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国内外机车车辆用铸钢件标准的分析研究 被引量：1
1
作者 张义强 蒋田芳 《铁道技术监督》 2012年第8期6-9,共4页
对比分析我国铁道行业机车车辆铸钢件标准与AAR和UIC铸钢件标准的主要技术内容、技术差异,从提高标准的技术先进性、适宜性的角度,对我国铁道行业铸钢件标准的修订提出意见和建议。
关键词 机车车辆 铸钢件 标准 分析 研究
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德国与我国机车车辆用螺栓技术的对比分析 被引量：8
2
作者 陈维金 《铁道技术监督》 2011年第4期2-7,共6页
介绍DIN25201《铁路车辆及其部件的设计准则螺栓连接》对紧固件的风险等级分级、设计、防松和安装等要求,并与我国目前铁路用螺栓紧固件实际应用情况进行对比分析,列举我国机车车辆用螺栓在应用上的一些成绩和存在的差距,推广先进的紧... 介绍DIN25201《铁路车辆及其部件的设计准则螺栓连接》对紧固件的风险等级分级、设计、防松和安装等要求,并与我国目前铁路用螺栓紧固件实际应用情况进行对比分析,列举我国机车车辆用螺栓在应用上的一些成绩和存在的差距,推广先进的紧固件应用理念。 展开更多
关键词 机车车辆 螺栓 标准 分类 计算 防松 安装 德国 中国
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机车车辆用紧固件现状及展望 被引量：4
3
作者 胡小山 《机车车辆工艺》 2014年第6期11-13,16,共4页
简要介绍了机车车辆用紧固件的现状,并通过相关失效案例详述了机车车辆用紧固件目前存在的不足。介绍了某公司针对机车车辆用高强度紧固件在紧固件选材、结构优化及强化工艺等方面的研究。简述了机车车辆用紧固件的未来发展。
关键词 机车车辆 紧固件 制造工艺
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机车车辆用铸钢件标准综述 被引量：2
4
作者 蒋田芳 施国友 《铁道技术监督》 2012年第2期1-5,共5页
综述国内外机车车辆用铸钢件标准的发展演变过程,对铸钢件铁道行业标准中的一些具体问题进行分析,提出处理方法,针对铸钢件标准在贯彻实施中存在的主要问题提出意见或建议。
关键词 机车车辆 铸钢件 标准 综述
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机车车辆车钩钩舌销和钩尾销标准综述 被引量：2
5
作者 蒋田芳 于会彬 《铁道技术监督》 2009年第4期1-3,共3页
综述机车车辆车钩钩舌销和钩尾销标准的国内外发展情况及试验验证情况,对钩舌销和钩尾销标准的贯彻实施提出意见或建议。
关键词 车钩 钩舌销 钩尾销 标准
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《机车车辆用车钩、钩尾框》标准综述
6
作者 蒋田芳 董雯 《铁道技术监督》 2010年第4期1-4,共4页
TB/T456—2008《机车车辆用车钩、钩尾框》是由TB456—1991《车钩、钩尾框技术条件》和GB/T17425—1998《货车车钩和钩尾框采购和验收技术条件》2项标准合并修订而成。在分别介绍国内外机车车辆用车钩、钩尾框发展概况的基础上,综述标... TB/T456—2008《机车车辆用车钩、钩尾框》是由TB456—1991《车钩、钩尾框技术条件》和GB/T17425—1998《货车车钩和钩尾框采购和验收技术条件》2项标准合并修订而成。在分别介绍国内外机车车辆用车钩、钩尾框发展概况的基础上,综述标准的修订情况,提出标准的实施建议。 展开更多
关键词 车钩 钩尾框 行业标准 修订
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机车车辆非金属材料型谱测试影响因素分析
7
作者 吴鹏 刘景梅 吴红燕 《机车车辆工艺》 2009年第6期5-9,共5页
针对铁道部提出的非金属材料产品型谱测试要求,就红外光谱及热重分析图谱备案试验方法和常见图谱测试影响因素进行介绍和说明。文章对影响测试结果的因素进行了探讨,并提出解决方法。对不同类型样品的测试条件提出合适样品的处理和测试... 针对铁道部提出的非金属材料产品型谱测试要求,就红外光谱及热重分析图谱备案试验方法和常见图谱测试影响因素进行介绍和说明。文章对影响测试结果的因素进行了探讨,并提出解决方法。对不同类型样品的测试条件提出合适样品的处理和测试参数。 展开更多
关键词 型谱测试 非金属材料 机车车辆
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机车车辆配件企业顾客满意度测评的改进与应用
8
作者 田国明 黄继龙 《铁道技术监督》 2012年第7期26-28,共3页
通过对顾客满意度模型的分析,从评价体系设计要求、评价指标的构建及满意度评价的应用等方面阐述机车车辆配件生产企业顾客满意度测评的改进方法,该方法补充了客观指标,能够减少因主观信息的不足而造成的数据失真现象,为企业更好地关注... 通过对顾客满意度模型的分析,从评价体系设计要求、评价指标的构建及满意度评价的应用等方面阐述机车车辆配件生产企业顾客满意度测评的改进方法,该方法补充了客观指标,能够减少因主观信息的不足而造成的数据失真现象,为企业更好地关注顾客、满足顾客需求提供参考。 展开更多
关键词 机车车辆配件 顾客满意度 测评 改进 应用
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机车车辆用高强度螺栓的氢致延迟断裂及其预防
9
作者 胡小山 刘必滔 陈凯敏 《机车车辆工艺》 2012年第5期37-38,共2页
通过对机车车辆用高强度螺栓氢致延迟断裂典型案例的分析,简述了引起机车车辆用高强度螺栓氢致延迟断裂的主要原因,并提出了相应的预防措施。通过这些措施的实施可以有效降低机车车辆用高强度螺栓氢致延迟断裂发生的几率。
关键词 机车车辆 高强度螺栓 氢致延迟断裂
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HXD_2型机车齿轮箱表面质量工艺研究 被引量：2
10
作者 封雪平 陈小华 《机车车辆工艺》 2008年第6期24-25,共2页
针对HXD_2型机车球铁齿轮箱磁粉探伤时上表面存在分散性裂纹状痕迹的情况,利用扫描电镜和能谱分析得出此缺陷为二次氧化夹渣。通过改进浇注系统,优化熔炼工艺等措施有效的防止了表面夹渣的形成,取得了良好的效果。
关键词 齿轮箱 球墨铸铁 夹渣
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机车牵引齿轮受控喷丸工艺研究
11
作者 唐亮 刘忠伟 +2 位作者 王晓东 颜力 王文健 《机车车辆工艺》 2012年第1期21-22,共2页
从受控喷丸设备、丸粒及工艺三要素等方面着手,阐述了受控喷丸的发展及重要性,并通过实例说明重载机车齿轮受控喷丸工艺参数的优化选择。
关键词 牵引齿轮 重载机车 受控喷丸
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机车柴油机用缸套钎焊工艺研究 被引量：1
12
作者 周忠毅 《机车车辆工艺》 2014年第5期17-19,共3页
在机车柴油机用某型号缸套的开发试制过程中,进行了水套与缸套钎焊连接的研究。对钎焊工艺进行了分析,选用银基钎料,并进行了钎焊接头设计。通过钎焊试制,结合密封性试验、金相分析和破坏性试验,探索了缸套的钎焊工艺。其中,提高钎料对... 在机车柴油机用某型号缸套的开发试制过程中,进行了水套与缸套钎焊连接的研究。对钎焊工艺进行了分析,选用银基钎料,并进行了钎焊接头设计。通过钎焊试制,结合密封性试验、金相分析和破坏性试验,探索了缸套的钎焊工艺。其中,提高钎料对铸铁的润湿性和保持异种材料之间的接头间隙是缸套钎焊的工艺要点。 展开更多
关键词 缸套 钎焊 机车柴油机
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机车用不锈钢砂箱焊接工艺的研究
13
作者 高华 《机车车辆工艺》 2009年第6期20-21,共2页
文章介绍了机车用不锈钢砂箱的结构、工艺流程、下料展开、焊接接头形式的选择及焊接工艺的制定等。
关键词 不锈钢砂箱 焊接接头 机车
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轨道车辆耐碰撞性研究进展 被引量：38
14
作者 雷成 肖守讷 +1 位作者 罗世辉 张志新 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第1期31-40,共10页
对轨道车辆耐碰撞性研究的国内外最新进展进行综述,并对列车碰撞研究的主要方法及存在的问题、耐撞性车辆设计及评价标准进行论述。研究表明:我国在轨道车辆耐碰撞安全性技术研究方面与国外存在较大的差距,应在列车碰撞响应与车体结构... 对轨道车辆耐碰撞性研究的国内外最新进展进行综述,并对列车碰撞研究的主要方法及存在的问题、耐撞性车辆设计及评价标准进行论述。研究表明:我国在轨道车辆耐碰撞安全性技术研究方面与国外存在较大的差距,应在列车碰撞响应与车体结构安全性关系、列车碰撞试验标准和试验设备、列车碰撞后脱轨机理等方面进行深入的研究,并亟待制定符合我国国情的列车碰撞安全性标准。 展开更多
关键词 轨道车辆 耐碰撞性 发展方向
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高速列车车体端部吸能结构研究 被引量：16
15
作者 张志新 田爱琴 +1 位作者 车全伟 肖守讷 《机车电传动》 北大核心 2013年第1期43-47,共5页
针对高速列车速度高、动能大的特点,设计了车体被动安全防护的特殊端部吸能结构,并通过非线性有限元软件LS-DYNA,研究高速列车头车司机室端两级吸能装置以及车体尾端弱刚度结构的耐碰撞性能,重点考察其与刚性强撞击时的界面力、变形以... 针对高速列车速度高、动能大的特点,设计了车体被动安全防护的特殊端部吸能结构,并通过非线性有限元软件LS-DYNA,研究高速列车头车司机室端两级吸能装置以及车体尾端弱刚度结构的耐碰撞性能,重点考察其与刚性强撞击时的界面力、变形以及能量吸收能力。计算结果表明两级吸能装置变形有序,具备约3.4 MJ的能量吸收能力,可有效保护司机室结构;车体尾端弱刚度区具备6.5 MJ的能量吸收能力,可有效保护乘客区结构的安全。将上述结构应用在某型高速动车组车体并按照欧标EN15227进行36 km/h对撞工况的验证,司机室头部吸能结构变形合理,列车未发生爬车现象,司机室及客室结构完整,头车平均加速度为4.4g,满足标准要求。 展开更多
关键词 碰撞 被动安全 LS—DYNA 车体设计 能量吸收 高速列车
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大功率交流传动机车驱动系统选型研究 被引量：4
16
作者 黄成荣 周平 +2 位作者 张大勇 窦新立 李志敏 《机车电传动》 北大核心 2010年第4期31-34,59,共5页
对重载机车驱动系统的传统结构及3种新型结构的基本原理及优缺点进行了分析,对3种新型结构的轴承寿命,齿轮啮合状态,端齿联轴节的刚度、强度进行了详细的计算分析,为我国大功率交流传动机车驱动系统选型及计算分析提供了参考依据。
关键词 驱动系统 电机 主动齿轮 轴承 联轴节 大功率交流传动机车
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新型等强度螺纹联接结构研究及有限元分析 被引量：5
17
作者 胡小山 侯传伦 《大连交通大学学报》 CAS 2011年第4期37-39,共3页
针对螺纹紧联接中,轴向力在旋合各圈螺纹牙间分布不均、应力集中现象严重的问题,在对螺纹联接系统弹性变形进行理论分析的基础上,提出了微锥内螺纹同标准外螺纹配合的螺纹联接方案,并对该方案螺纹旋合区域内的轴向载荷分配和应力分布进... 针对螺纹紧联接中,轴向力在旋合各圈螺纹牙间分布不均、应力集中现象严重的问题,在对螺纹联接系统弹性变形进行理论分析的基础上,提出了微锥内螺纹同标准外螺纹配合的螺纹联接方案,并对该方案螺纹旋合区域内的轴向载荷分配和应力分布进行了计算.结果表明,微锥内螺纹与标准外螺纹的配合能够有效地改善轴向力在旋合各圈螺纹牙间的分布,降低螺纹根部应力,提高螺栓联接的联接强度. 展开更多
关键词 螺纹联接 等强度螺纹 有限元分析 应力分布
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城轨车辆踏面清扫器增粘试验研究 被引量：9
18
作者 苟青炳 伍安旭 江浪 《机车车辆工艺》 2013年第3期11-13,共3页
借助JD-1轮轨模拟试验机,研究了踏面清扫器研磨子在干态、水介质、油介质3种工况下时城轨车辆轮轨粘着特性的影响,分析了不同压力下研磨子对轮轨增粘的效果变化,考察了轮轨粘着系数的变化情况,为域轨车辆粘着的改善提供试验依据。试验... 借助JD-1轮轨模拟试验机,研究了踏面清扫器研磨子在干态、水介质、油介质3种工况下时城轨车辆轮轨粘着特性的影响,分析了不同压力下研磨子对轮轨增粘的效果变化,考察了轮轨粘着系数的变化情况,为域轨车辆粘着的改善提供试验依据。试验结果表明,踏面清扫器研磨子能显著改善轮轨的低粘着,保障城轨车辆的安全运行。 展开更多
关键词 城轨车辆 踏面清扫器 粘着 增粘试验
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1.65MW风电齿轮的设计及工艺研究 被引量：5
19
作者 陈宗瑞 吴刚 阙红波 《机车车辆工艺》 2011年第1期5-8,33,共5页
通过研究寻找合理的齿轮设计参数及制造工艺来满足风力发电齿轮传动系统的设计要求和使用要求,总结了在1.65 MW风电增速齿轮箱研究过程中齿轮设计及制造工艺的研究方法和设计经验。
关键词 风电齿轮 行星齿轮传动 齿轮修形 齿轮加工
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感应加热·颗粒离心熔铸工艺制备钢背铜铅合金滑动轴承的研究 被引量：3
20
作者 唐建达 李娄明 +2 位作者 朱正锋 马良 施旗红 《机车车辆工艺》 2012年第4期1-3,6,共4页
铜基合金及铝基合金滑动轴承虽然具有优良的耐摩擦磨损性能及较大的疲劳强度,但其抗胶合性能和嵌藏性一般。为了满足高速重载柴油机滑动轴承性能的要求,采用感应加热·颗粒离心熔铸工艺制备的钢背铜铅合金双金属滑动轴承突破了合金... 铜基合金及铝基合金滑动轴承虽然具有优良的耐摩擦磨损性能及较大的疲劳强度,但其抗胶合性能和嵌藏性一般。为了满足高速重载柴油机滑动轴承性能的要求,采用感应加热·颗粒离心熔铸工艺制备的钢背铜铅合金双金属滑动轴承突破了合金材料性能上的限制,同时具备了较好的疲劳强度、顺应性、嵌藏性、耐腐蚀性能和抗胶合性能。实际应用效果表明,该工艺所制产品的机械性能、双金属间的粘接强度以及疲劳强度均较高,且质量可靠、合金利用率高,组织及性能优于目前其他工艺所制滑动轴承。 展开更多
关键词 感应加热·离心熔铸 钢背铜铅合金 滑动轴承
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