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城市新区开发建设与公交优先的互动机制
被引量：
3
1
作者
黄文健
裴海疆
杨涛
《现代城市研究》
2008年第2期71-75,共5页
文章指出了新区开发面临两大压力,即土地资源日益紧张甚至枯竭的压力和小汽车爆发式增长带来的道路交通拥堵的压力;提出了从新区规划、建设和政策三个层面建立新区开发与公交优先互动机制,并指出了其内涵和外延;重点从资源配置、路权区...
文章指出了新区开发面临两大压力,即土地资源日益紧张甚至枯竭的压力和小汽车爆发式增长带来的道路交通拥堵的压力;提出了从新区规划、建设和政策三个层面建立新区开发与公交优先互动机制,并指出了其内涵和外延;重点从资源配置、路权区分、交通工程、需求管理、公交新模式、居住区规划、建筑设计等方面提出了新区公交优先发展若干关键举措。
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关键词
科学发展观
新区开发
公交优先
精明增长
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题名
城市新区开发建设与公交优先的互动机制
被引量：
3
1
作者
黄文健
裴海疆
杨涛
机构
南通市经济技术开发区建设工程质量监督站
南京市交通局
南京市交通规划研究所有限责任公司
出处
《现代城市研究》
2008年第2期71-75,共5页
文摘
文章指出了新区开发面临两大压力,即土地资源日益紧张甚至枯竭的压力和小汽车爆发式增长带来的道路交通拥堵的压力;提出了从新区规划、建设和政策三个层面建立新区开发与公交优先互动机制,并指出了其内涵和外延;重点从资源配置、路权区分、交通工程、需求管理、公交新模式、居住区规划、建筑设计等方面提出了新区公交优先发展若干关键举措。
关键词
科学发展观
新区开发
公交优先
精明增长
Keywords
scientific outlook on development
developing of new region
priority of public transportation
smart growth
分类号
U491.17 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
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1
城市新区开发建设与公交优先的互动机制
黄文健
裴海疆
杨涛
《现代城市研究》
2008
3
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