC)循环扫描的特点,将所测模拟状态值和设定值进行比较,根据不同的比较结果采取相应的执行方案.仿真运行结果表明系统达到预期效果,对小型仿真训练系统的开发具有借鉴意义. 展开更多

关键词 油雾浓度探测器 仿真 曲轴箱 轮机员培训

在线阅读 下载PDF 职称材料