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铁路轨道车离合器故障的动力学分析被引量：3: 1; 作者郭厚焜万技帆杨帆《铁道建筑》北大核心 2007年第5期112-114,共3页; 针对铁路用轨道车离合器打滑、啮合不稳定以及热车时脱离不彻底等主要故障,从动力学的角度,对离合器摩擦片打滑和啮合过程中扭矩的传递进行了分析,提出了消除或减少这些故障的建议。; 关键词离合器故障动力学; 在线阅读下载PDF 职称材料

温度作用下高速铁路桥梁高墩伸缩对轨道几何尺寸的影响被引量：1: 2; 作者何建平《铁道建筑》北大核心 2018年第3期76-78,共3页; 高速铁路桥梁高墩暴露于环境中,其构成材料钢筋混凝土会因温度变化而产生竖向伸缩。高墩伸缩对轨道几何尺寸的影响程度尚不明确,探讨高墩伸缩引起的轨道几何尺寸的变化程度,对指导高速铁路线路养护维修尤为重要。本文对不同气温条件下合... 展开更多; 关键词铁路桥梁高墩伸缩温度作用轨道几何尺寸静态绝对测量动态相对测量高程中线; 在线阅读下载PDF 职称材料

框架桥顶进中D24m施工便梁的改进应用被引量：11: 3; 作者毛坤海龚宏华《铁道建筑》北大核心 2011年第8期9-11,共3页; 在铁路既有线框架桥顶进施工中,当线间距较小时,D24 m施工便梁无法采用标准的组装方法进行线路加固。通过对D24 m施工便梁组装技术的改进,即采用D24 m施工便梁超低位组装,以满足铁路限界要求,确保了框架桥安全顶进到位。; 关键词 D24m施工便梁技术改进线路加固框架桥顶进; 在线阅读下载PDF 职称材料

箱涵顶进线路加固中便梁支点(桩基)优化设计被引量：6: 4; 作者毛坤海龚宏华《铁道建筑》北大核心 2011年第2期55-57,共3页; 在铁路既有线框架桥顶进施工中,对高大框架桥的顶进,线路加固显得尤其重要,而线路加固中的支点设置是关键问题之一。本文讨论D24 m便梁加固线路时,便梁支点(桩基)的优化设计,既对桩基进行了稳定性检算;并且在框架桥顶进施工过程中对桩... 展开更多; 关键词线路加固便梁支点桩基顶进框架桥; 在线阅读下载PDF 职称材料

轨道检查仪在工务检测养修工作中的应用被引量：2: 5; 作者徐向春胡永乐胡二根《铁道建筑》北大核心 2005年第11期76-79,共4页; 根据铁路工务检测养修工作分离的需要,用GJY-H-3型轨道检查仪代替手工道尺对线路几何状态进行检查,分析对比了检查仪与手工道尺检查结果,检查仪的结果准确,误差小,文章提出了检查仪的运用模式。检查仪的使用是线路静态检查手段的进步。; 关键词轨道检查仪静态检查检养修; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名铁路轨道车离合器故障的动力学分析被引量：3: 1; 作者郭厚焜万技帆杨帆; 机构华东交通大学机电工程学院南昌铁路局南昌工务段; 出处《铁道建筑》北大核心 2007年第5期112-114,共3页; 文摘针对铁路用轨道车离合器打滑、啮合不稳定以及热车时脱离不彻底等主要故障,从动力学的角度,对离合器摩擦片打滑和啮合过程中扭矩的传递进行了分析,提出了消除或减少这些故障的建议。; 关键词离合器故障动力学; 分类号 U216.61 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名温度作用下高速铁路桥梁高墩伸缩对轨道几何尺寸的影响被引量：1: 2; 作者何建平; 机构南昌铁路局南昌西工务段; 出处《铁道建筑》北大核心 2018年第3期76-78,共3页; 文摘高速铁路桥梁高墩暴露于环境中,其构成材料钢筋混凝土会因温度变化而产生竖向伸缩。高墩伸缩对轨道几何尺寸的影响程度尚不明确,探讨高墩伸缩引起的轨道几何尺寸的变化程度,对指导高速铁路线路养护维修尤为重要。本文对不同气温条件下合福(合肥—福州)高速铁路巷坑大桥线路精测及动检车检测结果予以分析。结果表明:高墩处轨面绝对高程变化大约为1 mm/℃,中线基本稳定,上下行基本一致,动检长波相对高低值呈现规律性变化,变化范围在3 mm之内。; 关键词铁路桥梁高墩伸缩温度作用轨道几何尺寸静态绝对测量动态相对测量高程中线; Keywords Railway bridge High pier extension-contraction Temperature action Track geometric size Static absolute measurement Dynamic relative measurement Elevation Central line; 分类号 U211.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名框架桥顶进中D24m施工便梁的改进应用被引量：11: 3; 作者毛坤海龚宏华; 机构南昌铁路局南昌工务段; 出处《铁道建筑》北大核心 2011年第8期9-11,共3页; 文摘在铁路既有线框架桥顶进施工中,当线间距较小时,D24 m施工便梁无法采用标准的组装方法进行线路加固。通过对D24 m施工便梁组装技术的改进,即采用D24 m施工便梁超低位组装,以满足铁路限界要求,确保了框架桥安全顶进到位。; 关键词 D24m施工便梁技术改进线路加固框架桥顶进; 分类号 U449.52 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名箱涵顶进线路加固中便梁支点(桩基)优化设计被引量：6: 4; 作者毛坤海龚宏华; 机构南昌铁路局南昌工务段; 出处《铁道建筑》北大核心 2011年第2期55-57,共3页; 文摘在铁路既有线框架桥顶进施工中,对高大框架桥的顶进,线路加固显得尤其重要,而线路加固中的支点设置是关键问题之一。本文讨论D24 m便梁加固线路时,便梁支点(桩基)的优化设计,既对桩基进行了稳定性检算;并且在框架桥顶进施工过程中对桩基进行监测,监测结果与理论计算的桩基变形量能够较好的吻合。对今后线路加固采用D型便梁的情况下,设置便梁支点有一定的借鉴作用。; 关键词线路加固便梁支点桩基顶进框架桥; 分类号 U449.52 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名轨道检查仪在工务检测养修工作中的应用被引量：2: 5; 作者徐向春胡永乐胡二根; 机构南昌铁路局南昌工务段; 出处《铁道建筑》北大核心 2005年第11期76-79,共4页; 文摘根据铁路工务检测养修工作分离的需要,用GJY-H-3型轨道检查仪代替手工道尺对线路几何状态进行检查,分析对比了检查仪与手工道尺检查结果,检查仪的结果准确,误差小,文章提出了检查仪的运用模式。检查仪的使用是线路静态检查手段的进步。; 关键词轨道检查仪静态检查检养修; 分类号 U216.4 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	铁路轨道车离合器故障的动力学分析	郭厚焜万技帆杨帆	《铁道建筑》北大核心	2007	3	在线阅读下载PDF 职称材料
2	温度作用下高速铁路桥梁高墩伸缩对轨道几何尺寸的影响	何建平	《铁道建筑》北大核心	2018	1	在线阅读下载PDF 职称材料
3	框架桥顶进中D24m施工便梁的改进应用	毛坤海龚宏华	《铁道建筑》北大核心	2011	11	在线阅读下载PDF 职称材料
4	箱涵顶进线路加固中便梁支点(桩基)优化设计	毛坤海龚宏华	《铁道建筑》北大核心	2011	6	在线阅读下载PDF 职称材料
5	轨道检查仪在工务检测养修工作中的应用	徐向春胡永乐胡二根	《铁道建筑》北大核心	2005	2	在线阅读下载PDF 职称材料