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全液压转向系统的动态特性仿真 被引量:4
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作者 王小明 张海 +1 位作者 邓建明 包晓敏 《机床与液压》 北大核心 2012年第17期123-126,共4页
分析了双向缓冲负荷传感大流量放大全液压转向系统的工作原理及系统的元件组成。根据系统的工作原理,在MSC.Easy5仿真软件中,建立了各个元器件的仿真模型,并根据各组成部分的关系建立了整个转向系统的仿真模型。结果表明:该转向系统可... 分析了双向缓冲负荷传感大流量放大全液压转向系统的工作原理及系统的元件组成。根据系统的工作原理,在MSC.Easy5仿真软件中,建立了各个元器件的仿真模型,并根据各组成部分的关系建立了整个转向系统的仿真模型。结果表明:该转向系统可以使转向器输出流量放大4倍,并且具有双向缓冲和转向稳定的良好性能。这些结论对进一步的产品升级和优化设计具有非常重要的指导意义和参考价值。 展开更多
关键词 全液压转向器 动态特性 仿真
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基于FluidSIM-H软件的列车轴承压装机液压传动系统设计 被引量:5
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作者 王小明 张海 邓建明 《机床与液压》 北大核心 2010年第6期28-30,共3页
货车滚动轴承压装机是铁路系统的配套设备,其主要用途是采用冷压方式将滚动轴承压装到车轴上。介绍如何利用德国FESTO公司的FluidSIM-H软件进行滚动轴承压装机液压传动系统和电气控制系统的设计,并利用该软件进行液压系统的仿真,得到各... 货车滚动轴承压装机是铁路系统的配套设备,其主要用途是采用冷压方式将滚动轴承压装到车轴上。介绍如何利用德国FESTO公司的FluidSIM-H软件进行滚动轴承压装机液压传动系统和电气控制系统的设计,并利用该软件进行液压系统的仿真,得到各回路状态图。结果表明利用该软件进行设计可大大提高设计效率,样机在工程现场使用效果良好。 展开更多
关键词 FluidSIM—H 列车轴承压装机 液压系统设计
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动车齿轮箱对动力轮对动平衡测试影响的仿真研究
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作者 刘乐平 蔺聪聪 +2 位作者 李海东 邓国洪 高群群 《铁道机车车辆》 2014年第4期94-97,116,共5页
以某型动车的动力轮对为例,根据双面硬支撑动平衡测试挠性转子的特性,建立动力轮对及其齿轮箱的刚柔混合动力学模型,以动平衡测试中轮对轴的径向振动幅值为目标,对动力轮对动平衡测试中齿轮箱的影响程度进行仿真研究.结果表明,带齿轮箱... 以某型动车的动力轮对为例,根据双面硬支撑动平衡测试挠性转子的特性,建立动力轮对及其齿轮箱的刚柔混合动力学模型,以动平衡测试中轮对轴的径向振动幅值为目标,对动力轮对动平衡测试中齿轮箱的影响程度进行仿真研究.结果表明,带齿轮箱的动力轮对径向振动幅值是不带齿轮箱时的15~20倍,对动力轮对动平衡测试影响大. 展开更多
关键词 动力轮对 刚柔模型 径向振动 振幅 动平衡测试
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平衡式双螺杆压缩机支承结构设计 被引量:4
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作者 王小明 田岗 +4 位作者 田青青 邓玲 刘少锋 吴志强 熊国良 《机床与液压》 北大核心 2018年第19期63-66,共4页
基于平衡式双螺杆压缩机的技术特点及工作要求,提出一种充分体现其轴向力平衡为优势结构特征的平衡式双螺杆压缩机支撑件的结构形式,并根据阴阳转子受力分析的状态数据给出支承件负载计算方法与算式,可为平衡式双螺杆压缩机支承件的精... 基于平衡式双螺杆压缩机的技术特点及工作要求,提出一种充分体现其轴向力平衡为优势结构特征的平衡式双螺杆压缩机支撑件的结构形式,并根据阴阳转子受力分析的状态数据给出支承件负载计算方法与算式,可为平衡式双螺杆压缩机支承件的精确设计及其性能的再优化提供理论依据。 展开更多
关键词 平衡式双螺杆压缩机 支承结构 受力分析
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双螺杆压缩机转子网格生成方法研究 被引量:2
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作者 王小明 刘少锋 +3 位作者 田青青 田岗 吴志强 万长标 《机床与液压》 北大核心 2019年第15期152-156,共5页
网格质量和类型是影响双螺杆压缩机数值模拟的重要因素。基于国内外应用和研究现状,从网格质量的评价标准,探讨了非结构化网格以及结构化网格在双螺杆压缩机网格生成原理及各自优缺点,重点阐述了基于代数法生成转子端面和轴向网格的基... 网格质量和类型是影响双螺杆压缩机数值模拟的重要因素。基于国内外应用和研究现状,从网格质量的评价标准,探讨了非结构化网格以及结构化网格在双螺杆压缩机网格生成原理及各自优缺点,重点阐述了基于代数法生成转子端面和轴向网格的基本方法,以及转子网格生成中经常出现的问题。分别给出了基于Delaunay三角剖分生成的非结构化转子网格和基于代数法生成的结构化转子网格,从而为双螺杆压缩机转子划分以及选择转子网格类型提供了参考。 展开更多
关键词 双螺杆压缩机 网格生成 转子 数值模拟
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平衡式双螺杆压缩机排气特性数值分析
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作者 王小明 田岗 +1 位作者 田青青 熊国良 《机械设计与制造》 北大核心 2019年第10期201-205,共5页
针对用于可燃气体等介质回收、输送装置的传统双螺杆压缩机单向受力的不足,提出一种平衡式双螺杆压缩机。为掌握平衡式双螺杆压缩机排气区域流体运动特性,应用CFD(Computational Fluid Dynamics)技术中的SIMPLEC算法及RNG/k-ε(Renormal... 针对用于可燃气体等介质回收、输送装置的传统双螺杆压缩机单向受力的不足,提出一种平衡式双螺杆压缩机。为掌握平衡式双螺杆压缩机排气区域流体运动特性,应用CFD(Computational Fluid Dynamics)技术中的SIMPLEC算法及RNG/k-ε(Renormalization-group k-ε)湍流模型,对不同排气压力下平衡式双螺杆压缩机排气过程进行了数值模拟;研究了其排气区域流体湍流动能,流动轨迹及速度矢量的分布情况,从而得到了不同工况下泄露、涡流及回流的分布及变化特征;为平衡式双螺杆压缩机排气孔口的优化设计及进一步提升其运行性能提供理论依据。 展开更多
关键词 平衡式双螺杆压缩机 排气区域 CFD 湍流模型 数值模拟 排气压力
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下作用式车钩防跳插销运用现状与管理建议
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作者 袁建国 戴隆喜 《铁道机车车辆》 2012年第2期99-101,共3页
介绍了下作用式车钩防跳插销运用中发生故障情况及有关事故的典型案例,对发生故障和造成事故的原因进行了分析,提出了对运用中防跳插销的改进建议及管理措施。
关键词 防跳插销 故障 车钩分离
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