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题名基于“基型+变型”的多功能平台模块化设计及评估
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作者
于雯
丁漪
袁宇波
霍发力
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机构
泰州职业技术学院智能制造学院
南通中远船务有限公司设计部
江苏科技大学船舶与海洋工程学院
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2025年第17期18-24,共7页
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基金
国家自然科学基金面上项目(52071161)
泰州市科技支撑社会发展项目(SSF20230005)。
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文摘
针对自升式平台在多样化功能应用中面临的通用性不足的问题,以实现平台功能通用化为目标,开发一种模块化多功能平台。基于“基型+变型”的设计思路,给出平台模块化布置方案,包括设计指标、主尺度、基础平台布置、功能模块布置、装载重量平衡等。选取电力负荷、稳性、桩腿强度等关键指标进行冗余分析,考虑平台二阶耦合效应,完成全方位动态载荷计算,基于强度校核结果进行平台全局设计及方案验证并给出设计建议。研究结果表明,关键指标冗余度大于0,桩腿利用率小于1,整体和局部结构强度均满足规范要求,验证了结构设计的合理性。研究成果可为我国海工装备模块化开发提供参考。
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关键词
模块化
多功能
自升式平台
冗余度
强度评估
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Keywords
modularity
multifunctionality
self-elevating platform
redundancy
strength evaluation
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分类号
U656.6
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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